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鄭州市區(qū)大范圍道路施工解堵難 交警:盡快出限行方案

2014-04-10 06:55 來(lái)源:鄭州晚報(bào)

  第一階段 4月15日至7月底 西半幅封閉施工

    制圖 董文靜 第一階段 4月15日至7月底 西半幅封閉施工,文化路(金水路至紅旗路、農(nóng)業(yè)路至北三環(huán))保留3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道,實(shí)施由南向北單行,設(shè)置由北向南公交專(zhuān)用道。 文化路(紅旗路至農(nóng)業(yè)路)兩側(cè)各保留1個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道,實(shí)施由南向北單行,其中一個(gè)車(chē)道為北向南公交專(zhuān)用。南北向行人均在東側(cè)通行。

  第二階段 7月底至10月底 東半幅封閉施工

    制圖 董文靜 第二階段 7月底至10月底 東半幅封閉施工,文化路(金水路至紅旗路、農(nóng)業(yè)路至北三環(huán))保留3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道,實(shí)施由北向南單行,設(shè)置由南向北公交專(zhuān)用道。文化路(紅旗路至農(nóng)業(yè)路)西半幅人行道及一期施工道路中央路面恢復(fù)通行。實(shí)施由北向南單行。南向北行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)從路中臨時(shí)人非混行道通行。 交警部門(mén)還將取締道路兩側(cè)部分停車(chē)位,保障非機(jī)動(dòng)。

  金水路、花園路建準(zhǔn)快速化工程,農(nóng)業(yè)路建快速通道……

  市區(qū)大范圍的道路施工,啥辦法解堵?

  不少市民表示,近期市區(qū)開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目較多,文化路作為市區(qū)南北方向的主干道,進(jìn)行如此大規(guī)模的整修,是否會(huì)更加突出市區(qū)的交通擁堵問(wèn)題?鄭州是否會(huì)像外地那樣,采取機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)出行的措施?對(duì)此,鄭州晚報(bào)記者專(zhuān)訪了交警部門(mén)。

  如何解堵?將盡快出臺(tái)限行方案

  最近市內(nèi)開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目較多,市區(qū)的交通形勢(shì)嚴(yán)峻,如果文化路、花園路、農(nóng)業(yè)路、金水路、黃河路再進(jìn)行大面積施工,必然帶來(lái)更多的問(wèn)題,對(duì)此,政府有關(guān)部門(mén)會(huì)采取什么樣的措施呢?

  交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)鄧進(jìn)超表示,市區(qū)道路施工對(duì)交通的影響非常大,接下來(lái),金水路、花園路要建準(zhǔn)快速化工程,農(nóng)業(yè)路建快速通道,黃河路要修地鐵5號(hào)線,都要開(kāi)工建設(shè),鄭州進(jìn)入大范圍施工期間擁堵期,勢(shì)必會(huì)影響市區(qū)的通行能力,使市區(qū)的交通形勢(shì)雪上加霜,交警部門(mén)正在積極向市政府建議考慮機(jī)動(dòng)車(chē)限號(hào)出行,在施工期間,對(duì)相關(guān)道路進(jìn)行必要的評(píng)估,盡快拿出一個(gè)可行的限行方案。

  能否保留梧桐樹(shù)?拓寬的路段需要移植

  市民孔先生1985年起就居住在文化路25號(hào)院,至今已30年了,對(duì)文化路有很深的感情。

  “文化路坑坑洼洼,經(jīng)常堵車(chē),早就該修了?!笨紫壬ㄗh,梧桐樹(shù)是文化路一道亮麗的風(fēng)景,希望在道路施工時(shí)保留這些寶貴的梧桐樹(shù)。

  昨天下午,記者聯(lián)系了市園林局城市綠化處副處長(zhǎng)張永強(qiáng)。

  張永強(qiáng)表示,文化路(金水路至農(nóng)業(yè)路)道路兩側(cè)的樹(shù)木不動(dòng)。文化路(農(nóng)業(yè)路至北三環(huán))一段要進(jìn)行路面拓寬,目前該路段兩側(cè)的樹(shù)木都在未來(lái)的快車(chē)道上,因此,必須進(jìn)行遷移。需要遷移的樹(shù)木有國(guó)槐、法桐、毛白楊、白蠟四類(lèi),總共700余棵。根據(jù)計(jì)劃,其中一半國(guó)槐將移栽到文化路(北三環(huán)至北四環(huán))道路兩側(cè),一半移植到大河苗圃;法桐全部移植到大學(xué)路與南四環(huán)交叉口的南環(huán)公園;白蠟將全部用于道路綠化;毛白楊有100多棵,考慮到其移植價(jià)值不高,將就地砍伐。

  至于樹(shù)木移走之后該路段如何綠化,張永強(qiáng)表示,目前具體規(guī)劃還沒(méi)出來(lái),等路面施工完畢將根據(jù)規(guī)劃進(jìn)行綠化。

  ■他山之石

  看看這些實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)限行的城市

  北京

  尾號(hào)限行,路網(wǎng)運(yùn)行速度提高

  2008年10月11日起,北京按車(chē)牌尾號(hào)每周停駛一天。施行限行措施以后,路網(wǎng)運(yùn)行速度提高,公共交通出行比例上升,小汽車(chē)出行比例首次下降。

  2011年在機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比2007年增加185萬(wàn)輛的情況下,2008年10月至2011年底工作日高峰時(shí)段平均交通指數(shù)為5.4(輕度擁堵),比2007年(無(wú)限行)平均交通指數(shù)7.54(中度擁堵)下降了28.4%。

  南昌

  尾號(hào)限行后車(chē)流量減少

  2009年6月22日起,南昌市啟動(dòng)尾號(hào)限行。2010年起,南昌對(duì)車(chē)輛尾號(hào)限行形成常態(tài)管理。

  據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,尾號(hào)限行措施施行后,路面車(chē)流量減少。

  長(zhǎng)春

  尾號(hào)限行削減1/10交通總量

  2010年5月4日起,長(zhǎng)春實(shí)行尾號(hào)限行。6時(shí)至20時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)(不含出租車(chē)、公交車(chē)、中型和大型客車(chē))按車(chē)牌尾號(hào)每月禁行三天,車(chē)牌尾號(hào)與日期尾號(hào)相同的車(chē)輛禁行。

  交警部門(mén)介紹,實(shí)施新措施后,部分主干道會(huì)削減1/10的交通總量。

  杭州

  擁堵總量同期下降17.5%

  2011年10月8日起,杭州實(shí)施區(qū)域“錯(cuò)峰限行”交通管理措施。

  去年12月31日,杭州市“錯(cuò)峰限行”交通管理措施初步效果評(píng)估報(bào)告出爐。報(bào)告顯示,錯(cuò)峰限行后,早晚高峰交通擁堵總量比前一年同期下降17.5%。

  成都

  成效明顯,主干道提速30%

  成都實(shí)施二環(huán)路(含)至三環(huán)路(含)之間區(qū)域汽車(chē)“尾號(hào)限行”。

  成都市交管局民警介紹,區(qū)域尾號(hào)限行以來(lái),城區(qū)交通出行總量有效削減,主干道平均車(chē)速提升30%,公交運(yùn)行速度提高約13%。

  美國(guó)

  鼓勵(lì)上班族用公共交通出行

  以華盛頓為例,地鐵連接起了華盛頓市所在的哥倫比亞特區(qū)及其北部的馬里蘭州和南部的弗吉尼亞州,而且在每個(gè)地鐵站都附設(shè)有價(jià)格低廉的停車(chē)場(chǎng),以此鼓勵(lì)上班族用公共交通設(shè)施代替私家車(chē)出行。

  而在紐約等大都市則設(shè)有專(zhuān)用的公交車(chē)道,公交車(chē)道有明顯的“公交專(zhuān)用”標(biāo)志,并被涂成紅顏色,以便識(shí)別,從早7點(diǎn)至晚7點(diǎn),只允許公交車(chē)和急救車(chē)通行,違規(guī)行駛也會(huì)收到數(shù)額不小的罰單。

  哥倫比亞

  上下班高峰,私家車(chē)最少坐2人

  哥倫比亞及周邊地區(qū)規(guī)定,在上下班高峰時(shí)間劃出專(zhuān)用通道,規(guī)定使用這些通道的私家車(chē)最少乘坐2人,有的通道甚至規(guī)定至少要3人才能上路。

  如果不幸違反了這一規(guī)定,那么就會(huì)收到警察遞上的200美元罰單。

  瑞士

  私家車(chē)多用于周末旅游

  瑞士的各州政府都把發(fā)展公共交通作為緩解道路交通壓力的主要措施,近幾年一些主要城市也大力開(kāi)通新的公交汽車(chē)和有軌電車(chē)線路。不少瑞士人平時(shí)上班或出門(mén)都會(huì)選擇坐公交車(chē),私家車(chē)更多的時(shí)候到了周末郊游才會(huì)派上用場(chǎng)。

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責(zé)編:李宜馨
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