政府采購(gòu)要向已經(jīng)成熟的民族品牌傾斜，不能讓某些官員為了面子和攀比無(wú)休止地追逐外國(guó)奢侈品，這是公眾長(zhǎng)期以來(lái)的呼聲和要求。
5月22日，財(cái)政部發(fā)布“關(guān)于加強(qiáng)中央預(yù)算單位政府采購(gòu)管理有關(guān)事項(xiàng)的通知”。通知要求，中央單位要帶頭采購(gòu)本國(guó)產(chǎn)品，今后原則上國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟的產(chǎn)品不得再采購(gòu)進(jìn)口產(chǎn)品。
政府采購(gòu)要向已經(jīng)成熟的民族品牌傾斜，不能讓某些官員為了面子和攀比無(wú)休止地追逐外國(guó)奢侈品，這是公眾長(zhǎng)期以來(lái)的呼聲和要求，財(cái)政部出臺(tái)的這個(gè)通知，應(yīng)該是最清晰、最具體的一次回應(yīng)。其中的最大看點(diǎn)有兩個(gè)：一是確定政府采購(gòu)不再搞“崇洋媚外”，同類(lèi)產(chǎn)品中國(guó)貨優(yōu)先，二是“中央單位要帶頭”。第二條比第一條更加重要，如果沒(méi)有這一條，一切都等于說(shuō)了白說(shuō)。俗話(huà)說(shuō)“上行下效”，如果中央不帶頭，那就沒(méi)有底氣要求下面嚴(yán)格執(zhí)行，老百姓也無(wú)法監(jiān)督舉報(bào)下層官員。
值得我們探討的，是通知中“原則上”和“已經(jīng)成熟的產(chǎn)品”這兩個(gè)有些模糊的概念。由于公務(wù)用轎車(chē)是浪費(fèi)巨大、公眾意見(jiàn)最強(qiáng)烈的政府采購(gòu)產(chǎn)品，我們用它做例子來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。
可以預(yù)見(jiàn)的是，該通知在落實(shí)的過(guò)程中，某些官員會(huì)在“原則上”這三個(gè)字上做文章，比如把地方主要官員甚至各個(gè)部門(mén)一把手作為原則之外的特例，允許他們繼續(xù)乘坐進(jìn)口車(chē)。對(duì)此，國(guó)家應(yīng)出臺(tái)更具體的執(zhí)行細(xì)則，把可以使用進(jìn)口車(chē)的條件明確地單列出來(lái)。比如國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人、防洪搶險(xiǎn)以及戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期前線(xiàn)指揮官員等，才可以乘坐進(jìn)口的特種汽車(chē)，其他一律禁止。這樣，某些官員就無(wú)法鉆空子了。
什么是“已經(jīng)成熟的產(chǎn)品”呢？就是那些在實(shí)現(xiàn)了充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)內(nèi)已經(jīng)鶴立雞群、已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)國(guó)際名牌的產(chǎn)品，它們不但在國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)，而且能夠規(guī)模出口。比如奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)豐獵豹、中華、紅旗及其他品牌的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，不但中國(guó)的城鄉(xiāng)道路上隨處可見(jiàn)，而且2011年已出口至世界上190個(gè)國(guó)家和地區(qū)，總數(shù)達(dá)到37.2萬(wàn)輛，比上一年增長(zhǎng)103.69%，其中俄羅斯、巴西和伊朗是進(jìn)口中國(guó)轎車(chē)最多的國(guó)家，這樣的產(chǎn)品如果不是“已經(jīng)成熟的產(chǎn)品”，國(guó)內(nèi)國(guó)外用戶(hù)會(huì)買(mǎi)賬嗎？
當(dāng)然，中國(guó)的轎車(chē)在技術(shù)含量上還不如外國(guó)名牌汽車(chē)，但價(jià)格低廉得多，其性?xún)r(jià)比絕對(duì)高于外國(guó)車(chē)，是更加實(shí)惠的汽車(chē)。更重要的是，禁止官員們相互攀比追逐豪華進(jìn)口車(chē)，既能降低公車(chē)的車(chē)價(jià)和耗能，減少公車(chē)消費(fèi)開(kāi)支，為納稅人省錢(qián)，而且有助于推動(dòng)我國(guó)自主品牌汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，提高了國(guó)產(chǎn)車(chē)、民族品牌汽車(chē)的知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在這方面，我們理應(yīng)向周邊的印度、韓國(guó)、日本等國(guó)家學(xué)習(xí)，它們的公務(wù)用車(chē)清一色都是國(guó)產(chǎn)品牌，尤其是印度，他們的汽車(chē)技術(shù)很不發(fā)達(dá)，但總統(tǒng)的座車(chē)也是“大使”牌國(guó)產(chǎn)車(chē),檔次僅相當(dāng)于中國(guó)的夏利。
有人也許會(huì)擔(dān)心，政府采購(gòu)過(guò)多地向國(guó)產(chǎn)品牌傾斜，有可能導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)不思進(jìn)取。其實(shí)，目前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng)，政府采購(gòu)有好多個(gè)選擇，只對(duì)準(zhǔn)那些產(chǎn)品最好的企業(yè)，而且可以隨時(shí)拋棄那些不守信用的產(chǎn)品或企業(yè)，不會(huì)讓它們不思進(jìn)取。（鐘文）
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