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廣州地鐵發(fā)生故障 由后續(xù)載客列車(chē)“推走”

2012-12-01 07:40 來(lái)源:南方都市報(bào)

  昨日上午11時(shí)許,廣州地鐵三號(hào)線客村站又出現(xiàn)列車(chē)故障,一輛載客列車(chē)在客村站發(fā)生故障無(wú)法開(kāi)動(dòng),屏蔽門(mén)無(wú)法自動(dòng)打開(kāi),緊急疏散車(chē)上乘客后,故障車(chē)需要靠后續(xù)一輛也有載客的列車(chē)“推走”。事后地鐵公司稱(chēng),故障由于列車(chē)的牽引系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,造成剎車(chē)保護(hù),導(dǎo)致列車(chē)不能移動(dòng)。而在11月20日,地鐵八號(hào)線鷺江站往客村站區(qū)間隧道,一輛列車(chē)在行駛過(guò)程中,車(chē)廂內(nèi)突然冒煙起火花,緊急停車(chē)。

  網(wǎng)友:在車(chē)內(nèi)被困了約20分鐘

  昨日上午11時(shí)10分許,網(wǎng)友ladygg918正在故障列車(chē)上,她從客村站上車(chē)后,列車(chē)開(kāi)了10多米又停下了,車(chē)上廣播說(shuō)是臨時(shí)停車(chē)。不過(guò)等了十多分鐘,列車(chē)還不見(jiàn)行駛,此時(shí)有地鐵員工跑到車(chē)尾,用鑰匙打開(kāi)一扇屏蔽門(mén)讓乘客下車(chē)。

  網(wǎng)友D eD ekiss也在故障列車(chē)上,他說(shuō)在車(chē)內(nèi)被困了約20分鐘。“當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)空氣已經(jīng)變得濃濁,有人不舒服被攙扶著出來(lái)?!盌 eD ekiss還見(jiàn)到,等到疏散完車(chē)上的乘客后,地鐵員工將故障列車(chē)和后面的一輛列車(chē)連掛,準(zhǔn)備通過(guò)后面的列車(chē)將故障車(chē)“推走”。

  另一名乘客吳先生則在故障車(chē)后面那輛列車(chē)上。吳先生原本搭地鐵到番禺廣場(chǎng)上班,列車(chē)卻在赤崗塔至客村的隧道內(nèi)停了下來(lái)。過(guò)了十多分鐘,車(chē)子仍不見(jiàn)駛動(dòng),“車(chē)上有些乘客開(kāi)始慌了?!?/p>

  又過(guò)了十多分鐘,吳先生所在列車(chē)緩慢開(kāi)進(jìn)站臺(tái),車(chē)身進(jìn)了一半?yún)s又停住?!罢九_(tái)上都是人,車(chē)上的人想下車(chē),但卻遲遲不見(jiàn)開(kāi)門(mén)?!眳窍壬Q(chēng),被困時(shí)車(chē)上有廣播,叫乘客不要驚慌,但自始至終都沒(méi)人告知他們出了什么事。

  過(guò)了十多分鐘,吳先生所在列車(chē)重新開(kāi)動(dòng),卻并沒(méi)讓乘客在客村站下車(chē),而是把全車(chē)人拉到了大塘站,才讓車(chē)上的乘客全部下車(chē)。吳先生說(shuō),他在車(chē)內(nèi)至少被困了近半小時(shí)。

  昨日上午11時(shí)30分許,廣州地鐵在新浪微博上發(fā)布了延誤信息,天河客運(yùn)站至客村站列車(chē)都受影響出現(xiàn)延誤。

  地鐵公司:牽引系統(tǒng)故障造成剎車(chē)保護(hù)

  昨日地鐵公司回應(yīng)稱(chēng),11月30日上午11時(shí)11分,地鐵三號(hào)線客村站往番禺廣場(chǎng)方向,一列車(chē)剛駛出站臺(tái)約10米發(fā)生故障,無(wú)法移動(dòng)。后續(xù)載客列車(chē)投入救援,11時(shí)28分,故障列車(chē)被帶離區(qū)間,三號(hào)線運(yùn)營(yíng)逐步恢復(fù)正常。經(jīng)事后檢查,是因列車(chē)的牽引系統(tǒng)出現(xiàn)突發(fā)故障,造成剎車(chē)保護(hù),導(dǎo)致列車(chē)不能移動(dòng)。

  故障發(fā)生后,地鐵公司緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,立即組織后續(xù)載客列車(chē)救援;及時(shí)安排備用車(chē)上線運(yùn)營(yíng);組織部分列車(chē)在客村~天河客運(yùn)站、大石~番禺廣場(chǎng)區(qū)間折返運(yùn)營(yíng);列車(chē)運(yùn)營(yíng)調(diào)整期間三號(hào)線最大行車(chē)間隔9分鐘,最小行車(chē)間隔6分鐘。11時(shí)28分故障解除。

  至于為何沒(méi)讓后續(xù)列車(chē)上的乘客先在客村下車(chē),地鐵方回應(yīng)稱(chēng)當(dāng)時(shí)后續(xù)列車(chē)只有一半車(chē)身進(jìn)站,下客不方便,因此才開(kāi)到大塘站才讓乘客下車(chē)?! 。ㄓ浾?沙龍 熊薇)      

責(zé)編:李爭(zhēng)
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