“如果治超部門沒有足夠的人員經(jīng)費，要以罰款返還的方式填補經(jīng)費不足的空缺，公路三亂問題依舊很難根本解決?！?/p>
“我到現(xiàn)場的時候，事情已過去很久了，還是能聞到刺鼻的農(nóng)藥味。可永城市公路局路政大隊高永福大隊長竟然稱當(dāng)時不知道劉溫麗服毒。”在接受《新民周刊》采訪時，王金伍憤憤地說。
11月14日深夜，永城市，跑運輸?shù)呐囍鲃佧愒阢麨I路自己的車上喝劇毒農(nóng)藥自殺，所幸經(jīng)搶救性命無虞。事故緣起于她的大貨車超載，遭到當(dāng)?shù)剡\政、路政部門連環(huán)罰款。經(jīng)過7小時對峙，直至子夜時分，劉溫麗還是憤然喝下了臨時買來的那瓶“3911”。
劉溫麗服毒幾個小時后的11月15日早晨7點多，豫西南陽，睡醒還未起床的王金伍習(xí)慣性地打開手機，一條陌生的微信映入他的眼簾。這位貨車司機出身、又因幫司機維權(quán)出名的河南漢子，被微信內(nèi)容驚得一下坐起——“我們已經(jīng)交了包月的罰款，為什么還要罰，現(xiàn)在逼得我妹妹喝農(nóng)藥自殺。”
按王金伍的話說，“貨車超限超載，引起的罰款糾紛很多，鬧出人命的也有，可被逼喝農(nóng)藥自殺，我還是第一次聽說?！卑l(fā)來微信的，正是劉溫麗的哥哥劉懷洲。當(dāng)時，醫(yī)院已經(jīng)給劉溫麗發(fā)出病危通知書。劉懷洲說，劉溫麗服毒后，路政部門在場的幾位負(fù)責(zé)人立刻開車走了，執(zhí)法車也拒絕送人去醫(yī)院。高永福大隊長還聲稱，不知車主喝藥。
如今，不堪高額醫(yī)療費的劉溫麗已經(jīng)出院，回到永城市陳官莊村的家中。12月3日，當(dāng)記者聯(lián)系到劉懷洲時，他已經(jīng)再次出車阜陽裝運砂石，畢竟生活還將繼續(xù)。12月5日之后，記者多次致電劉懷洲，他的手機一直無人接聽。據(jù)王金伍透露，劉懷洲手機已被永城有關(guān)方面換走，拿到一個新手機號的劉家人，同時收到了3萬元錢“賠償”。而王金伍也向《新民周刊》表示，劉懷洲最后一次打電話給他是從自家衛(wèi)生間悄悄打來的，說紀(jì)委有人找他，后來就不再接聽電話。
12月4日，永城市委外宣辦進(jìn)行情況通報：11月30日晚，央視《經(jīng)濟半小時》播出《河南永城：說不清的罰款》后，永城市委、市政府高度重視，正視問題，迅速查明情況并對有關(guān)責(zé)任人做出處理。12月1日，河南省聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)駐永城對此事進(jìn)行調(diào)查。
通報中介紹，目前對市交通運輸局運管局局長、分管副局長給予停職檢查處理；對運管局運政大隊大隊長給予免職處理；對市公路局分管領(lǐng)導(dǎo)給予停職處理；對流動治超執(zhí)法大隊大隊長給予免職處理，調(diào)離流動執(zhí)法崗位；對當(dāng)日參與流動治超執(zhí)法大隊中隊長給予免職處理，調(diào)離流動執(zhí)法崗位。待省聯(lián)合調(diào)查組調(diào)查結(jié)束后，再作進(jìn)一步處理。
連環(huán)罰款
從11月14日到11月25日，路過永城市沱濱路附近的司機都能看到，那里停著一輛半掛貨車，貨車被兩輛運政面包車前后夾擊無法動彈，車上多名身穿運政制服的工作人員守在那里，情景頗為荒誕。
11月14日，當(dāng)劉懷洲、劉溫麗超限的兩輛大貨車行駛到永城沱濱路時，被運政截下。據(jù)劉懷洲對媒體的說法，對方要他們出示“月票”，“月票”就是每月向當(dāng)?shù)芈氛?、運政、治超執(zhí)法部門預(yù)先繳納的3000元“罰款”，這樣超載行駛時只要出示“月票”就不會被罰款。當(dāng)天，與劉溫麗同行的另一輛貨車司機郭萬里說，他的那輛車10月29日剛辦過“月票”，有效期到11月29日。而劉溫麗有一輛貨車沒辦所謂“月票”。劉懷洲說，這是因為今年9月，在拉貨時貨車被查過，罰款數(shù)額太多，一直就沒再上路拉貨，也沒有在永城市購買“月票”。路政人員也不說罰錢，就讓劉溫麗直接把車往他們院子里開。
“只要車一開進(jìn)去，就出不來了，不但要罰款，還讓把砂石卸下來，卸車要錢，再裝車也要錢，還有停車費，你不給他錢，他就不讓你走?！眲佧惡统Ｔ诼飞吓艿呢涇囁緳C都有這樣的“經(jīng)驗”。 劉溫麗開始和對方理論，但對方拿走了她的車鑰匙。對方認(rèn)為，劉溫麗的貨車超限了。
與此同時，運政人員還打電話通知路政人員到場。不久，永城市路政執(zhí)法人員也趕了過來，二話不說，仍然是——罰款，不然不放行。
除了“月票”，還有“年票”。按照新華網(wǎng)12月3日的報道，郭萬里介紹，他們事先還繳納了超限罰款的‘年票’。年票是向運政部門繳納，每輛車每年交3000元；月票每月向路政部門繳納3000元，繳款之后就可以超載行駛，有效期限內(nèi)不用再交罰款。
12月6日，《新民周刊》記者在上海桃浦停車場采訪了幾位河南籍貨車司機，了解的情況是——在永城，“月票”價格按照車型不同，價格在3000元到6000元。
面對兩個公家單位現(xiàn)場“揮棒”收錢，劉溫麗被逼急了。11月上旬，劉氏兄妹在阜陽裝貨，兩輛車剛被罰了總共5萬元——每輛2.5萬元，不出十日，第二次遇到罰款。阜陽的罰單在永城執(zhí)法部門面前是廢紙一張，不作數(shù)的，這一點，兄妹倆心知肚明。然而，令劉溫麗氣不過的是，幾輛超載更嚴(yán)重的貨車從路邊駛過，并未接受檢查，而自己的車被運政、路政盯著，兩輛面包車前后夾擊頂死不給動。“人家比我們超載得還多，怎么能過去？”劉溫麗反問執(zhí)法人員。而劉溫麗的司機暗自提醒道：“現(xiàn)在每月只交3000元月票已經(jīng)不行了，還得另外拿錢打點，何況咱有一輛車連月票都沒買?！?/p>
雖然這種說法事后遭到路政部門的否認(rèn)，但《新民周刊》在上海真南路桃浦停車場就此詢問幾位河南貨車司機，都得到明確回答——在永城私下打點路政人員，幾百幾百地給，確有其事。
而在事發(fā)現(xiàn)場，劉溫麗拋下貨車，突然乘出租車離開，七八分鐘后返回時，手里拿著瓶“3911”劇毒農(nóng)藥，回到她自己的大貨車內(nèi)。
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