多次寄送1公斤樣品
去年底，熊興化工廠就多次快遞有毒化學品樣品，還可能涉及申通，今年夏天升級為25公斤裝的“大家伙”。
一個值得關注的問題是，這并非熊興化工廠第一次寄送氟乙酸甲酯樣品。
據沙洋當地知情人士透露，早在去年底，熊興化工廠就已開始通過快遞郵寄一些化學品樣品?！白铋_始寄小樣品，頂多一個月一次或者兩次?！鄙鲜鲋槿耸炕貞?，小樣品用白色塑料膠瓶灌裝，“有礦泉水瓶粗，但沒那么高，瓶很厚，踩不碎，容量在1公斤左右?！?/p>
上述知情人告訴新京報記者，他曾當面問過寄件人，化工廠精細化工分廠副廠長黃緒堂，液體是否有毒，得到答復是，“只要不喝，就不會有事”。即便如此，因為涉及化學品液體，從來不敢走航空，多為陸路發(fā)往山東、江蘇等地。
此外，為防運輸途中破損泄漏，快遞人員采取了多層保護措施?！跋扔脷馀菁埨p緊，再用防水袋套住，用膠封死袋口，再放進紙箱里，四周塞進填充物。”
到了今年夏天，熊興化工廠快遞的小樣品規(guī)模升級，從1公斤左右的小樣品改為25公斤裝的“大家伙”。
快遞人員的保護也相應升級。據知情人透露，工作人員先用防水的塑料袋，把桶身整個套住，再放進紙箱里，四周的縫隙用礦泉水瓶、泡沫等填充物填充，封蓋后再用塑料袋套上一層，最后放進一個編織袋里。
“他們的考慮很簡單，即使破了，也不會流出來污染其他的快件?！鄙鲜鲋槿苏f。
據央視記者的調查，在一本熊興化工廠自今年6月起的快遞登記顯示，快遞記錄超20次，快遞公司除圓通外，還包括申通、韻達、德邦等。
黃勝勇對此稱，他并不清楚郵寄的“樣品”是氟乙酸甲酯還是別的產品，稱一切有待警方最終的調查結論。他說，化工廠共先后三次郵寄氟乙酸甲酯，都是通過圓通。其中，11月24日，向濰坊鳴冉化工寄出樣品，到付快遞費200元，11月30日，“客戶李鵬”簽收此件。
不過，據新京報記者前述調查，熊興化工廠快遞氟乙酸甲酯，遠不止黃勝勇披露的三次，涉及快遞公司也不止圓通。前述知情人說，至少還包括申通。
但沙洋申通負責人對此予以否認，稱從不快遞液體，只寄送過化工廠的稅票等物。
今年9月、10月，荊門郵政管理部門相繼召開快遞行業(yè)安全生產會議，多次強調所有快遞開箱驗視，禁寄物品嚴禁收發(fā)。此后，熊興化工廠的氟乙酸甲酯樣品快遞要求被拒絕。
熊興化工廠副總經理黃勝勇亦證實，11月27日，發(fā)件人找圓通快遞前，也曾找過沙洋、申通、韻達等快遞公司，但均被拒絕。
沙洋申通快遞負責人張瑞堯12月22日晚回應，拒絕的原因有二，一是化學品，二是液體，“當時對方提著桶來，我出于安全考慮，桶都沒打開，直接拒絕了?！?/p>
而沙洋圓通為什么收下快件，又是如何包裝，如何運輸，目前，相關細節(jié)仍不得而知。
破損或涉野蠻裝卸
快件在濰坊分撥中心發(fā)生泄漏，快遞業(yè)內人士表示，野蠻裝卸是貨物受損最常見的原因
11月28日晚11點左右，經過11小時顛簸，滿載著劉興亮的鞋子、“氟乙酸甲酯”方桶等1844件大小貨物的廂式貨車駛入濰坊寒亭區(qū)雷家莊，并停在西側一排倉庫前。
這里是濰坊捷順通快遞有限公司駐地，同時也是圓通濰坊轉運中心。大約5年前，濰坊捷順通快遞有限公司每年向圓通速遞交納一定的費用，從而成為圓通的加盟商(后簡稱濰坊圓通)。
“捷順通及其員工可以使用圓通標識，但兩家公司都是獨立法人?！睘H坊轉運中心臨時負責人張韓勝說。
穿著圓通速遞紅色工作服的分揀員周明(化名)早已等候多時。車廂門打開后，他和另一名同事跳上貨車，負責將貨物搬下。
按照日常操作流程，周明將貨物從車上卸下后，另有同事會將貨物在掃描儀上掃描，以注明貨品抵達的地點時間，然后貨品被分揀到需要派送的地區(qū)。
進入車廂后，周明聞到車內有異味，29日凌晨零點左右，在卸下大約70余票貨品后，周明和同事分別感覺到頭痛、惡心、想嘔吐。主管將這一情況匯報給轉運中心梅經理，兩人遂被送往濰坊醫(yī)學院附屬醫(yī)院輸液，凌晨三點，兩人生理體征恢復正常，遂出院。
濰坊轉運中心臨時負責人張韓勝表示，發(fā)現異樣后，梅經理讓三名員工戴著防毒面具和膠皮手套上車清理貨物，找出了污染源，一個輕微破損的藍色塑料桶，桶內的化工品已經只剩一半，150票貨品受到明顯污損。
破損的塑料桶里裝的正是熊興化工廠寄出的“氟乙酸甲酯”。
熊興化工廠副總經理黃勝勇懷疑塑料桶的破裂是遭到“外力”；圓通公司則稱是因為路途顛簸導致?lián)p傷。據新華社報道，快件是在濰坊分撥中心發(fā)生泄漏。
快遞業(yè)內人士則表示，野蠻裝卸是貨物受損最常見的原因。
今年3月15日，央視曾曝光了圓通、韻達、順豐三家快遞企業(yè)的深圳分支機構工作人員存在暴力分揀等行為。
而根據今年3月1日起實施的《快遞市場管理辦法》，野蠻分揀、私拆快件、違規(guī)處理“問題件”都是被明令禁止的。
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