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便捷交通條件 凸顯鄭西區(qū)域價值
按照計劃，鄭州市委、市政府及市直機關(guān)三年內(nèi)將西遷。中原區(qū)已經(jīng)做好充足的準備，并在常西湖新區(qū)規(guī)劃了鄭州市中央文化區(qū)和市民公共服務(wù)區(qū)，目前正加快完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建設(shè)。
該區(qū)同步加快交通道路和生態(tài)廊道建設(shè)，完善提升路網(wǎng)，力爭三年實現(xiàn)三環(huán)內(nèi)基本無斷頭路、三環(huán)外村（社區(qū)）互聯(lián)互通。
“交通運輸是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。資源的開發(fā)利用、區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展、對外開放的擴展、人民生活水平的提高等，都有賴于交通運輸?shù)陌l(fā)展?！边@雖然聽起來像句“官話”，然而，它又是一句實實在在的話。
日前，“兩環(huán)十七放射”涉及中原區(qū)的道路及市域快速通道拆遷已基本完成，并于8月11日，在中原西路與西四環(huán)交會處舉行了中原西路綠化提升工程開工儀式，標(biāo)志著鄭州市“兩環(huán)十七放射”道路綠化提升工程進入實質(zhì)階段。
與以往道路提升改造不同，中原西路綠化提升工程更加注重人性化、生活化體驗，增加人行步道、自行車道、公交港灣、綠島加油站等公建設(shè)施綜合體，努力構(gòu)建綠廊+漫步道體系，形成一條“公交進港灣，行走在中間，輔道在兩邊，休閑在林間”的生態(tài)景觀廊道。
據(jù)知情人士透露，拓寬的中原西路還要向西打通至五云山。同時，隴海西延線也將全程“高架”直通滎陽。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著中原西路這條景觀大道再次升級改造，鄭西新城的價值也將實現(xiàn)華美轉(zhuǎn)身。
此外，根據(jù)鄭州市的交通規(guī)劃，鄭州中心城區(qū)與滎陽、上街之間將修建兩條BRT走廊，分別位于科學(xué)大道西延道路——北三環(huán)和鄭上路上。而在地鐵方面，鄭州遠期規(guī)劃增加兩條市域地鐵線路：中心城區(qū)－中牟，在中心城區(qū)邊緣與4號線、5號線銜接；中心城區(qū)—滎陽、上街區(qū)，在中心城區(qū)邊緣與3號線銜接。
這些便利的交通條件，無疑將使鄭西新城的區(qū)域價值更加凸顯，也使居于此的市民生活更加便捷。
與此同時，交通條件的完善，將會更加優(yōu)化鄭西新城區(qū)位的獨特優(yōu)勢，加速鄭西與鄭州主城區(qū)之間的融合，帶動土地價值的提升，并最終反映到房地產(chǎn)市場，致使西部具有良好資源的居住產(chǎn)品大幅度升值。
記者觀察
如果說鄭州都市區(qū)建設(shè)是引領(lǐng)鄭州都市未來的綱領(lǐng)，那么洞林湖·新田城項目可謂得風(fēng)氣之先。
洞林湖·新田城占地7平方公里，涵括近1000畝水域的洞林湖，2700畝的生態(tài)濕地，還有大面積的森林草地，而且區(qū)域內(nèi)以坡地和丘陵為主，落差在100米左右，極其適合人居。同時，該項目集居住、商業(yè)、教育、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、旅游度假等多種業(yè)態(tài)和功能為一體，配套完善。
“我們將項目定位為‘山水美地，國際城邦’，項目中的眾多亮點，既有其與生俱來的，也有我們所精心打造出的；作為‘美好生活的供應(yīng)商’，6年多來，我們始終攜帶著讓‘鄭州更美好’的愿望，勤勤懇懇地勞作在這片土地上，就是信心十足地要給鄭州一個驚艷之作——我們希望鄭州更美好，更希望鄭州人民的生活更美好?！倍戳趾ば绿锍琼椖控撠?zé)人表示。(記者 梁冰)
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