4名貨車司機(jī)通過中介，在鄭州找到一單從河南長垣到海南三亞的運輸業(yè)務(wù)。當(dāng)他們將貨物拉到三亞后，卻沒人支付貨款。就在他們?yōu)榇嗽谌齺啽疾ㄆ陂g，4人卻成了嫌疑人被長垣警方通緝。
運貨到三亞 沒人給運費
據(jù)貨車司機(jī)張迎豐的家人介紹，去年10月25日，通過一家物流公司介紹，張迎豐等4名司機(jī)接到一單從新鄉(xiāng)長垣到海南三亞的運輸業(yè)務(wù)。要運輸?shù)脑O(shè)備重285噸，雙方協(xié)議約定，運貨時間為10月25日至10月29日，每增加一天加2000元。4人4車合計運費17.3萬元。張迎豐等人按約定時間到長垣裝設(shè)備。但因廠家尚未生產(chǎn)完，耽擱了17天。
出發(fā)前，廠家找到中間人何中亮，先給了4人8萬元運費。何中亮的身份是上海一家貨運公司的負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)廠家將該貨物的運輸業(yè)務(wù)委托給何辦理，何則把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給了新鄉(xiāng)一家貨運公司，這家貨運公司又將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給了鄭州的一家貨運公司，鄭州的這家貨運公司最終找到了張迎豐等4人。
去年11月10日，4名司機(jī)從新鄉(xiāng)上路。運輸過程中，因貨物超長超寬，沿路拆了6個收費站，直到11月4日才到三亞。但他們向接貨人要運費時，對方卻說已把運費打給廠家了。中間人何中亮則說廠家沒給他結(jié)清運費，剩余運費由廠家支付，如司機(jī)擅自卸貨，責(zé)任自負(fù)。而生產(chǎn)廠家堅持先卸貨再付錢，4貨車司機(jī)則要求先付錢再卸貨。雙方因此發(fā)生糾紛。
官司正在打 成了嫌疑犯
在收貨方多次協(xié)調(diào)無果后，生產(chǎn)廠家將中間人何中亮起訴到法院，4司機(jī)則以第三人身份被列入被告。其間，何中亮不知去向。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，何的貨運公司沒任何手續(xù)。三亞城郊法庭立案后，多次協(xié)調(diào)此案未果。此時，張迎豐等人已在海南呆了兩個多月，早已身無分文，在征得收貨方同意后，他們將貨物寄存在物流公司，先回家過年。
其間，法院做出裁定：生產(chǎn)廠家支付4貨車司機(jī)剩余的7.9萬元運費，張迎豐等4人將貨物交給收貨單位。為方便法院處置設(shè)備，今年1月17日左右，張迎豐讓律師告知法院設(shè)備寄存地。但今年3月3日，長垣警方聯(lián)系張迎豐等人，稱廠家已報案，說他們把貨物擅自變賣。張迎豐等人則答復(fù)說，貨物只是暫時寄存，該案正在法院審理。
后生產(chǎn)廠家聯(lián)系張迎豐，稱要商量運費事宜。雙方經(jīng)過協(xié)商，3月11日，生產(chǎn)廠家同意支付剩余運費38萬元，并要求張迎豐等人去三亞辦理調(diào)解手續(xù)。當(dāng)天下午4時，張迎豐到達(dá)指定地方后卻被長垣警方控制。另3名貨車司機(jī)隨后被網(wǎng)上通緝，罪名是敲詐勒索和合同詐騙，不久另一王姓貨車司機(jī)也被警方控制。
法學(xué)專家稱 警方應(yīng)慎重
昨日上午，大河報記者隨同張迎豐等人的家人到長垣采訪。面對記者，長垣縣公安局經(jīng)偵大隊大隊長蔣志霄說，警方是接到生產(chǎn)廠家報案才立案的。廠家認(rèn)為，4貨車司機(jī)和何中亮利用偽造的公司手續(xù)與其簽合同，合伙詐騙。何中亮收到29萬元運輸費后就不見蹤影，廠家核實發(fā)現(xiàn)，何中亮的公司系虛假公司，而4司機(jī)則以不給錢就不告知貨物去向為由敲詐廠家。指控5被告人的行為涉嫌合同詐騙和敲詐勒索。
4貨車司機(jī)家屬稱，何中亮是廠家找的，他們并不熟。如果說詐騙，何中亮才是嫌疑人，他們也是受害人，但長垣警方卻把他們抓了起來。
面對生產(chǎn)廠家的指控，河南金博大律師事務(wù)所專門拿出的法律意見書認(rèn)為：該案屬于普通的經(jīng)濟(jì)糾紛范疇，應(yīng)通過民事訴訟方式解決，并且此案已經(jīng)由三亞法院進(jìn)行審理。雙方之間的分歧只不過是運輸費多少的分歧，依法不構(gòu)成敲詐勒索罪。警方介入這種經(jīng)濟(jì)糾紛肯定是不合適的。
目前，此案警方仍在調(diào)查中。
?。ㄓ浾?韓景瑋 實習(xí)生 劉婷婷）
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