圖為“絕影”無(wú)人機(jī)電動(dòng)驗(yàn)證版
圖為“絕影”無(wú)人機(jī)電動(dòng)驗(yàn)證版，記者了解到，目前該項(xiàng)目以進(jìn)入到飛行驗(yàn)證階段，通過(guò)該型電動(dòng)驗(yàn)證機(jī)驗(yàn)證“絕影”在空中飛行時(shí)的各種空氣流向以及對(duì)飛機(jī)機(jī)體影響。
人民網(wǎng)北京9月23日電 中國(guó)新型共軸反槳隱身無(wú)人直升機(jī)“絕影”于2013年天津直升機(jī)博覽會(huì)亮相后，近日，在北京無(wú)人機(jī)大師賽上，再次爆出“絕影”無(wú)人機(jī)的新消息。
目前“絕影”無(wú)人機(jī)的研制試驗(yàn)工作依然在進(jìn)行，現(xiàn)階段需要攻克的首要技術(shù)問(wèn)題是前高速推進(jìn)槳在飛行時(shí)產(chǎn)生的氣流對(duì)升力槳的氣流擾動(dòng)問(wèn)題。工作人員介紹說(shuō)，“絕影”無(wú)人機(jī)開(kāi)啟前推進(jìn)槳高速飛行時(shí)，其前槳將產(chǎn)生巨大的后旋氣流，該氣流會(huì)極大影響升力槳的下部氣流分部，特別是在低空飛行中尤其明顯。
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