我國(guó)新型臥鋪動(dòng)車(chē)組已正式上線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)。該臥鋪動(dòng)車(chē)組鋪位改成了縱向設(shè)置，每個(gè)鋪位都是“包間”。目前新型動(dòng)臥每天在京滬間開(kāi)行一對(duì)：北京南-上海D311次、上海-北京南D312次。夕發(fā)朝至，全程近12小時(shí)。(7月5日 新華社)

　　伴隨著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵線(xiàn)正式雙向首發(fā)，新型"動(dòng)臥"又來(lái)了，短短一周內(nèi)中國(guó)鐵路兩次博得大眾的眼球，瞬間圈粉無(wú)數(shù)。

　　新型動(dòng)臥最大的亮點(diǎn)是鋪位改為縱向錯(cuò)位排列，既節(jié)省了空間，又提升了旅客在乘車(chē)時(shí)的舒適度，同時(shí)每一個(gè)鋪位都配有充電口、閱讀燈等，拉上簾子，乘客還能擁有一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的空間，設(shè)計(jì)十分人性化，讓旅客享受貴族生活般的待遇。僅是看著圖片都覺(jué)得臥鋪居然能設(shè)計(jì)的如此高大上，如果能親自體驗(yàn)坐上一次該是多么奢侈的享受，而這些都充分體現(xiàn)出鐵路部門(mén)在服務(wù)旅客方面正在不斷進(jìn)步。

　　中國(guó)高鐵以先進(jìn)的技術(shù)、過(guò)硬的質(zhì)量以及獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為新一輪中國(guó)高端產(chǎn)品走向世界的重要引領(lǐng)，而近年來(lái)，鐵路更是不斷修煉“內(nèi)功”，積極探索轉(zhuǎn)型之路，憑借良好的服務(wù)和不斷的“推陳出新”，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的“交通市場(chǎng)”上占據(jù)了越來(lái)越多的份額，尤其是高鐵的快速發(fā)展更是為沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出了份力。

　　新型動(dòng)臥的投入運(yùn)營(yíng)讓出行的人多了份閑情逸致，少了些舟車(chē)勞頓，它是商務(wù)人士的喜訊，是全家老少出門(mén)游玩的福利，更是不喜歡坐飛機(jī)的人佳音，這也正是鐵路部門(mén)緊緊抓住市場(chǎng)脈搏，精準(zhǔn)把握旅客需求，服務(wù)好旅客的又一典范，讓人感受到滿(mǎn)滿(mǎn)的溫暖。

　　“哪怕睡上一天我也愿意”，這是網(wǎng)友對(duì)新型動(dòng)臥滿(mǎn)滿(mǎn)的期待和最高的評(píng)價(jià)。既有顏值，又有品質(zhì)的高鐵出行正在一點(diǎn)點(diǎn)改變著人們對(duì)中國(guó)鐵路的固有思維，也一點(diǎn)點(diǎn)改變著人們的出行方式，鐵路部門(mén)用科技服務(wù)生活，相信我們的未來(lái)只會(huì)越來(lái)越好。

　　一葉知秋，相信未來(lái)鐵路能帶來(lái)更多這樣適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，讓我們驚喜不斷，同時(shí)讓乘車(chē)出行不再只是疲勞乏味，而是一種超脫心境的享受，讓我們翹首以待。（孫赫）