市民王先生為了領(lǐng)取報廢黃標(biāo)車補(bǔ)助,兩個月來一直在各個部門間奔波,這究竟是怎么一回事兒?
黃標(biāo)車報廢倆月多了,補(bǔ)助還沒領(lǐng)到
近日,市民王先生反映,為支持治理黃標(biāo)車,他為兩輛大巴于今年9月12日和10月27日分別申辦了提前報廢。按照規(guī)定,他應(yīng)該在轄區(qū)領(lǐng)取相應(yīng)的補(bǔ)助,然而自己在各個部門間跑了兩個多月,至今不僅沒有領(lǐng)到補(bǔ)助,甚至該找誰都不知道了。
王先生介紹:“我的兩輛車歸屬一家公司,這家公司當(dāng)時在淇濱區(qū)金山辦事處院內(nèi)租的辦公場所。今年治理黃標(biāo)車工作開始后,金山交管大隊通知我,辦理黃標(biāo)車提前報廢可以獲得補(bǔ)助,我就為自己的兩輛符合條件的大巴申辦了提前報廢,也辦齊了相應(yīng)的手續(xù)?!?/p>
按照規(guī)定,黃標(biāo)車所有人持黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金申報表到所屬縣區(qū)財政部門或縣區(qū)政府、管委指定部門領(lǐng)取補(bǔ)助。
王先生的車輛所屬公司在淇濱區(qū)金山辦事處院內(nèi),他就帶著申報表到金山辦事處申領(lǐng)。然而,工作人員告訴他,他的車并不在辦事處的名單中,讓他到鶴壁國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(下稱開發(fā)區(qū))問問。在開發(fā)區(qū)管委會和渤海路辦事處,王先生得到的答復(fù)是他的車不歸開發(fā)區(qū)管。“他們讓我去找淇濱區(qū)。”王先生說。

王先生于是在兩個區(qū)和多個部門間反復(fù)尋找?!芭芰瞬幌聨资耍瑥牡谝惠v車辦報廢到現(xiàn)在都已經(jīng)兩個多月了,我還是不知道我的車在哪里、歸誰管!”王先生說。
他的補(bǔ)助該去哪兒領(lǐng)
12月8日,就王先生的問題,記者聯(lián)系了淇濱區(qū)金山辦事處負(fù)責(zé)黃標(biāo)車報廢補(bǔ)助發(fā)放工作的張女士。她介紹,淇濱區(qū)設(shè)立的黃標(biāo)車報廢補(bǔ)助申報點(diǎn)有7個,各個點(diǎn)都是按照清單進(jìn)行發(fā)放的?!巴跸壬膬奢v車不在我們的清單里,我們就沒法兒給他辦理?!睆埮刻寡裕捎谵k理點(diǎn)較多,工作有點(diǎn)兒亂,一些市民在申報過程中確實沒少跑。而王先生究竟該去找誰領(lǐng)補(bǔ)助,張女士表示自己也不清楚。
記者隨后又聯(lián)系了開發(fā)區(qū)管委會辦公室。負(fù)責(zé)這項工作的工作人員表示,自己了解王先生的這件事?!八能囋谖覀兊那鍐卫铮砸恢睕]辦,是因為我們這里跟淇濱區(qū)有交叉?!痹摴ぷ魅藛T說,王先生的公司在金山辦事處院里,而金山辦事處歸淇濱區(qū)管轄,可是金山辦事處辦公大院地域上是開發(fā)區(qū)的范圍?!跋襁@樣的交叉還有一些,淇濱區(qū)有車分到我們轄區(qū),我們轄區(qū)的一些車也有被分到淇濱區(qū)的。這些車在發(fā)放補(bǔ)助上怎么辦,我們也得匯報?!?/p>
12月8日下午,開發(fā)區(qū)渤海路辦事處工作人員聯(lián)系本報記者,希望記者帶王先生前去核對有關(guān)情況。渤海路辦事處工作人員核實到王先生的兩輛車確實在開發(fā)區(qū)的名單中,同意為王先生辦理相關(guān)手續(xù)。
9日,王先生將備齊的資料遞交到了開發(fā)區(qū)渤海路辦事處。王先生說,希望自己能盡早領(lǐng)到補(bǔ)助。
延伸閱讀
什么是黃標(biāo)車
黃標(biāo)車是指尾氣排放低于國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和低于國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。這類車制造時間早、標(biāo)準(zhǔn)較低、排氣污染較重,一輛黃標(biāo)車的單車污染物排放量是一輛綠標(biāo)車的十幾倍到二十幾倍。其近地面低空排放污染直接危害人體健康。
由于黃標(biāo)車使用年限長、機(jī)械設(shè)備老化,車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)的安全系數(shù)較低,車輛安全隱患突出。
黃標(biāo)車提前報廢享受補(bǔ)助的標(biāo)準(zhǔn)及時限
根據(jù)《鶴壁市鼓勵黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助實施辦法》,2016年1月1日至2017年5月31日期間在我市提前淘汰的黃標(biāo)車可提出補(bǔ)助申請,符合條件的車主可享受補(bǔ)助,逾期不享受補(bǔ)助。
在我市,根據(jù)車輛類型、注冊登記時間、提前淘汰的時間,提前報廢黃標(biāo)車補(bǔ)助從800元至1.8萬元不等。車主在2016年8月底前淘汰黃標(biāo)車的按補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的120%核發(fā)補(bǔ)助,9月至10月淘汰黃標(biāo)車的按補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)110%核發(fā)補(bǔ)助,11月至12月淘汰黃標(biāo)車的按補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的80%核發(fā)補(bǔ)助。2017年5月底以前淘汰黃標(biāo)車的按補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的60%核發(fā)補(bǔ)助,2017年5月31日后淘汰黃標(biāo)車的不再補(bǔ)助。
黃標(biāo)車提前報廢申報補(bǔ)助的程序
1.車主將機(jī)動車交售給具有資質(zhì)的報廢汽車回收企業(yè)辦理報廢手續(xù),并取得報廢汽車回收證明。
2.車主到公安車管部門注銷車輛,并取得機(jī)動車注銷證明。車主填寫并提交黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金申報表以及其他有關(guān)材料辦理補(bǔ)助申請,并到相關(guān)單位進(jìn)行審核。
3.車主持審核過的黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金申報表、報廢汽車回收證明、機(jī)動車注銷證明及個人身份證或單位組織機(jī)構(gòu)代碼證,到所屬縣(區(qū))指定地點(diǎn)申領(lǐng)補(bǔ)助。
11月11日,讀者李先生向記者反映,今年8月份他將車送至我市黃標(biāo)車指定報廢點(diǎn),9月初通過審核后辦好了補(bǔ)貼手續(xù),現(xiàn)在都11月份了,他卻遲遲沒領(lǐng)到補(bǔ)貼,這讓他很郁悶。
為應(yīng)對霧霾天氣,在鄭州市區(qū)及各縣(市)、區(qū)范圍內(nèi),鄭州交警采取一系列臨時交通管制措施,加大路面管控力度,確保良好空氣質(zhì)量。對于外地過境貨運(yùn)車輛,引導(dǎo)其避開四環(huán)區(qū)域[北四環(huán)以南、西四環(huán)以東、南四環(huán)以北、107國道以西(以上均不含本路)]以內(nèi)道路行駛。
開展“回頭看”活動,在9月底之前,對過去已公告牌證作廢、未實際上交拆解的111780輛黃標(biāo)車進(jìn)行全面核查,督促拆解報廢。從本月起,市黃標(biāo)辦實行日報、周報、月報制,每月30日前通報本月黃標(biāo)車淘汰工作進(jìn)展情況,必要時在主要媒體上公布。
今年10月底前,淘汰報廢剩余黃標(biāo)公交車。
今年10月底前,淘汰報廢剩余黃標(biāo)公交車;治理揚(yáng)塵污染不力的施工單位,兩年內(nèi)不準(zhǔn)參與投標(biāo)鄭州市交通工程項目。在道路揚(yáng)塵治理方面,將進(jìn)一步提升道路清掃保潔機(jī)械化水平,協(xié)同督導(dǎo)各縣(市)區(qū)及相關(guān)單位對公路交叉口進(jìn)行綠化、硬化,堅決控制城區(qū)外圍公路揚(yáng)塵污染。
交警在查處過程中,發(fā)現(xiàn)不少車主明明開的是新車,卻未領(lǐng)綠色環(huán)保標(biāo)志,或已領(lǐng)綠標(biāo),卻未貼在汽車前擋風(fēng)玻璃右上角。該負(fù)責(zé)人還稱,因黃標(biāo)車闖禁行被電子眼抓拍的違法記錄未消除的,車輛同樣不能通過年審。
交警在查處過程中,發(fā)現(xiàn)不少車主明明開的是新車,卻未領(lǐng)綠色環(huán)保標(biāo)志,或已領(lǐng)綠標(biāo),卻未貼在汽車前擋風(fēng)玻璃右上角。該負(fù)責(zé)人還稱,因黃標(biāo)車闖禁行被電子眼抓拍的違法記錄未消除的,車輛同樣不能通過年審。
為減少機(jī)動車污染排放,提高城區(qū)空氣質(zhì)量,從3月1日起,鄭州市將對四環(huán)以內(nèi)闖禁行的黃標(biāo)車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰。外地車輛違反規(guī)定進(jìn)入鄭州市四環(huán)以內(nèi)限行區(qū)域的,交警先行教育、勸阻;對不聽勸阻或不服從管理的將予以處罰。
2015年3月1日起,鄭州市將對四環(huán)以內(nèi)闖禁行的黃標(biāo)車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰,一次處以100元罰款,同時駕駛證扣3分。
2015年3月1日起,鄭州市將對四環(huán)以內(nèi)闖禁行的黃標(biāo)車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰,一次處以100元罰款,同時駕駛證扣3分。
為減少機(jī)動車污染排放,提高城區(qū)空氣質(zhì)量,從2015年1月1日起,鄭州警方將禁止黃標(biāo)車在四環(huán)以內(nèi)(不含四環(huán))道路行駛,從2015年3月1日起,將對四環(huán)以內(nèi)闖禁行的黃標(biāo)車予以電子監(jiān)控抓拍并處罰。
從3月1日起,鄭州市開始對三環(huán)(含三環(huán))范圍內(nèi)違反黃標(biāo)車限行規(guī)定的車輛開罰,對闖禁行的車輛一律罰款100元,記3分。昨日上午10點(diǎn),在大學(xué)路與航海路交叉口,鄭州交巡警三大隊民警設(shè)卡查處闖禁行的黃標(biāo)車。
根據(jù)《通告》,自今年4月11日起,對本市載貨汽車,由原來的每天6時至23時禁止進(jìn)入四環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛,調(diào)整為每天6時至23時禁止進(jìn)入五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路行駛。為此,《通告》明確,本市黃標(biāo)車的禁行范圍,將在原六環(huán)路(含)以內(nèi)道路的基礎(chǔ)上,增加至遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路。
機(jī)動車污染已成為我國空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。
年初,河南制定目標(biāo)是今年淘汰6萬輛黃標(biāo)車,現(xiàn)在需淘汰28.2萬輛。
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