中遠“老船長”魏家福卸任 扭虧留待新董事長
昨日(7月1日)召開的中遠集團干部大會傳出消息:根據黨中央、國務院決定,因年齡原因,魏家福同志不再擔任中遠集團董事長、黨組書記職務;馬澤華同志任中遠集團董事長、黨組書記,免去其中遠集團總經理職務;李云鵬同志任中遠集團董事、總經理。
“這是正常的人士變動?！币晃恢羞h集團內部人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
中遠集團旗下最重要的上市公司中國遠洋(601919,SH;01919,HK)因連續(xù)兩年虧損,被戴上ST的帽子。如果今年繼續(xù)虧損,將面臨退市風險。扭虧,成為馬澤華上任后面臨的艱巨任務。
老船長魏家福卸任
盡管魏家福離任中遠集團董事長,但目前仍是上市公司中國遠洋董事長,要到股東大會改選時,才會選出新的領導者。
船長出身的魏家福,今年63歲,是中國航運業(yè)領軍人物,1998年起任中遠集團總經理,近兩年升任董事長。
盡管有分析稱此時換帥有業(yè)績考量的因素,但中遠集團內部人士表示,魏家福已超過退休年齡3年多,換帥屬正常的人事變動。
“3年前正是中國遠洋輝煌時,他要是離任可謂激流勇退,而現在離任多少有些遺憾?！鄙鲜鰞炔咳耸空f。
在2009年巨虧75.41億元后,2010年中國遠洋盈利67.6億元。但隨后兩年連續(xù)報虧,被稱為 “A股史上最大虧損上市央企”。雖有外部環(huán)境問題,但也有分析指出,管理層一味追求規(guī)模,忽略市場風險,2008年船舶租金高點時錯誤判斷,簽下大額船舶租買合同,在航運市場需求低迷導致巨虧后,又未能及時調整業(yè)務結構。
“航運市場變化太快了,誰也沒有想到。戰(zhàn)略上看是沒有問題,操作上也不是魏家福個人說了算,是公司領導層集體決定的結果?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?/font>
馬澤華能否扭虧?
畢業(yè)于上海海運學院的馬澤華,也是“老中遠”,出生于1953年,之前任中遠集團董事、總經理,被認為是魏家福培養(yǎng)起來的高管。新任總經理李云鵬擁有30多年航運業(yè)經驗,2011年任中遠集團副總經理。
中國遠洋集合了集團四大板塊近90%的業(yè)務,近年來業(yè)績劇烈起伏。馬澤華上任后,主要任務可能就是扭虧。
今年一季度,中國遠洋繼續(xù)虧損,凈利潤為-19.88億元。
3月底,中國遠洋將旗下物流板塊的主體公司中遠物流,以67.4億元出售給母公司中遠集團,轉讓收益19.6億元。5月21日,中國遠洋轉讓旗下孫公司中遠集裝箱工業(yè)有限公司全部已發(fā)行股份及股東貸款,為上市公司帶來約10億元的稅前收益。
興業(yè)證券分析報告稱,這兩次交易是公司為自救避免暫停交易而做出的積極努力,體現了扭虧的決心,但后續(xù)依靠出售資產騰挪的空間已不大。
中遠集團上述前任高管分析說,馬澤華上任后,不排除會進一步出售資產,但更重要的是做好核心主業(yè),要對經營性的船隊進行結構調整,要細分市場。因為船隊分干散貨、集裝箱、油輪等不同市場,各細分市場周期性強。
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