昨日，記者調(diào)查三門(mén)峽高鐵站出租車(chē)發(fā)現(xiàn)，從高鐵站到市區(qū)普遍存在不打表、亂收費(fèi)等情況。此外，更讓人疑惑的是，從高鐵站到市區(qū)十幾公里的路段，被分成了三塊“地盤(pán)”：三門(mén)峽市區(qū)和陜縣城區(qū)，以及建在中間的高鐵站，每個(gè)地盤(pán)的出租車(chē)“各自為戰(zhàn)”，不許“越界”，給市民造成很多不便。
出租車(chē)市場(chǎng)分仨地盤(pán)
三門(mén)峽高鐵站是三門(mén)峽市重要的客運(yùn)站之一，在三門(mén)峽市區(qū)的西南方向，位于陜縣張灣鄉(xiāng)境內(nèi)，距離三門(mén)峽市中心10公里左右，距離陜縣縣城約6公里。據(jù)三門(mén)峽市公交車(chē)調(diào)度站一名工作人員介紹，目前從三門(mén)峽市區(qū)到高鐵站只有一條公交車(chē)線路，約10分鐘一趟。除此之外，市民只能坐出租。
12月13日中午，記者在三門(mén)峽高鐵站打車(chē)前往市區(qū)。記者注意到，前往市區(qū)的出租車(chē)都不打表，并要價(jià)30元到40元不等。隨后，記者攔住一輛出租車(chē)，對(duì)方表示“一口價(jià)”30元，但可以開(kāi)發(fā)票。坐車(chē)后，對(duì)方告訴記者，之所以不打表，是因?yàn)榛貋?lái)時(shí)要跑“空趟”，為了賺回油錢(qián)，只能一口價(jià)。對(duì)方告訴記者，高鐵站建在陜縣區(qū)域內(nèi)，是三門(mén)峽市區(qū)與陜縣城區(qū)一個(gè)中間點(diǎn)，距離陜縣城區(qū)六七公里，距三門(mén)峽市區(qū)最遠(yuǎn)十二三公里，就是這短短的十幾公里距離，卻被分為三塊地盤(pán)，分別是陜縣出租車(chē)、三門(mén)峽市區(qū)出租車(chē)，以及高鐵站出租車(chē)，司機(jī)們“各自為戰(zhàn)”。
期盼統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)
在三門(mén)峽市交通運(yùn)輸局的官方網(wǎng)站上，記者注意到，今年10月31日，三門(mén)峽市召開(kāi)全市出租汽車(chē)行業(yè)管理工作會(huì)議，其中爭(zhēng)取2014年1月1日前取消市區(qū)、陜縣城區(qū)、商務(wù)中心區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)經(jīng)營(yíng)界限，實(shí)行統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。爭(zhēng)取2014年3月31日前將市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)、陜縣客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)分別納入市、縣財(cái)政預(yù)算，為開(kāi)展出租汽車(chē)行業(yè)管理提供組織保障。
“不知道政府‘爭(zhēng)取’會(huì)爭(zhēng)取到什么時(shí)候，我們真心希望能早些取消經(jīng)營(yíng)界限，這樣方便了乘客，我們也能得到實(shí)惠?！背鲎廛?chē)司機(jī)郭師傅告訴記者。（記者 房琳 通訊員 閭斌）
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