全國人大代表、河南省交通運輸廳廳長張瓊 記者 郭俊華/攝

　　“中國開放的大門不會關(guān)上?！?月5日，習近平總書記在參加上海代表團審議時所作的重要講話，在各界引起熱烈反響。

　　多式聯(lián)運，構(gòu)建米字加井字綜合運輸通道，開通空中快線……河南正以交通樞紐建設(shè)為切入點，打造內(nèi)陸開放高地。

　　【河南,正在期待】

　　期待將河南作為

　　全國多式聯(lián)運示范區(qū)域

　　習近平總書記在參加十二屆全國人大五次會議上海代表團審議時，強調(diào)中國開放的大門不會關(guān)上，要堅持全方位對外開放，繼續(xù)推動貿(mào)易和投資自由化便利化。

　　河南，正在以交通樞紐建設(shè)為切入點，全面深化國際經(jīng)貿(mào)合作，推動互聯(lián)互通。

　　全國人大代表、河南省交通運輸廳廳長張瓊提到，要鞏固提升河南綜合交通樞紐地位。她說，政府工作報告中強調(diào)，要把供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革作為主攻方向，多措并舉降成本。張瓊認為，具體到交通運輸行業(yè)，最重要的就是要依托完善的交通基礎(chǔ)實現(xiàn)高效的運輸，加快實現(xiàn)多式聯(lián)運。

　　在這方面，河南有很好的基礎(chǔ)，已經(jīng)基本形成了以鄭州為中心的一體化聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。因此她建議，國家能不能把河南作為全國多式聯(lián)運的示范區(qū)域。

　　期待河南成為空鐵聯(lián)運樞紐

　　“我們的鄭州機場航線和航班問題，希望國家能夠關(guān)照?！睆埈傉f，鄭州機場目前擁有大量登機位，但客運還不滿，主要就是航線還不夠多。再一個就是將河南作為空鐵聯(lián)運樞紐的事，希望國家能夠支持。

　　河南商報記者了解到，去年12月下旬，河南省機場集團有限公司召開發(fā)布會介紹，在鄭州機場運營的客運航空公司有41家，開通客運航線186條，客運通航城市94個。

　　【河南，更加開放】

　　通道：米字+井字

　　接下來，鄭州機場是否開通至國內(nèi)一些城市的“空中快線”？客運通航城市的增加計劃，河南所有省轄市通高鐵的計劃，如何安排？

　　張瓊提到，建設(shè)綜合交通樞紐，要加強綜合運輸通道的建設(shè)，最重要的體現(xiàn)就是依托鐵路公路等設(shè)施，建設(shè)以鄭州為中心的米字形綜合運輸主通道，同時建設(shè)以大廣、二廣、晉魯豫、滬陜?yōu)橹鞴羌艿木中尉C合運輸側(cè)通道。

　　航空：空中通道連全球

　　航空方面，張瓊介紹，要依托鄭州新鄭國際機場，串聯(lián)亞洲的航線，加密歐美的航線，拓展非洲的航線，構(gòu)建連接全球的重要的樞紐機場、主要經(jīng)濟體的空中通道。

　　在國內(nèi)則計劃開通鄭州到廣州、深圳、昆明、烏魯木齊等城市的空中快線。

　　通航：客運通航城市要有110個

　　張瓊介紹，到2020年，鄭州機場的客運通航城市要達到110個，國際地區(qū)的貨運航線要達到40條以上，年旅客的吞吐量要突破3000萬人次，貨郵吞吐量要超過100萬噸。

　　鐵路：這些鐵路要全建成

　　高效鐵路網(wǎng)方面，張瓊介紹，“十三五”期間要形成以鄭州為中心的高效鐵路網(wǎng)，鄭萬、鄭合、太原至焦作、鄭州至濟南的河南段鐵路要全部建成，新增高鐵里程要達到1200公里，實現(xiàn)河南所有的省轄市都通高鐵。

　　【聲音】

　　建議規(guī)劃建設(shè)

　　呼南高鐵豫西大通道

　　全國人大代表、河南省全面深化改革領(lǐng)導小組經(jīng)濟體制改革專項小組副組長孫廷喜提出，建議在河南作為全國重要的綜合交通樞紐的基礎(chǔ)上，國家繼續(xù)支持以鄭州為中心的米字形鐵路建設(shè)，進一步支持推進鄭州航空樞紐建設(shè)，提升鄭州全國特大型鐵路樞紐地位，支持鄭州建設(shè)多式聯(lián)運中心，同時建議規(guī)劃建設(shè)呼南高鐵（呼和浩特—南寧）豫西大通道，以更好地發(fā)揮我省的區(qū)位優(yōu)勢，在全國范圍內(nèi)發(fā)揮重大作用。(記者 李江瑞 王琦 高云)