東海航空首條客運航線大連-深圳成功首航。 

　　昨日,一架繪有“九彩海鷗”航徽的波音客機從深圳機場呼嘯騰空,東海航空客運首航航班正式啟航。作為深圳本土唯一民營客運航空公司,業(yè)內(nèi)普遍看好東海航空將為目前以國有資本為主體的國內(nèi)民航市場帶來一抹異彩。

　　東海航空首航航班從珠江口的深圳機場始發(fā),經(jīng)停寧波后,最后到達渤海灣畔的大連,在中國經(jīng)濟最為發(fā)達的珠三角、長三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈上空劃出一道優(yōu)美弧線。首航之后,深圳-寧波-大連新航線將每天一班往返。

　　東海航空隸屬東海集團。隨著國家對民營資本進入航空領(lǐng)域“首度開閘”,2002年11月,東海航空成為國內(nèi)首家民營中外合資貨運航空公司,此后在民航貨運、公務(wù)機領(lǐng)域取得矚目發(fā)展,目前擁有7架全貨機和6架公務(wù)機。

　　此次東海航空客運業(yè)務(wù)啟航之時,正逢國家民航產(chǎn)業(yè)對民營資本的“二次開閘”,東海航空再度為“吃螃蟹者”。

　　2013年2月,東海航空分別向中國民航局和民航中南局報送《關(guān)于增加航空客運業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍的請示》,此后在一年時間內(nèi)完成各項審批,注冊資本6億元并成功實現(xiàn)首航,成為“二度開閘” 后首批獲準(zhǔn)的民營資本。

　　為角逐“客運夢”,東海厲兵秣馬,近日與國際租賃金融公司和波音公司簽署百億租賃和購買飛機協(xié)議。東海集團董事長黃楚標(biāo)表示,未來幾年東海航空計劃以每年引進6架飛機的速度,組建以波音737-800為主力機型的機隊,到2020年將走出一條超常規(guī)發(fā)展之路,成為“國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先”的航空公司。

　　首航之后,東海航空還將陸續(xù)開通深圳至溫州、南京、上海等地的東部沿海航線,至重慶、成都、貴陽的西南航線,至西安、西寧的西北航線,至北京的北方航線和至哈爾濱的東北航線等,并逐步形成覆蓋國內(nèi)主要區(qū)域和東南亞的客運網(wǎng)絡(luò),為市民帶來更多出行選擇。

　　昨日首航航班上,乘客競相與身著灰制服、佩戴花絲巾的東?？战愫嫌?她們“多一句問候、多一個手勢、多一個微笑、多一個點頭、多一個眼神”的五多服務(wù)為乘客帶來民營航空公司的熱情與周到。

　　東海航空總裁蘇國新表示,未來東海航空將不走高端路線,也不搞低價競爭,而是在艙位布局、票價、服務(wù)、航線、機隊等方面采取差異化發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造服務(wù)品牌,從細節(jié)中獲得市場認(rèn)可。