多國采購打退堂鼓
F-35的漲價和進度落后，勢必引發(fā)美國盟國軍購的變化。原來支持五角大樓F-35戰(zhàn)斗機項目的國家，對該項目劇增的費用和持續(xù)的厭惡感到擔(dān)憂，一些國家推遲或削減了對該項目的投資。
加拿大由于采購F-35嚴(yán)重超標(biāo)，國防部長和總理都被要求引咎辭職；意大利F-35的采購從原定的131架減少到90架；土耳其已經(jīng)削減了50%的采購量；澳大利亞則表示僅采購2架F-35。F-35面臨退貨狂潮。
為何日本還是要買
美國一旦利用自己的輿論軟實力，在熱點地區(qū)制造“威脅論”，那么F-35戰(zhàn)機就是價格再高，也會有銷路。日本就是一個典型的例子。
原本，日本想利用“心神”驗證機、自行開發(fā)的第六代戰(zhàn)機，和美國在F-35的問題上討價還價。但美國不斷炒作“中國威脅論”，還以中俄四代機即將成軍來向日本施壓，最后日本不得不接受猛漲數(shù)億日元的結(jié)果，以平均一架2.38億美元左右的價格，采購了42架F-35。并且這個價格僅是首批交付的4架F-35的價格，后續(xù)交付的38架F-35，因為研發(fā)的不斷推進，價格還有可能水漲船高。美日雙方可能在6月達成價格協(xié)議。
除了不得不接受漲價以外，更令日本擔(dān)心的是，F(xiàn)-35戰(zhàn)機可能無法按期交付。有日本媒體報道稱，日本真正獲得F-35戰(zhàn)斗機的時間將是2019年以后，也就是說，要在美軍認(rèn)可該型戰(zhàn)斗機具備實戰(zhàn)能力、允許量產(chǎn)且研發(fā)工作完成之后。這意味著在此之前，日本防空網(wǎng)出現(xiàn)漏洞已經(jīng)不可避免。
除了日本，為了在東亞構(gòu)建圍堵中國的防波堤，韓國也有可能采購F-35。近期已經(jīng)有新聞報道了韓國在這方面的購買意向。除了東亞，如果伊朗問題長期持續(xù)，F(xiàn)-35在中東也有潛在市場。
可以說，盡管F-35問題重重，相比其原來的市場規(guī)劃會有縮水，但由于美國的優(yōu)勢地位，F(xiàn)-35仍能占據(jù)戰(zhàn)斗機市場的有利地位。除非發(fā)生特殊情況，類似于伊朗擊落RQ-170的情況，F(xiàn)-35在突發(fā)戰(zhàn)斗中被擊落，否則都不會對F-35的市場造成負(fù)面影響。
美國稱：這個瘤割不得
對于美國來說，F(xiàn)-35項目發(fā)展到了這個階段，不可能終止。除了軍事原因，軍工企業(yè)的政治影響力和對就業(yè)的龐大影響，也讓F-35這個腫瘤割不得。
根據(jù)最新報告，美國前十大軍工企業(yè)的員工總數(shù)高達986000人，這意味著與美國武器生產(chǎn)有關(guān)的直接就業(yè)崗位接近百萬，而整個美國與武器生產(chǎn)有關(guān)的人接近全部工作人口的10%甚至更高。
因此取消F-35項目，無論是軍事上還是政治上都是美國不可接受的。近期西方的一些輿論，不但不再糾纏F-35的問題，反而宣稱F-35在2020年會成為美軍空中力量的中流砥柱。例如法新社13日就報道，美國國防部計劃在2020年前用F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機替換目前大部分在美國空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊中服役的戰(zhàn)斗機。美軍的這種說法看似信心很大，其實這個進度已經(jīng)遠落后于原有進度。按照原計劃，2009年美國就要開始裝備F-35。
現(xiàn)在，從美軍的一些舉動上，可以發(fā)現(xiàn)它在給F-35打補丁。針對F-35的問題，美國采取的策略是，加大遠程高速精確制導(dǎo)彈藥和各種無人作戰(zhàn)飛機、無人空天平臺的研制力度，變換空中打擊的樣式。(鄭文浩)
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