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鄭歐班列每隔3分鐘1個(gè)訂艙單 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每周去六回六

2017年06月06日07:15  來(lái)源:鄭州晚報(bào)

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  2013年7月18日,首列鄭歐班列駛向歐洲

  從每月一班到每周去四回四

  “鄭歐班列開(kāi)行之初,每月才一班,現(xiàn)在是每周去四回四,作業(yè)量與日俱增?!饼徻S丹告訴記者,如今,鄭歐班列發(fā)車頻率很大,她必須做好各項(xiàng)核實(shí)、調(diào)度等工作,確保班列趟趟準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)行,讓更多鄭州制造、中國(guó)制造的商品可以更快、更便捷地到達(dá)歐洲。

  與龔赟丹繁忙工作場(chǎng)景遙相呼應(yīng)的是鄭州國(guó)際陸港公司辦公大樓。在這里,參觀者、訪問(wèn)者絡(luò)繹不絕,咨詢合作,洽談業(yè)務(wù),尋覓更多合作商機(jī)。來(lái)自江蘇徐州做外貿(mào)生意的劉先生告訴記者,5年前,他從沒(méi)想過(guò)自己能在鄭州投資興業(yè),如今鄭州有了國(guó)際陸港、鄭歐班列和各大特種口岸,對(duì)外開(kāi)放發(fā)展成績(jī)斐然,他相信在鄭州這片充滿希望的沃土上深耕,一定會(huì)收獲碩果。

  為中歐企業(yè)鋪就布滿商機(jī)的國(guó)際大道

  回顧過(guò)往,2013年7月18日,一聲悠長(zhǎng)的汽笛聲,敲響了鄭州進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的大門(mén),鄭歐班列在眾人矚目下飛速駛向歐洲,全方位開(kāi)啟了鄭州開(kāi)放發(fā)展新紀(jì)元。

  沿著鐵路做生意,一端是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈,一端是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,鄭歐班列將這兩端需求和供給連接在一起,為中歐企業(yè)鋪就一條布滿商機(jī)的國(guó)際大道。2013年11月23日,鄭歐班列首次開(kāi)行了由企業(yè)獨(dú)家包車的專列,專列滿載了風(fēng)神輪胎八大系列200多個(gè)規(guī)格品種的6萬(wàn)套輪胎。由于班列運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)大幅縮短,運(yùn)輸費(fèi)用較空運(yùn)便宜,“風(fēng)神號(hào)”專列的開(kāi)通,為企業(yè)出口歐洲節(jié)省時(shí)間20天左右,為海外經(jīng)銷商節(jié)省至少50%的庫(kù)存,有效地降低了成本,增強(qiáng)了企業(yè)在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  “鄭州以前物資資源豐富,但不靠海、不沿邊,是國(guó)際物流的洼地。作為一個(gè)東西大鐵路通道,鄭歐班列的誕生救活了很多中小企業(yè)?!编嵵輫?guó)際陸港公司綜合部負(fù)責(zé)人鄭國(guó)強(qiáng)告訴記者,與海運(yùn)相比,鄭歐班列全程運(yùn)行時(shí)間縮短近一個(gè)月,費(fèi)用約是空運(yùn)的20%,時(shí)間和成本優(yōu)勢(shì)比較明顯。鄭歐班列開(kāi)通后,隨之而來(lái)的是汽車進(jìn)口、跨境電商、國(guó)際運(yùn)郵、冷鏈物流等多元化業(yè)務(wù),很多客戶對(duì)鄭歐班列充滿了興趣。

  全國(guó)中歐班列中滿載率最高

  鄭國(guó)強(qiáng)告訴記者,每天上班時(shí)間,在鄭歐班列訂艙系統(tǒng)后臺(tái),間隔3分鐘左右,就有新訂單跳出,訂艙系統(tǒng)上每天大概有200個(gè)訂單,鄭歐班列是全國(guó)中歐班列中滿載率最高的班列。由于去回貨量?jī)赏崥W班列準(zhǔn)備在近期提高對(duì)開(kāi)頻次,開(kāi)行每周“去五回五”,今年內(nèi)將再加密為“去六回六”。

  經(jīng)過(guò)近4年的發(fā)展,鄭歐班列在國(guó)內(nèi)以鄭州為樞紐,貨源地覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)海經(jīng)濟(jì)圈和東北老工業(yè)基地,并輻射日韓地區(qū)。國(guó)外以漢堡為核心樞紐,以巴黎、米蘭、布拉格、杜伊斯堡等為區(qū)域中心,波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯布列斯特、哈薩克斯坦阿拉木圖為二級(jí)集疏中心,網(wǎng)絡(luò)遍布24個(gè)國(guó)家,境內(nèi)外合作伙伴達(dá)2500多家。截至5月31日,鄭歐班列累計(jì)開(kāi)行631班(去程390班、回程241班),綜合指標(biāo)位居全國(guó)中歐班列首位。

  從汽車輪胎到汽車整車再到飛機(jī),鄭歐班列運(yùn)載貨類也不斷增多,產(chǎn)品附加值越來(lái)越高,運(yùn)載貨類包括汽車整車、飛機(jī)及零部件、IT產(chǎn)品、高檔食品、化妝品等生產(chǎn)資料和生活用品等1300多種。

  鄭州旭日進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者,作為鄭歐班列的忠實(shí)客戶,鄭歐班列在其公司業(yè)務(wù)發(fā)展壯大過(guò)程中起到了關(guān)鍵性作用。鄭歐班列獨(dú)有的恒溫箱滿足了對(duì)溫度、濕度有較高要求的貨物需要,可以在較短時(shí)間內(nèi)把紅酒、啤酒、牛奶、果汁等歐洲國(guó)家的商品原汁原味地運(yùn)輸回鄭州,由于貨源供應(yīng)充足,公司與鄭州麥德龍、丹尼斯、大商新瑪特等各大商超之間的合作變得更加游刃有余。(記者 張倩)

文章關(guān)鍵詞:冷鏈物流;班列運(yùn)輸;訂艙;風(fēng)神號(hào);成長(zhǎng) 責(zé)編:王芳菲
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