媒體報(bào)道，10月1日上海沈先生乘坐出租車遭遇車禍，頭部受創(chuàng)身亡。近日，一位自稱沈先生的好友通過網(wǎng)絡(luò)質(zhì)疑，稱車禍時(shí)沈先生坐在后排座，或因頭部撞擊副駕駛坐椅廣告屏而去世。
廣告屏提供商觸動(dòng)傳媒公司表示，廣告屏通過安全測(cè)試，否認(rèn)該起事故由坐椅廣告屏撞擊所致。有汽車專家表示，汽車出廠后安裝坐椅屏幕，確實(shí)存在一定安全隱患，但乘客不系安全帶帶來的危害則更大。
出租車追尾廣告屏安全遭質(zhì)疑
據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，今年10月1日清晨5時(shí)許，一輛出租車載著沈先生及其妻子前往浦東機(jī)場(chǎng)途中與前方一輛轎車發(fā)生碰撞。事故中，沈先生頭部受創(chuàng)，不幸身亡，他太太受輕傷。
一位自稱是沈先生的好友透露，坐在后排座的沈先生，事發(fā)時(shí)沒有系安全帶、頭部撞在了副駕駛頭枕上的液晶屏。這位好友建議出租車拆除這種不安全的廣告顯示屏。
記者從上海交管部門了解到，當(dāng)時(shí)沈先生的確坐在正對(duì)廣告屏的后排座，且沒有系安全帶。但事件原因仍在調(diào)查中。
近日，這起事故引發(fā)各地網(wǎng)友熱議，一些網(wǎng)友表示，有過司機(jī)急剎或追尾時(shí)，頭部撞在廣告屏受傷的經(jīng)歷。
供應(yīng)商稱屏幕經(jīng)過安全測(cè)試
近日，觸動(dòng)傳媒公司上?？偛恳幻?fù)責(zé)人表示，公司正在了解沈先生的事故，原因尚無定論。這名負(fù)責(zé)人稱出租車廣告屏由發(fā)泡軟性材料，比如橡膠、緩沖塑料和安全玻璃制成，且通過安全測(cè)試。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通常事故是由外力撞擊所致，而非廣告屏。
北京部分出租車配有廣告屏
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京有不少出租車在副駕駛上安裝坐椅屏幕。
新月聯(lián)合出租車公司一名王姓負(fù)責(zé)人表示，公司部分出租車安裝了觸動(dòng)傳媒的坐椅廣告屏，記者追問是否有過相關(guān)安全評(píng)估，該負(fù)責(zé)人未作出回復(fù)。
近日，北京交通運(yùn)輸管理局出租處一名工作人員介紹，出租車內(nèi)的屏幕為方便乘客了解所經(jīng)過的景點(diǎn)情況，通過屏幕對(duì)出租車服務(wù)做出評(píng)價(jià)。
體驗(yàn)
遇急剎車臉部易撞到屏幕
近日，記者多次乘坐帶有坐椅屏幕的出租車。這些屏幕均嵌在副駕駛座的頭枕內(nèi)，長(zhǎng)約20厘米，寬約15厘米，四周多為深灰色塑料邊框，四周棱角稍微突出于頭枕平面，屏幕材質(zhì)比較硬。
記者坐在后排座上，屏幕與乘客頭部處于同一水平線上，且距離較近。遇到急剎車，身材不是很高大的乘客整張臉幾乎會(huì)貼到屏幕上。
記者注意到，出租車后排座上有安全帶，但是都被罩在椅套里，不容易被看到，抽拉也比較費(fèi)勁。
專家說法
廣告屏系出廠后安裝存隱患
昨日，清華大學(xué)汽車工程系周青教授說，汽車出廠后安裝坐椅屏幕，會(huì)有一定的安全隱患。周青介紹，汽車在上市銷售之前會(huì)經(jīng)過各種碰撞試驗(yàn)，但目前我國(guó)的汽車碰撞試驗(yàn)主要針對(duì)國(guó)家法律法規(guī)和一些汽車安全評(píng)價(jià)體系來進(jìn)行，汽車在出廠時(shí)并未安裝坐椅屏幕，因此目前并沒有針對(duì)此的碰撞試驗(yàn)。
“相對(duì)于安裝廣告屏幕可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)來說，乘客不系安全帶帶來的危害則更大?！敝芮嗾f，不少出租車后座的罩布會(huì)把安全帶的鎖扣罩住，不方便乘客使用，另外，不少乘客也確實(shí)缺乏系安全帶的意識(shí)?！ 。ㄓ浾?范春旭 張秀蘭）
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