今天（5月11日）下午，天津市政府常務會議通過“進一步優(yōu)化城市交通環(huán)境的實施意見”?！耙庖姟碧岢?，在公共交通發(fā)展水平顯著提升和中心城區(qū)交通資源充分挖掘利用的基礎上，視中心城區(qū)道路交通擁堵狀況，廣泛聽取社會各界意見，適時確定擁堵收費區(qū)域，設立電子收費設施，限時對進入擁堵區(qū)域的車輛收取交通擁堵費。
“意見”還提出，進一步實施錯峰出行，完善錯時上下班制度，改善高峰期交通狀況。鼓勵企業(yè)實行彈性工作制和網(wǎng)上辦公，減少上下班交通量。
“意見”又推出，今年試點建設一批公共自行車服務網(wǎng)點，興建中心城區(qū)公共自行車服務系統(tǒng)，解決市民“最后1公里”出行的問題。
據(jù)天津市政府副秘書長李福海介紹，“意見”向社會公開征求了建議，共收到市民通過來電、來訪、來信及電子郵件反映的建言991條次，梳理可采納787條次，其中76條次在“意見”中采納，包括加快軌道交通建設速度、加大公共交通財政投入、治理機動三輪車、設置出租汽車?？奎c等；另711條次較具體的建議在實施意見的各子項方案中采納。
公眾關注的實行搖號牌或拍賣機動車牌、單雙號限行以及限購機動車的建議措施，未見“意見”采用。 （記者陳杰）
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