當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，英國維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“宇宙飛船二號(hào)”墜毀碎片。2014年10月31日，英國維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“宇宙飛船二號(hào)”在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠地帶墜毀，致使飛行員一人死亡，另一人重傷。
中新網(wǎng)11月3日電 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月31日，英國維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“太空船二號(hào)”墜毀，致飛行員一人死亡，另一人重傷。事后，一名從事太空安全的國際組織專家2日表示，她曾在2007年一次火箭發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸事故后向維珍銀河公司就安全問題發(fā)出警告，但維珍銀河對(duì)此并無太大重視。
空間安全促進(jìn)國際協(xié)會(huì)(IAASS)的火箭推進(jìn)器專家坎貝爾說，她曾就火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在危險(xiǎn)警告過維珍銀河，“我們關(guān)注的是維珍銀河究竟發(fā)生了什么，為何未就安全問題研究加快速度。”
據(jù)悉，IAASS是一個(gè)國際非營利性組織，致力于空間安全的國際合作，促進(jìn)涉及空間發(fā)射任務(wù)等方面的公眾安全、地面人員安全、航天員和空間任務(wù)安全，探討空間活動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)問題和法律問題。
針對(duì)此次墜毀事故的原因，外界初步集中在“太空船二號(hào)”的燃料使用上。而此前曾有報(bào)道說，維珍銀河曾多次收到針對(duì)此類宇宙飛船安全的警告。
坎貝爾說，2009年，她曾將一份關(guān)于火箭推進(jìn)器危險(xiǎn)的論文發(fā)送到維珍銀河的各部門工作人員手中，但遭到后者忽視。此后，她再次通過電話警告維珍銀河公司，但維珍銀河仍對(duì)其置若罔聞。
坎貝爾說，她不愿猜測事故的原因，因?yàn)闆]有獲得所有的相關(guān)數(shù)據(jù)。
據(jù)悉，10月31日的墜毀事故并非維珍銀河公司的第一個(gè)悲劇。2007年，2007年7月，推進(jìn)“太空船2號(hào)”的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測試時(shí)爆炸，導(dǎo)致三名工作人員死亡。
不過，維珍銀河的創(chuàng)始人布蘭森回?fù)粽f，關(guān)于事故原因的早期判斷是“不負(fù)責(zé)任的”，“這些人在發(fā)言前對(duì)情況一無所知?！?/p>
美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)執(zhí)行主席克里斯托弗·哈特于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日晚些時(shí)候召開新聞發(fā)布會(huì)稱，“太空船二號(hào)”墜毀后產(chǎn)生的碎片散落在了一個(gè)長約8公里的區(qū)域，表明飛船可能是在飛行過程中發(fā)生了解體。哈特表示，對(duì)飛船墜毀事件的調(diào)查可能會(huì)持續(xù)12個(gè)月。
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