滄桑惠濟橋
重見天日的惠濟橋，讓人恍若隔世，宛若回到數(shù)百年前橋下流水潺潺的歲月。
隋唐大運河走勢 制圖 郭莉培
惠濟橋石頭路面上的車轍
惠濟橋地基用的石磙
核心提示
三孔由大條石砌成的高大石拱橋上，兩道在石板上磨出的深深車轍印痕，默默訴說著自己的滄桑。如今，作為古時“滎澤八景”之一的惠濟橋，在土中沉睡了數(shù)百年之后，最終被全部發(fā)掘出來，展露芳容。重見天日的惠濟橋，將進一步印證鄭州作為隋唐大運河樞紐的重要地位，并對隋唐大運河申遺產(chǎn)生積極推動作用。
【現(xiàn)場】 惠濟橋“重見天日”訴說歲月滄桑
昨日上午11時30分，在鄭州市惠濟區(qū)大河路街道辦事處惠濟橋村中部，剛剛被全部開挖出土的惠濟橋挺立在一處狹長的坑道內(nèi)，姿態(tài)威武渾厚。
大河報記者現(xiàn)場看到，惠濟橋橋面基本與村子地面齊平，已經(jīng)沒了欄桿，但設(shè)置欄桿的石坑尚存。橋面鋪滿大型條石，其中兩道深深的車轍凹槽非常醒目，貫穿于橋面兩端，槽壁光滑細膩，一看便知歷經(jīng)歲月洗禮。
根據(jù)目測，三孔結(jié)構(gòu)的惠濟橋高約6米，長約40米，寬約5米，基座由眾多圓柱形的滾石整齊排列支撐，深深埋于泥土之中。
雖然表面布滿灰土，但支撐橋體的拱形圈梁組合依然牢固，縫隙均勻，白灰依然可見。在橋兩翼，不少層層碼砌的石板更是精雕細琢。為了防止拱形圈梁向外開裂，每個橋基上的整塊條石還在最外端設(shè)置了里細外粗的鍥形卡子，死死牽拉著拱圈。
站在施工基坑底部，重見天日的惠濟橋在陽光照射下，依然高大、威武、雄壯。入眼的嚴謹、精致的施工工藝，讓人恍若隔世，猶如鉆進時光隧道，回到了數(shù)百年前附近地勢低洼、橋下流水潺潺的歲月。
【規(guī)劃】 依典籍恢復(fù)原貌 打造休閑好去處
今年75歲的惠濟橋村村民郭師傅說，據(jù)他的上輩講，惠濟橋很早就被淤泥大部分掩埋，只露出了橋面，還能辨認。之前，惠濟橋還有石質(zhì)護欄，護欄柱頭還有仙桃、動物等造型，旁邊還有龍巖寺、八卦亭等遺跡。
惠濟橋及其周邊的繁盛文化，從現(xiàn)場挖出的一些盤、罐、碗的殘片也能有所見證。
橋西的立碑顯示，惠濟橋是鄭州市政府2009年6月公布的市級文物保護單位。石碑背面的簡介還說，惠濟橋位于通濟渠（俗稱運糧河）上，曾是“滎澤八景”之一，是鄭州最古老的橋梁之一。根據(jù)史書記載和考古發(fā)掘，惠濟橋始建于隋唐時期，歷代多次重修，現(xiàn)存石橋為明代建筑。
現(xiàn)場的施工負責人講，目前，除兩端側(cè)邊部分結(jié)構(gòu)暫不便開挖外，橋梁主體已經(jīng)基本全部顯露。下一步，他們將在施工基坑底部打滿木樁后，在上邊鋪設(shè)石板，以防止雨水對橋基的沖刷。
此外，橋面的欄桿以及兩翼的護坡，也將被重修、加固，“總之，按照文物局的要求，就是修舊如舊”。
根據(jù)鄭州市文物局局長閻鐵成的說法，惠濟橋的修繕，將根據(jù)清代地方志中的圖樣恢復(fù)原貌，橋的兩端還將建造兩座用于觀光瞭望的橋樓。同時，河道兩岸通過綠化整治，建造展示亭等，成為市民休閑觀光的好去處。
【意義】歷史見證 助推鄭州申遺
昨日上午，潛心研究隋唐大運河歷史多年的鄭州市惠濟區(qū)檔案局副局長朱瑞增說，現(xiàn)有資料研究顯示，連接海河、黃河、淮河、長江和錢塘江的隋唐大運河主體呈人字形，鄭州段西起洛陽市，東南與開封境相接，全長150余公里，屬于通濟渠的重要一段，尤其是惠濟橋附近的滎澤段，遺址就位于鄭州北郊的惠濟區(qū)境內(nèi)，堪稱為隋唐大運河中心轉(zhuǎn)折樞紐。
朱瑞增認為，作為現(xiàn)存與隋唐大運河通濟渠有重要關(guān)聯(lián)、為數(shù)不多的文物實物，惠濟橋的全部發(fā)掘出土，將對鄭州研究“隋唐大運河鄭州滎澤樞紐”項目帶來重要的實物參考，意義重大。
另據(jù)朱瑞增講，2009年，全國有35個城市的申報項目進入了申報名單，鄭州位列其中；2012年，最終有27個城市的申遺項目被正式遞交至聯(lián)合國世界遺產(chǎn)組織，接受2014年世界遺產(chǎn)大會審議，鄭州依然在列。
“作為重要的歷史見證，惠濟橋的重見天日，必然會對鄭州參加的申遺工作，帶來積極推動作用?！敝烊鹪稣f。（記者 李巖 文 首席記者 陳曉東 圖）
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