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鄭機(jī)城際鐵路近日開(kāi)通 3個(gè)新建站點(diǎn)都可“零換乘”

2015年12月15日07:27  來(lái)源:鄭州晚報(bào)

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  昨日,鄭州鐵路局傳出消息,鄭機(jī)城際鐵路的工期提前了6個(gè)月,將于近日開(kāi)通運(yùn)行,邀請(qǐng)廣大市民報(bào)名前往參加體驗(yàn)活動(dòng)。鄭機(jī)城鐵線上一共有5個(gè)站,其中鄭州站及鄭州東站已投用,還有3個(gè)新建成的“零換乘”車站,為南曹站、孟莊站及新鄭機(jī)場(chǎng)站。

  南曹站 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南曹鄉(xiāng)

  采用線正下式站型設(shè)計(jì)、下進(jìn)下出的旅客流線模式,為2臺(tái)4線客運(yùn)車場(chǎng),設(shè)有東、西兩個(gè)站前廣場(chǎng),其中東廣場(chǎng)跨過(guò)鄭萬(wàn)正線為主要進(jìn)站方向。站房東側(cè)設(shè)置站前廣場(chǎng),站前廣場(chǎng)四周布置社會(huì)停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、公交車總站(停車港灣)等交通配套設(shè)施。

  孟莊站 緊鄰航空港區(qū)四港聯(lián)動(dòng)大道

  本站采用線正下式站型設(shè)計(jì)、下進(jìn)下出的旅客流線模式。該站為2臺(tái)2線客運(yùn)車場(chǎng),設(shè)有東、西兩個(gè)站前廣場(chǎng),東廣場(chǎng)為主要進(jìn)站方向。站前廣場(chǎng)四周布置社會(huì)停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、公交車總站(停車港灣)等交通配套設(shè)施,地鐵2號(hào)線在此交會(huì)。站臺(tái)雨棚為鋼結(jié)構(gòu),呈中間寬、兩端窄,一、二站臺(tái)對(duì)稱布置。

  新鄭機(jī)場(chǎng)站 機(jī)場(chǎng)GTC的地下第三、四層處

  機(jī)場(chǎng)站為雙層三跨明挖雙島4線車站,車站主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)505.8米,標(biāo)準(zhǔn)段寬41.7米,總高19.83米,車站共設(shè)有3個(gè)出入口(1號(hào)出入口直通T1航站樓,2號(hào)出入口直通T2航站樓,3號(hào)出入口直通T3航站樓)及9個(gè)疏散通道、3個(gè)風(fēng)道;站廳層與地鐵有兩個(gè)通道互通。車站總建筑面積為51848平方米。

  機(jī)場(chǎng)GTC

  綜合交通換乘中心工程

  位于機(jī)場(chǎng)城際鐵路地下站上部,總建筑面積27.4萬(wàn)平方米(不含城際鐵路車站及地鐵車站),其中停車庫(kù)21萬(wàn)平方米,建成后小汽車停車位3590個(gè)(私家車停車位3410個(gè),出租車停車位180個(gè)),大巴停車位20個(gè)。

  功能垂直分布:地下四層為城際鐵路和地鐵的站臺(tái)層;地下三層為城際鐵路和地鐵站廳層及與T1、T2、T3航站樓相通的地下連接通道;地下二層和地下一層為地下停車庫(kù)及附屬用房;地上一層?xùn)|側(cè)為地上停車庫(kù)等,西側(cè)為長(zhǎng)途大巴站;地上二層為旅客交通集散層,設(shè)有通往各個(gè)功能層的電扶梯、樓梯,以及為旅客服務(wù)的問(wèn)詢、售票、商業(yè)、零售、餐飲、展覽等各種服務(wù)設(shè)施。

  建成后將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、城鐵、地鐵、公交車、出租車、私家車的“零換乘”,旅客至城鐵地下車站和候機(jī)樓可以分享航空和城際鐵路的運(yùn)營(yíng)信息。(記者 劉凌智 李鈺冰/圖)

文章關(guān)鍵詞:城際鐵路;航站樓;零換乘 責(zé)編:王文靜
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