鄭州地鐵一號線列車內(nèi)部配套設(shè)施已基本安裝完畢
預(yù)期在今年12月底,鄭州地鐵一號線將開始試運(yùn)營。鮮有人知的是,鄭州地鐵一號線上的列車是咱們洛陽制造的。昨日,大河報記者來到了位于瀍河區(qū)啟明東路2號的洛陽南車城市軌道車輛有限公司,目擊了鄭州地鐵的安裝情況。
“這些列車是在我們這里安裝的,列車內(nèi)部的任意一個小零件都是經(jīng)過我們技術(shù)工作者的手,沒有一個是利用機(jī)器安裝上去的。必須保證不能有任何差錯,能參與安裝鄭州一號線列車,我們很高興。”正在調(diào)試車門開關(guān)的師傅告訴記者。
在生產(chǎn)車間內(nèi),工人們有的在安裝,有的在調(diào)試,有的負(fù)責(zé)配送零件,各環(huán)節(jié)工作井然有序。記者在現(xiàn)場看到,大部分列車內(nèi)部的桌椅、扶手、車載電視等配套設(shè)施已經(jīng)安裝完畢。
“我們公司承擔(dān)著整車制造的重任,接收鄭州地鐵一號線列車25列,共計150輛,預(yù)計今年年內(nèi)將全部交付完成。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“列車都是鋁合金車體,列車牽引系統(tǒng)、車輛制造及工藝水平均已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。”
據(jù)悉,洛陽南車城市軌道車輛有限公司由中國南車股份有限公司旗下的株洲電力機(jī)車有限公司和洛陽機(jī)車有限公司共同出資組建,是中國南車在中西部地區(qū)城市、城際軌道交通產(chǎn)品制造及維修重地。
(記者 董楠 實(shí)習(xí)生 周星 通訊員 王少峰 文 記者 王亞鴿 攝影)
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