算賬
鄭州至信陽(yáng)，往返一次可節(jié)省280元
市民鄭斌是一名自駕游愛(ài)好者，他說(shuō)，今年3月，他和朋友曾駕車(chē)去了一趟西藏，往返通行費(fèi)用7000元左右，“這不是一筆小開(kāi)支！”
陳濤老家是信陽(yáng)的，他算了一筆賬，鄭州距離信陽(yáng)大約340公里，走京港澳高速通行費(fèi)140元左右（鄭州、信陽(yáng)的出口不同，通行費(fèi)有差別），來(lái)回得280元。“這樣下來(lái)，一年4個(gè)假期免費(fèi)，回老家4趟可節(jié)省1120元過(guò)路費(fèi)?！?/p>
全國(guó)少收通行費(fèi)近200億元
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院專(zhuān)家胡方俊曾表示，重大節(jié)假日免通行費(fèi)，全國(guó)少收通行費(fèi)近200億元。
省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院的一位專(zhuān)家稱(chēng)，高速公路收費(fèi)不僅涉及運(yùn)營(yíng)企業(yè)，也涉及地方政府的財(cái)政稅收，而如何平衡好這些利益關(guān)系將是推行高速公路節(jié)假日免費(fèi)的關(guān)鍵。
但也有部分市民和專(zhuān)家擔(dān)心免費(fèi)帶來(lái)的“連鎖效應(yīng)”，可能會(huì)加劇擁堵，使高速變“慢速”。
私家車(chē)主鄭斌告訴河南商報(bào)記者，節(jié)假日一旦免通行費(fèi)，自駕游旅客可能會(huì)增多，尤其是短線旅游，很有可能造成更大的擁堵。取消收費(fèi)后所有的車(chē)輛蜂擁而來(lái)，高速公路可能會(huì)變成慢速公路。
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專(zhuān)項(xiàng)清理1年 停止收費(fèi)高速屈指可數(shù)
2011年6月14日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦聯(lián)合發(fā)出通知，宣布從2011年6月20日至2012年5月31日，將開(kāi)展收費(fèi)公路違規(guī)及不合理收費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)清理，其間禁止新增經(jīng)營(yíng)性普通公路。已還清建設(shè)貸款的政府還貸收費(fèi)公路要立即停止收費(fèi)；收費(fèi)期滿的公路收費(fèi)項(xiàng)目，要堅(jiān)決撤銷(xiāo)。同時(shí)，取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站（點(diǎn)）。
一年的專(zhuān)項(xiàng)清理已經(jīng)過(guò)去，但停止收費(fèi)的高速公路卻屈指可數(shù)。
中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)許光建教授表示，對(duì)于清理高速公路收費(fèi)，對(duì)收費(fèi)到期，還完貸款的收費(fèi)站，要直接撤銷(xiāo)；完全由政府投資的收費(fèi)公路可由政府財(cái)政適當(dāng)埋單，取消或降低收費(fèi)?！皩?duì)于一些超期收費(fèi)、過(guò)高收費(fèi)的公路，必須從法律上設(shè)置一個(gè)合理的利潤(rùn)上限和收費(fèi)年限，給公眾一個(gè)合理交代?！保ㄓ浾?nbsp;郭富收）
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