如果說企業(yè)是創(chuàng)新的主力軍，那政府就應(yīng)該是創(chuàng)新的后勤兵，企業(yè)創(chuàng)新需要政府提供平臺、創(chuàng)造環(huán)境。在河南，由政府引導(dǎo)建立的創(chuàng)新平臺就正在把創(chuàng)新從想法變成現(xiàn)實。

　　筆記本大小的踏板，加上四個輪子，利用體感就能操作的代步車，在這個月底，“它”就將面世。這款產(chǎn)品的研發(fā)人，河南小伙李威，正在和他的團(tuán)隊進(jìn)行最后的測試準(zhǔn)備。李威，80后，是一位不折不扣的理工男，學(xué)習(xí)自動控制專業(yè)的他在學(xué)校就有一個夢想，要研發(fā)一款能隨身攜帶的代步工具，但是把夢想變成現(xiàn)實的過程卻很曲折。

　　最初，李威的想法只是設(shè)計一款獨輪車，體積小，易攜帶?？墒谴蟀肽赀^去了，獨輪平衡車的研發(fā)依然沒有成果，這讓李威有些灰心。眼看著夢想就要破滅，這個時候，為向李威這樣的創(chuàng)客提供低成本、便利化、全要素的眾創(chuàng)空間在河南紛紛成立，李威的母校也成立了眾創(chuàng)空間，這個創(chuàng)新平臺給他的技術(shù)研發(fā)帶來轉(zhuǎn)機。　　

　　隨著技術(shù)力量的充實，李威的獨輪平衡車核心技術(shù)終于在3個月后取得突破。但研發(fā)成功只是第一步，如何把技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品？誰來投資呢？　　

　　不僅如此，河南省還為眾創(chuàng)空間引入投資機構(gòu)、會計事務(wù)所、法律咨詢等無償?shù)膶臃?wù)，這些舉措讓李威的夢想離現(xiàn)實更近了?！　?/p>

　　現(xiàn)在李威的公司已經(jīng)占得全國獨輪平衡車市場近15%的份額，年銷售額超過2000萬。而年底即將發(fā)布的這款體感代步車更是引領(lǐng)了行業(yè)潮流。這回，李威的夢想變成了現(xiàn)實?！　?/p>

　　——企業(yè)創(chuàng)新?lián)屨际袌?，政府搭臺點燃夢想，創(chuàng)新正在成為中國經(jīng)濟的關(guān)鍵詞，也是中國發(fā)展的大勢所趨。要想以創(chuàng)新激勵經(jīng)濟增長，就必須培育適合創(chuàng)新的生態(tài)體系，以企業(yè)為種子，以改革體制機制為陽光雨露，摒棄拔苗助長的短視思路，最終靠市場的力量涵養(yǎng)創(chuàng)新、助力經(jīng)濟成長。當(dāng)前我國資源環(huán)境約束趨緊，只有創(chuàng)新，才能積蓄發(fā)展的持久動能；放眼全球，產(chǎn)業(yè)更新?lián)Q代日趨加快，也只有創(chuàng)新，才能讓中國經(jīng)濟站上世界前進(jìn)的潮頭。敢為天下先，唯創(chuàng)新者贏！據(jù)央視《新聞聯(lián)播》