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鄭州“大三環(huán)”時(shí)代來(lái)了!東三環(huán)上跨隴海鐵路通車(chē)

2017年09月27日07:59  來(lái)源:大河網(wǎng)—河南商報(bào)

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東三環(huán)(107輔道)上跨隴海鐵路工程主線建成通車(chē)

  河南商報(bào)記者 王喬琪 文/圖

  9月26日,東三環(huán)(107輔道)上跨隴海鐵路工程主線建成通車(chē),“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)正式閉合,鄭州三環(huán)快速圈終于“圓滿(mǎn)”。此外,南三環(huán)東延線地面道路也同時(shí)通車(chē),沿線經(jīng)開(kāi)第五大街、經(jīng)開(kāi)第八大街6條上下橋匝道開(kāi)放,以后在南三環(huán)高架橋上向東四環(huán)和機(jī)場(chǎng)高速方向走,不再“一條道走到黑”。

  A

  東三環(huán)上跨隴海鐵路通車(chē)

  “大三環(huán)”圓圈閉合

  9月26日,“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)迎來(lái)最后的收官之作,東三環(huán)(107輔道)上跨隴海鐵路工程主線建成通車(chē),至此,鄭州的三環(huán)快速圈終于“圓滿(mǎn)”。

  鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程北起北四環(huán),南至南四環(huán),全長(zhǎng)約20公里,全線采用“高架+隧道”形式建設(shè),高架主線和地面均為雙向八車(chē)道,是鄭州市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)的最后一筆。鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程建成通車(chē),對(duì)于實(shí)現(xiàn)鄭州市三環(huán)路互聯(lián)互通、完善中心城區(qū)區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化交通布局具有重要意義。

  河南商報(bào)記者了解到,鄭州市“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)包括西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)、東三環(huán)(107輔道),其中,西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)于2014年4月建成通車(chē)。東三環(huán)(107輔道)于2016年2月開(kāi)工建設(shè),2016年12月,北三環(huán)至金水路段高架橋建成通車(chē);2017年5月,北四環(huán)至北三環(huán)段高架橋、107輔道下穿六條高鐵道路主線、南三環(huán)至航海路段高架橋建成通車(chē)后,“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)僅剩余107輔道上跨隴海鐵路工程尚未建成通車(chē)。

  本次107輔道上跨隴海鐵路工程主線的建成通車(chē),標(biāo)志著“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)的正式閉合。

  據(jù)了解,此次通車(chē)的工程由中鐵十五局和中水電十一局共同施工,這段高架因?yàn)樯峡绮荒軘嘈械摹按髣?dòng)脈”隴海鐵路,建設(shè)難度極大。據(jù)施工方介紹,隴海路—東三環(huán)立交項(xiàng)目上跨隴海鐵路共有3段,分別為東三環(huán)主線、立交西向南定向匝道、立交南向東定向匝道,每周施工時(shí)間只有360分鐘,施工過(guò)程可以說(shuō)是爭(zhēng)分奪秒。

  目前,隴海高架與107輔道互通立交南北向主線橋和西向南、南向西、東向南3條轉(zhuǎn)向匝道通車(chē),剩余南向東、西向北兩條轉(zhuǎn)向匝道暫未通車(chē),其中,南向東轉(zhuǎn)向匝道正在進(jìn)行瀝青鋪裝和伸縮縫安裝,預(yù)計(jì)10月中旬通車(chē);西向北轉(zhuǎn)向匝道預(yù)計(jì)11月中旬完成施工,實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

  B

  南三環(huán)東延線地面道路通車(chē)

  去東四環(huán)和機(jī)場(chǎng)高速

  不再“一條道走到黑”

  除了“大三環(huán)”線閉合,南三環(huán)東延地面道路也于9月26日試通車(chē)。

  南三環(huán)東延線工程分為兩個(gè)方向,東西向(南三環(huán)方向)西起中州大道,東至東三環(huán)(107輔道),長(zhǎng)約6.9公里;南北向(東三環(huán)方向)北起航海路,南至南三環(huán),長(zhǎng)約2.8公里。

  河南商報(bào)記者了解到,該工程總投資約32.14億元,于2015年2月開(kāi)工建設(shè),2017年春節(jié)前,南三環(huán)東延工程機(jī)場(chǎng)高速以西段高架橋通車(chē);2017年5月,南三環(huán)方向機(jī)場(chǎng)高速以東段、東三環(huán)方向航海路至南三環(huán)段高架橋通車(chē)。南三環(huán)東延線工程地面道路主線(南三環(huán)方向中州大道至東三環(huán)東西雙向、東三環(huán)方向南三環(huán)至航海路南北雙向)和經(jīng)開(kāi)第五大街2條上下橋匝道、經(jīng)開(kāi)第八大街4條上下橋匝道也于9月26日同步開(kāi)通。

  河南城建集團(tuán)南三環(huán)延線項(xiàng)目代表陳祎告訴河南商報(bào)記者,以前去東四環(huán)和機(jī)場(chǎng)高速方向,由于地面道路不通,南三環(huán)高架沿途只能“一條道走到黑”,中間沒(méi)有下橋口。“現(xiàn)在與經(jīng)開(kāi)區(qū)相連的6個(gè)匝道開(kāi)通,不僅方便市民上下橋,對(duì)于優(yōu)化交通布局,尤其是經(jīng)開(kāi)區(qū)的道路網(wǎng)具有重要意義?!标惖t說(shuō)。

文章關(guān)鍵詞:鄭州東三環(huán);大三環(huán);快速路 責(zé)編:彭向華
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