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　　中新網(wǎng)1月14日電 國新辦今日就2014年春運形勢和工作安排召開新聞發(fā)布會，鐵路總公司副總經(jīng)理胡亞東表示，不管是有座還是無座，鐵路部門付出的運力成本是一樣的，目前還沒有考慮無座票票價的改動。

　　胡亞東表示，鐵路是大眾化的交通工具，目前鐵路的客運的基準票價率和客運票價的相關政策，仍然實行的是政府定價，政府管理的制度。

　　關于無座車票的票價問題，胡亞東表示，鐵路部門發(fā)售無座車票，也是讓更多旅客能夠回家采取的一種方式，旅客可以自愿選擇購買，而且列車上的座位也是流動的，旅客在一個站下車，站著的旅客可以就座。不管是有座還是無座，鐵路部門付出的運力成本是一樣的。同時，鐵路客票的站票可以說是歷史形成了這么一個長時間的過程?，F(xiàn)在在很多城市的基礎交通設施也沒有區(qū)分站坐票的制度，我們也考慮實施的話，技術上的操作難題也比較大。因此，目前還沒有考慮無座票票價的改動。