斷裂線桿位于孩子們放學的必經(jīng)之地
核心提示
鄭州市豐華路與博頌路交叉口南100米路西，是數(shù)百名小學生每天放學的必經(jīng)之地。此處一根中部被撞斷的線桿成了校方和家長心頭大患，讓人苦惱的是，經(jīng)多方反映，得到的回復是“無主”線桿，需要上報后進一步協(xié)調(diào)處理。
可大家不解：這根受傷線桿明明在用，咋就查不出“主人”是誰？
事由
斷裂線桿無人“認領(lǐng)”，校方無奈求助家長
“要不是接到短信，我還沒注意到學校東門外有根線桿斷了呢！以后接孩子，可得繞開走?！?0月12日傍晚，接到思達外國語小學校信通發(fā)來的一條短信，家長李女士擔憂起來——
短信寫著：尊敬的家長，學校東門人行道上有一根撞斷的線桿，給學生放學路隊造成很大的安全隱患。自9月21日發(fā)現(xiàn)，學校立即聯(lián)系市網(wǎng)通、電信、電業(yè)、鐵通等部門，因找不到線桿歸屬，故無法處理?，F(xiàn)宋砦社區(qū)幫助我們將此問題和照片上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺，等候相關(guān)部門處理。如果家長您有這方面的能力，懇請您的幫助。
家住學校附近的李女士隨即實地查看，只見這根線桿距離地面約1.5米處南側(cè)被撞裂，裂縫能放進大拇指，鋼筋也已斷開，北側(cè)鋼筋尚未斷裂，但已經(jīng)明顯傾斜，線桿頂端是南北走向的拉線和線纜。
“要不是實在沒法子，咋會求助家長？”李女士說，學校領(lǐng)導重視此事完全可以理解，因為這根線桿在低年級學生放學排路隊的地方，每天上午、下午放學時間聚集著很多學生和家長，大家都怕哪天倒了傷到人。
昨天上午11時50分，記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，線桿中間明顯斷裂，不時有家長和孩子從旁邊經(jīng)過，有家長特意帶孩子繞到線桿東側(cè)走。
這根受傷的線桿找到主人了嗎？昨天下午，記者撥打12319城管服務(wù)熱線反映此事，工作人員認真記錄后說，10月12日晚7點多他們已經(jīng)接到由市長熱線轉(zhuǎn)過來的情況反映，“目前，我們和聯(lián)通、廣電、鐵通、電信、供電、移動6家聯(lián)系，幾家都說不是他們的?！彼f，他們已將這根線桿列為“無主線桿”。
疑惑
明明有線纜，線桿“主人”咋就不現(xiàn)身？
讓很多家長不解的是，這根被列為“無主”的線桿，上方明明有線纜，正在使用，不可能“無主”。
12319城管服務(wù)熱線值班人員解釋說，將這根線桿列為“無主”，也是無奈之舉，因為聯(lián)系的幾家單位都說該線桿和自己無關(guān)，工作人員之后交由金水區(qū)城管辦協(xié)調(diào)。如果經(jīng)過調(diào)查線桿確有安全隱患，且是廢棄線桿，對方可以聯(lián)系相關(guān)部門將其清除，徹底消除隱患。用她的話說，麻煩就麻煩在這根線桿上方有線纜，區(qū)城管辦的工作人員不知道線桿是何用途，不敢輕易動，也沒辦法。
于是，他們只好向鄭州市城管辦反映，期待更高一級的部門能夠出面，協(xié)調(diào)解決此事。
“會不會有人推卸責任？明明是他們的就是不承認？” 對于記者的疑問，工作人員表示，之前出現(xiàn)路口線纜低垂危及路人安全等情況時，確實出現(xiàn)過一些部門故意耍賴的情況，“我們問的時候說不是他們的，后來再去看，已經(jīng)有人私下處理了，說明他們也怕出了事?lián)熑巍薄?/p>
心存擔憂的家長為盡快讓線桿主人現(xiàn)身，有人較真地想出了“孬辦法”：不是沒人承認嗎？干脆把線桿弄倒了，上面的線纜用不成了，影響到他們的利益，看他們會不會出面來修？！
調(diào)查
數(shù)字城管存尷尬
“主人難尋”問題最突出
路邊線桿是哪家單位的，路上窨井歸哪個部門管……市民若想了解，一個電話就可找到這些公共設(shè)施的“娘家”，早在2008年底，鄭州市數(shù)字化城市管理試點通過驗收時，相關(guān)部門通過媒體向市民描繪了這樣的“便利”。
此前的2006年，鄭州市被建設(shè)部列為“數(shù)字化城市管理試點城市”。2008年10月，數(shù)字化城市管理系統(tǒng)一期工程建成并投入試運行，總投資1.15億元，管理范圍覆蓋鄭州市區(qū)320平方公里，當時是全國規(guī)模最大、功能最全的數(shù)字化城市管理系統(tǒng)。相關(guān)負責人表示，該系統(tǒng)不僅能及時保持市容市貌，以往那種責任單位互相扯皮的現(xiàn)象也將大為改觀。
據(jù)當時的介紹，鄭州市建成區(qū)內(nèi)的每棵樹、每個窨井蓋、每個線桿都有自己的“編號”，點擊“編號”，建筑材質(zhì)、歸哪個單位管等信息會立即顯出。
此外，還有數(shù)百名專職“信息采集員”在街頭巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)問題，第一時間發(fā)回圖文信息，而指揮中心根據(jù)信息，輸入其“身份證”編碼，立刻就知道歸哪個部門管，及時通知處理，對方的處理速度還和單位年終考核掛鉤……如此一來，就像在我們生活的城市布下了“天羅地網(wǎng)”，助力城市管理水平的提高。
轉(zhuǎn)眼近4年過去，現(xiàn)如今，“數(shù)字城管”面臨著諸多壓力和難題，在處理電纜、線桿、窨井等問題時，此類“主人難尋”的尷尬難題尤為突出。工作人員接到老百姓或信息員的問題反映后，通常會根據(jù)掌握的情況在第一時間直接或間接分理給相關(guān)部門，由對方現(xiàn)場查看，確認是否歸自己管轄，一時難確定主管部門的，只能繼續(xù)排查或協(xié)商，不能強制處理。而隨著城市發(fā)展，目前航空港區(qū)也被列入“數(shù)字城管”的范疇，區(qū)域拉大，現(xiàn)有的700人左右的信息員隊伍已明顯力不從心。
不過，有市民建議，有些線桿年久失修確實無主，可對于這樣仍在使用的線桿，如果“主人”故意耍賴的話，查明后應(yīng)給與相應(yīng)的懲處措施，以免故意推脫責任。
據(jù)了解，目前，該小學東門外的這根受傷線桿已經(jīng)交由鄭州市城管辦協(xié)調(diào)處理，工作人員表示，因為事關(guān)小學生安全，領(lǐng)導也很重視，目前已經(jīng)進入“領(lǐng)導督辦案卷”了。（記者 蔡君彥 實習生 賀亞東 文圖）
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