映象網(wǎng)訊(東方今報(bào)記者 張雅平實(shí)習(xí)生 馮怡瑞/文)乘坐長途大巴出行,如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)疲勞駕駛,或者中途上下客等,不用撥打電話舉報(bào),掃一掃車上的二維碼,就能將舉報(bào)信息和照片直接傳至河南省道路運(yùn)輸管理局的運(yùn)政業(yè)務(wù)平臺。昨日,東方今報(bào)記者獲悉,省道路運(yùn)輸管理局自主研發(fā)的“安全行——廂滿情”車輛身份識別二維碼系統(tǒng),目前已在我省8000多輛客車上進(jìn)行安裝。
掃二維碼
看車輛詳細(xì)信息
昨日,在鄭州交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)旅游公司院內(nèi),記者見到了旅游大巴上貼著的二維碼,就在上車門的地方,車廂、車輛尾部都粘貼的有,每個(gè)二維碼下,還有車牌號。
這個(gè)軟件有啥用?客運(yùn)旅游公司副經(jīng)理李玉濤建議記者親自體驗(yàn)一下。
記者掏出手機(jī)進(jìn)行掃描后,系統(tǒng)提示安裝一個(gè)名為“安全行”的APP。安裝后打開軟件,界面中有多個(gè)操作選項(xiàng)——掃一掃、安全督導(dǎo)、出行日記、歷史記錄等。點(diǎn)擊“掃一掃”,再次掃描車上的二維碼,一組詳細(xì)的車輛信息出現(xiàn)在記者眼前:客運(yùn)公司的名稱、地址,車輛的車型、核載人數(shù)、年審狀況,線路的走向、途經(jīng)地,駕駛員的姓名、從業(yè)資格證、誠信考核記錄、安全教育記錄,等等。
乘客提交舉報(bào)信息
各市地運(yùn)管處進(jìn)行處理
記者選取“安全督導(dǎo)”選項(xiàng)進(jìn)行點(diǎn)擊,一些關(guān)于客車安全駕駛方面的規(guī)定蹦了出來,一共8條,如禁止司機(jī)開車接打手機(jī)、禁止改變線路行駛、連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)等。每一條的后面有供選擇畫鉤的方框,一旦選中方框,下方即刻出現(xiàn)三個(gè)照相機(jī)的小圖標(biāo)。
李玉濤說,這是供乘客針對客車違規(guī)行為舉報(bào)舉證的地方。如果乘客發(fā)現(xiàn)客車違背了列出來的任何一項(xiàng)禁令,可以選中,并當(dāng)場拍三張照片取證。
據(jù)悉,乘客點(diǎn)擊提交后,舉報(bào)信息和照片將直接傳至河南省道路運(yùn)輸管理局的運(yùn)政業(yè)務(wù)平臺。工作人員將匯總這些信息,并按車籍地分揀打包,發(fā)送給各市地運(yùn)管處,進(jìn)而通知相關(guān)企業(yè),并按照規(guī)定進(jìn)行處理。處理后,各地運(yùn)管處將結(jié)果再匯總至運(yùn)政業(yè)務(wù)平臺,系統(tǒng)自動(dòng)向舉報(bào)人反饋落實(shí)處理情況。
全省8000多輛客車已安裝
掃“問題車”會呈現(xiàn)紅色
截至目前,全省已有8000多輛客車按規(guī)定使用了二維碼,其中,正規(guī)旅游包車已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
按照規(guī)定,每一家運(yùn)輸企業(yè)都必須登錄專門的系統(tǒng)打印二維碼,而只有具備正規(guī)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證的車輛、具有合格從業(yè)資格證的駕駛員才能順利生成二維碼。在乘客掃描車輛信息時(shí),如果該車存在相關(guān)資質(zhì)過期、未按時(shí)年審、駕駛員沒有按時(shí)參加學(xué)習(xí)等情況,掃描結(jié)果里會呈現(xiàn)紅色,并提示旅客舉報(bào)。不過,目前該二維碼只限安卓系統(tǒng)手機(jī)掃描使用。
溫馨提示
積分有望沖抵購票款
記者了解到,這一系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)同車的人臨時(shí)聊天、分享心情。據(jù)悉,乘客掃描二維碼后,會自動(dòng)按座號加入一個(gè)臨時(shí)聊天群,大家可以一起討論車輛的行程、路上的感受,當(dāng)然也可以討論發(fā)現(xiàn)的關(guān)于車輛與駕駛安全的問題等。
此外,河南省道路運(yùn)輸管理局還擬出臺推廣二維碼的一系列長效措施。譬如,在二維碼管理全面推廣后,擬對掃描并安裝“安全行”二維碼客戶端的用戶進(jìn)行抽獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì);對關(guān)注安全、參與舉報(bào)的乘客累計(jì)積分,以積分沖抵購票價(jià)款等,鼓勵(lì)更多的乘客參與監(jiān)督客運(yùn)安全。
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