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年審能力90萬輛 180萬輛咋審的

2012-12-19 07:39 來源:東方今報

中國式審車

  某公司經(jīng)理、私家車主王先生:  看著路上好幾十個黃牛都在不停地忙活,不難想象,他們的背后是與車檢機(jī)構(gòu)中不法分子的“深度合作”。常言道“無利不起早”,車檢機(jī)構(gòu)的工作人員為何要幫助黃牛?當(dāng)然是利益。而此種腐敗敗壞社會風(fēng)氣,影響政府機(jī)構(gòu)形象,一日不除,一日難以平民憤。

  近日,鄭州8個機(jī)動車檢測站外全都排起了長隊(duì),車主們一臉的焦急與無奈,感嘆道:審車咋就這么難?對此,記者專門做了一個調(diào)查,依據(jù)目前情況,鄭州市8個機(jī)動車輛檢測站一天審車約3000輛,年審車輛大約90萬輛,審?fù)赅嵵菟袡C(jī)動車,至少需要兩年。

  ○審車過程繁瑣 完成12個流程最少需20分鐘

  昨日中午11時30分許,在鄭州東區(qū)機(jī)動車檢測站外500米處,車輛排成長龍,堵在車道上,鳴笛聲四起。

  無奈之下,記者走下車,步行至鄭州東區(qū)機(jī)動車檢測站內(nèi),看見院內(nèi)車輛排成三排,小車兩排,大車一排。

  這時,一輛白色轎車的車門打開了,20多歲的鄭州市民梁先生走下車,從后備廂中拿出一塊抹布,將自己的愛車認(rèn)真地擦洗了一番。他說:“實(shí)在等得無聊,閑來無事,就將車擦洗一下。”

  “臨走時,專門拿了厚外套,帶了干糧。排了3個小時隊(duì),看這架勢,又要等到下午了?!币淮笤?,梁先生開著愛車,趕到鄭州東區(qū)機(jī)動車檢測站審車。前一天,他已經(jīng)來過一次,好不容易排到門口,又下班了,只好又趕來重新排隊(duì)。排了半天,就挪了百十米,排隊(duì)的人越來越多。

  當(dāng)記者詢問機(jī)動車檢測項(xiàng)目時,他遞過來一張機(jī)動車查驗(yàn)記錄表,他已將機(jī)動車牌證申請表和機(jī)動車查驗(yàn)記錄表填寫好。他告訴記者,不僅要對車輛外觀進(jìn)行檢測,還要對尾氣、車速、制動、燈光、側(cè)滑、地溝等工位進(jìn)行檢測,一共包括12個流程,這些流程全部完成最少需要20分鐘。

  ○審?fù)?20萬輛車 鄭州至少需兩年

  “現(xiàn)在審車比以前更麻煩了,以前是七項(xiàng),現(xiàn)在又增加了五項(xiàng)。以前審一輛車需要10分鐘,現(xiàn)在審一輛車要耗時二十來分鐘?!鼻皝韺徿嚨泥嵵菔忻駝⑾壬f,新流程是視頻自動抓拍,增加了民警用手機(jī)外檢拍照、上傳,最難通過的是尾氣檢測,很多車輛尾氣都不過關(guān)。

  在劉先生的印象里,前兩年,只要不是趕上節(jié)假日購車高峰期的月底,審車不是一件特別難的事情,“兩年前開車來審,雖然排隊(duì),但也沒那么長,院子里一共十幾輛車,加上領(lǐng)表啥的,兩個小時就搞定。去年就覺得有點(diǎn)忙了。誰料,今年審車竟然那么難,跑了好幾次,還沒審上,都快趕上春運(yùn)買火車票了?!?/p>

  10月30日,在鄭州市交巡警支隊(duì)召開的車輛審驗(yàn)新增加內(nèi)容新聞通氣會上,鄭州市車管所檢測中心主任程遠(yuǎn)建透露,鄭州市區(qū)有8個機(jī)動車檢測站18條檢測線,各縣(市)區(qū)也有8個機(jī)動車檢測站12條檢測線。原來每條機(jī)動車檢測線每天可檢測機(jī)動車150輛至200輛。按照公安部規(guī)定,現(xiàn)在每條機(jī)動車檢測線每天檢測機(jī)動車不能超過100輛。

  按照陳主任的說法,鄭州目前有30條檢測線,每條線按照每天最高審驗(yàn)100輛車計(jì)算,那么,除了周日不審車,全年可審車輛:

  100輛×30條線×(365天-52天周日-11天法定假日)=906000輛

  也就是說,按照理論最高審驗(yàn)?zāi)芰Γ嵵菀荒曜疃鄬忩?yàn)906000輛!同樣是車管所的統(tǒng)計(jì),截止到今年8月20日,鄭州市機(jī)動車保有量已經(jīng)突破200萬輛,刨去新車,這200萬輛如果全部正常審?fù)?,也需要至少兩年時間!

  這還沒有減去雨雪天氣不能審、檢測線路壞了、很多車輛審驗(yàn)多次通不過。那么,車管所又該如何面對這一難題呢?我們暫時無從得知。

  ○鄭州“黃?!碑a(chǎn)業(yè)鏈 一年約2.7億元

  有的車主為了節(jié)省審車時間,以及為了避免審驗(yàn)不過關(guān)的情況,不得不四處找關(guān)系走后門,“審車就找黃?!背闪藢徿囈蛔宓墓餐睦?。

  “要想一次就通過,還不用在寒風(fēng)中排隊(duì),那就找審車黃牛?!眲⑾壬f,我已經(jīng)跑了3趟了,不但浪費(fèi)時間,還耽誤事,如果再過不了,就去找“黃?!薄⑾壬f著,把一張“代理人”的名片拿給記者看。

  劉先生介紹,10年前,他家剛買第一輛面包車時,鄭州只有一個機(jī)動車檢測站。雖然幾年間,鄭州的機(jī)動車檢測站從1個增至8個,可是,由于鄭州機(jī)動車大幅度增加,審車越來越難。最近兩年,劉先生為了節(jié)省時間及時審過車,寧愿多掏300元找“黃?!保膊辉概抨?duì)審車。

  據(jù)悉,鄭州今年已年審的車輛約有180萬輛,而鄭州30條檢測線全年理論最高審車能力約90萬輛,那么,我們是否可以認(rèn)定已有90萬輛車是通過“黃?!钡姆浅M緩酵瓿闪藢徿嚹??如此算來,審車“黃牛”的收益大約是:90萬輛×300元=2.7億元。這是一個何等驚人的產(chǎn)業(yè)利益鏈。(東方今報暗訪組/文圖)

責(zé)編:劉占英
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