地鐵工作人員將林某從站臺(tái)下救起。網(wǎng)友供圖
昨天中午,地鐵2號(hào)線(xiàn)東直門(mén)站內(nèi)環(huán)進(jìn)站處,50多歲的女乘客林某因身陷經(jīng)濟(jì)糾紛跳下站臺(tái)。列車(chē)緊急停車(chē)后,林某被站內(nèi)工作人員救起,送往醫(yī)院治療,其頭部受傷,無(wú)生命危險(xiǎn)。緊急停運(yùn)的地鐵于事發(fā)12分鐘后恢復(fù)運(yùn)行。
女子跳站臺(tái)致地鐵急停
昨天中午12點(diǎn)18分,地鐵2號(hào)線(xiàn)東直門(mén)站內(nèi)環(huán)(順時(shí)針?lè)较?進(jìn)站處,一名和家屬一起等車(chē)的女乘客突然跳下站臺(tái)。據(jù)站內(nèi)工作人員介紹,女子掉下站臺(tái)后,中控室發(fā)出信號(hào),列車(chē)緊急剎車(chē),站內(nèi)采取接觸軌停電處理。
當(dāng)時(shí)正在列車(chē)上的乘客徐先生回憶說(shuō),地鐵2號(hào)線(xiàn)駛出雍和宮站駛?cè)霒|直門(mén)站時(shí),突然劇烈剎車(chē),“好多乘客差點(diǎn)摔倒”。列車(chē)停駛近5分鐘,工作人員引導(dǎo)乘客從前門(mén)下車(chē),告知內(nèi)環(huán)東四十條方向暫時(shí)停運(yùn),可換乘其他交通工具。他看到列車(chē)只進(jìn)站了幾節(jié)車(chē)廂。當(dāng)時(shí)正在東直門(mén)車(chē)站等候地鐵進(jìn)站的王先生說(shuō),他聽(tīng)到左側(cè)有人大呼,一名女子隨即掉下站臺(tái)。有人揮手示意列車(chē)停駛,但人已經(jīng)被帶入車(chē)下。該站未設(shè)置屏蔽門(mén),乘客都聚過(guò)來(lái),順著列車(chē)與站臺(tái)的縫隙向下看。站內(nèi)工作人員開(kāi)始疏散人群,在周?chē)鹁渚€(xiàn)。王先生說(shuō),當(dāng)時(shí)還有一名男子表現(xiàn)驚慌,應(yīng)該是家屬。
送醫(yī)院后拒絕接受救治
中午12點(diǎn)46分,北京地鐵公司官方微博稱(chēng),12點(diǎn)18分,地鐵2號(hào)線(xiàn)東直門(mén)站內(nèi)環(huán)(順時(shí)針?lè)较颍┻M(jìn)站處,一乘客跳下站臺(tái),列車(chē)緊急停車(chē)。12點(diǎn)20分,工作人員采取接觸軌停電措施。12點(diǎn)30分,接觸軌恢復(fù)送電,該乘客被帶上站臺(tái)交由公安處理。
記者了解到,跳站臺(tái)女子姓林,浙江臺(tái)州人,其因身陷經(jīng)濟(jì)糾紛一時(shí)產(chǎn)生輕生念頭。事發(fā)時(shí),其愛(ài)人在身旁。據(jù)站內(nèi)工作人員稱(chēng),地鐵采取接觸軌停電措施后,工作人員用工具,使車(chē)頭與軌道撐出一道縫隙,將林某從車(chē)下用擔(dān)架抬出。林某頭部受傷,傷情不重,無(wú)生命危險(xiǎn),隨后被送往北京軍區(qū)總醫(yī)院治療。
下午4點(diǎn),醫(yī)院南樓腦外科診室,林某精神低迷,頭皮裂口,經(jīng)簡(jiǎn)單處理后已無(wú)大礙,與愛(ài)人一起被地鐵公安帶走。醫(yī)生表示,女子無(wú)別處受傷。在其查看傷口時(shí),患者不是很配合,并簽字拒絕縫合。
>>鏈接:相關(guān)規(guī)定
跳下站臺(tái)妨礙地鐵進(jìn)出站,影響地鐵行駛等行為,或危害公共安全、破壞公共秩序,公安管理機(jī)關(guān)將根據(jù)嚴(yán)重程度對(duì)當(dāng)事人予以法律制裁。(記者 遲名錢(qián) 衛(wèi)華)
凌晨1點(diǎn)左右,小編突然被下雪刷屏了…到今天早晨變成了大雪。路邊等待公交車(chē)到來(lái)的市民 這天氣,打車(chē)也挺難的,每次出租車(chē)到來(lái),就會(huì)擁上來(lái)多人爭(zhēng)著上車(chē)。
3號(hào)線(xiàn)二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約15.401km,均為地下線(xiàn),共設(shè)車(chē)站9座,其中換乘車(chē)站3座。
3號(hào)線(xiàn)二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約15.401km,均為地下線(xiàn),共設(shè)車(chē)站9座,其中換乘車(chē)站3座。
今天從鄭州市建委傳來(lái)好消息,鄭州地鐵4號(hào)線(xiàn)工程土建施工開(kāi)始招標(biāo),預(yù)計(jì)明年1月開(kāi)建。其中,最大站間距為1.4公里,位于果園南路站到太白路站區(qū)間;最小站間距為0.76公里,位于星火路站到河西北路站區(qū)間。
目前,紫荊山商圈在歷史車(chē)輪的推動(dòng)下,正在由傳統(tǒng)的城市級(jí)商圈轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域型商圈。石俊東表示,就功能而言,紫荊山商圈已經(jīng)由之前輻射全市的百貨零售功能,轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳爸饕?wù)周邊人口的就近消費(fèi)功能。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個(gè)地鐵口附近的房子要征遷。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(diǎn)(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個(gè)地鐵口附近的房子要征遷。
昨日上午,市十四屆人大常委會(huì)第四十次主任會(huì)議聽(tīng)取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報(bào)告,就地鐵方面報(bào)告顯示,地鐵1號(hào)線(xiàn)二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、總長(zhǎng)302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
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一直不吭聲的鄭州地鐵小“4”終于有消息了,沿線(xiàn)即將開(kāi)展工程征遷,未來(lái)它將攜手地鐵3號(hào)線(xiàn),在鄭州市區(qū)畫(huà)出小叉叉,打造西北、東南方向快速通道。
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要說(shuō)河南地下文物最多的地方,恐怕非洛陽(yáng)莫屬了,洛陽(yáng)文物局相關(guān)人士介紹,洛陽(yáng)的地下文物相比西安更為豐富。
昨天,洛陽(yáng)地鐵第一期建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家批準(zhǔn)。
隨著鄭州地鐵開(kāi)建,吸引不少市民選擇在地鐵線(xiàn)路兩端購(gòu)房。鄭州地鐵開(kāi)通改變了地鐵沿線(xiàn)商業(yè)房地產(chǎn)的區(qū)位條件,以前位于城市邊緣的樓盤(pán)無(wú)車(chē)族不敢考慮,現(xiàn)在則不然。其實(shí),鄭州地鐵1號(hào)線(xiàn)建設(shè)伊始,不少新鄭州人在購(gòu)房置業(yè)時(shí),就在“地段房”之外有了更多選擇。
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