據(jù)統(tǒng)計，今年“雙節(jié)”長假全省快遞業(yè)務量同比增長兩成。由于假期人手不足及送件不暢，大量積壓的快件給節(jié)后快遞業(yè)務造成巨大壓力。
今天一大早，鄭州中通的快遞員小耿就忙活起來，一整天，他要送的快件數(shù)量是平時的兩倍。小耿說，其中很大部分都是“雙節(jié)”假期積壓的存量：
?。ǔ鲣浺簦耙驗榇蠖鄶?shù)單位，他們都不上班，我們也沒法給他們送，所以要先放到倉庫里面，到了國慶節(jié)之后再一塊給他們送?！?/p>
每逢重大節(jié)日，快遞公司往往因網(wǎng)購訂單大增，出現(xiàn)快遞“堆倉”的情況。尤其是今年，高速公路免費通行造成擁堵，嚴重影響了快遞公司的送件速度。同時，人員休假也使快遞人力捉襟見肘。網(wǎng)店店主王先生：
?。ǔ鲣浺簦盎旧蠂鴳c三天，物流也放假，這三天不走車，物流就留個人值班，平常三四天的話，這次可能一個多星期才能收到貨?！?/p>
假期快遞大量積壓的另一個原因是收件不暢，鄭州申通快遞員小劉：
?。ǔ鲣浺簦笆黄陂g很多公司都沒上班，我們也不知道，送過去沒人，只好拿回去了?！?/p>
粗略統(tǒng)計，如今省內(nèi)各快遞企業(yè)積壓的快件最短需要2-3天才能消化，網(wǎng)店店主王先生表示，快遞業(yè)“長假病”的影響還將持續(xù)：
?。ǔ鲣浺簦翱隙ㄖ毖?，一般客戶打電話，都是按期收不到貨，都比較著急?！保ê幽吓_記者郭興華、見習記者王鵬飛）
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