B.國際企業(yè)中心
農(nóng)業(yè)路與經(jīng)五路交叉口附近的國際企業(yè)中心院內(nèi)，有一個(gè)2008年就建成的立體停車場。
即使在中午下班期間，這個(gè)能夠容納198輛汽車的立體停車場只停了20多輛車，“上座率”依然不高。
車主李先生稱，寫字樓A、B座之間有很大地方可以停車，沒有必要把車停到后面的立體停車場。
負(fù)責(zé)操作車庫的張女士稱，該立體停車場當(dāng)時(shí)投資了近500萬元，主要客戶是寫字樓里的業(yè)主。
C.大河錦江飯店
位于花園路與緯五路交叉口的大河錦江飯店院內(nèi)也有一處立體停車場，它已經(jīng)工作了6年，共有65個(gè)車位。
與其他地方不同，這里的車庫除了少數(shù)幾個(gè)空位外，幾乎停滿。
負(fù)責(zé)停車場管理工作的李曉峰稱，停車場主要面向來酒店消費(fèi)的客人，社會(huì)車輛也可以停放，但因?yàn)榻?jīng)常有會(huì)議舉辦，停車場往往沒有空位。
“自動(dòng)找空位，很簡單?！崩顣苑逑蛴浾哐菔?，在機(jī)器上輸入8，約1分鐘，三層的一輛轎車已經(jīng)輪轉(zhuǎn)到位。
建議
政府應(yīng)在居民區(qū)附近建小型立體停車場
通過走訪，記者發(fā)現(xiàn)，第一家五層立體停車場到現(xiàn)在已使用7年了，很多地方也先后建成立體停車場，緩解停車難的問題。但是建成后的利用和效益普遍不好。
市民李先生認(rèn)為，習(xí)慣是可以改的，立體停車場能否叫好又叫座，關(guān)鍵是成本和收費(fèi)。
一位停車場管理人員表示，酒店和商場自建的立體停車場涉及成本收益，建一個(gè)立體停車場投資幾百萬元，收費(fèi)高了，車主不愿意停，收費(fèi)低了，投資方很難盈利。所以，現(xiàn)在一些商場和酒店的停車場不以盈利為目的，只為了方便顧客停車。
鄭州市暢通辦規(guī)劃建設(shè)處工作人員邊先生稱，建立體停車場，政府專門下發(fā)過文件，進(jìn)行資金減補(bǔ)，一個(gè)車位補(bǔ)助一定數(shù)額的資金，為了激勵(lì)社會(huì)投資，提高建設(shè)立體停車場的積極性，解決市民停車難的問題。
李先生建議，政府應(yīng)在居民小區(qū)多投資建設(shè)小型立體停車場，降低收費(fèi)，“我想市民會(huì)愿意停放的?！保ê幽仙虉?bào)記者 李政 仝存瑞/文 王春勝/攝 ）
相關(guān)新聞
更多>>
娛樂圈男神女神當(dāng)?shù)溃瑐€(gè)個(gè)生的個(gè)唇紅齒白傾國傾城...
五月影市作為暑期檔頭一炮，其中隱藏著幾枚重磅炸彈等...
