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四川省將出臺出租車燃油補貼標準 多補貼燃油車

2012-03-22 10:30 來源:四川在線

  燃油上漲,對CNG出租車影響不大。

  國家確定出租車補貼300元/月,但四川情況特殊,將單獨出臺方案確定發(fā)放標準

  目前,燃油出租車主要集中在攀枝花、西昌等地理條件特殊的地區(qū)

  針對油價上漲,國家發(fā)改委負責人日前表示,出租車將補貼300元/月,按年度兌現(xiàn),直接給予司機。昨日,四川省發(fā)改委有關(guān)負責人表示,將按照已建立的石油價格補貼機制,落實此次出租車燃油補貼。補貼經(jīng)費由中央財政劃撥,預計4月底到位后盡快發(fā)放。不過,300元是國家按照出租車油耗確定的大致標準,四川針對自身差異情況,還需單獨出臺方案確定具體發(fā)放金額。

  作為天然氣大省,四川絕大部分都是使用燃氣的CNG出租車。由于此次僅是燃油價格上漲,燃氣價格并未上漲,因此不會顯著增加四川出租車成本。出租車運價也不會因此上漲,市民無需擔心。

  據(jù)省發(fā)改委資源和環(huán)境價格處負責人介紹,成品油價格調(diào)整后,按照石油價格補貼機制,政府將在出租車運價調(diào)整前給予臨時補貼,按年度兌現(xiàn)。中央財政的臨時性燃料補貼,將依據(jù)相關(guān)基數(shù),根據(jù)燃料消耗量和燃料價格波動情況進行補貼,然后分省市分撥下來。預計今年4月底前,中央財政將把該筆經(jīng)費劃撥到四川,兌現(xiàn)上一年全年的價格調(diào)整幅度。

  該負責人表示,雖然國家的臨時補貼標準為每月補貼300元左右,但這只是一個全國統(tǒng)一測算的大概標準。四川出租車具體發(fā)放標準,還要按實際情況分別制定。例如,按照實際增加的成本,少補貼使用燃氣的CNG出租車,多補貼使用燃油的出租車。目前,燃油出租車主要集中在攀枝花、西昌等地理條件特殊的地區(qū)。

  據(jù)悉,四川將盡快出臺出租車補貼具體標準、補貼方式,并在中央財政撥款后下發(fā),直接給予司機。同時,四川省發(fā)改委要求,各成品油經(jīng)營單位要嚴格執(zhí)行國家成品油價格規(guī)定,實行明碼標價,在明顯位置公布油品價格。華西都市報記者王丹實習生丁斌

  新聞鏈接

  國家發(fā)改委:出租車補貼300元/月

  20日零時,國家發(fā)改委調(diào)整成品油價格。國家發(fā)改委有關(guān)負責人表示,此次油價上調(diào)后,國家將按照已建立的石油價格補貼機制,在出租車運價調(diào)整前給予臨時補貼,每月補貼300元左右,按年度兌現(xiàn),直接給予司機,并在今年4月底前,兌現(xiàn)上一年全年的價格調(diào)整幅度。另外,今年2月,交通運輸部等三部委提出,要建立運價油價聯(lián)動機制,及時調(diào)整出租車運價。據(jù)新京報

  措施 直補農(nóng)戶243億元

  記者21日從財政部獲悉,考慮近期油價上漲以及后期其他農(nóng)用生產(chǎn)資料價格變化因素,財政部近日再次撥付各省農(nóng)資綜合補貼資金243億元,全國畝均新增補貼資金約14元。

  財政部表示,新增補貼資金將直接補助給種糧農(nóng)戶,確保農(nóng)民種糧收益不因農(nóng)資價格上漲而降低。各級財政部門要按照補貼政策有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本地實際情況,科學制定補貼方案,盡快落實補貼兌付工作,力爭春耕前將新增補貼資金兌付到種糧農(nóng)民手中,支持春耕備耕,促進糧食生產(chǎn)。據(jù)新華社

  鏈接

  HOLD住油價 成都年內(nèi)投放100輛電動出租車

  今年內(nèi),成都將投放100輛純電動出租車。今年上半年,首批20輛電動出租車將在龍泉驛區(qū)投放。電動出租車的最高時速可達120公里,充一次電可行駛250公里,每次充電時間約為3.5小時。下一步將開發(fā)快充技術(shù),每次充電時間有望縮短至8分鐘。

  無噪音、零污染、零排放是純電動出租車的最大優(yōu)點,運行費用有望達到目前燃油車成本的1/4至1/5,跑100公里的成本不到20元。

  預測

  油價“向前蔥”物價也要漲?

  國家發(fā)改委日前宣布油價上調(diào),在網(wǎng)上引起了熱烈討論?!敖裉炀妥罔F上班了,開不起車,快破產(chǎn)了都。”央視記者李丹亞在新浪微博上調(diào)侃說。

  短短一天內(nèi),新浪微博上圍繞油價上調(diào)的討論達到近2800萬條,很多人擔心提價會推高生活成本,引發(fā)物價上漲。

  網(wǎng)民“何樹貴2013”說:“油價上漲會反映到我們生活的方方面面,有車一族是直接費用提高。沒車一族,也反映在物流成本提升,生活消費品價格提高,同樣讓我們生活成本提高。”

  據(jù)新華社全國農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)資價格行情系統(tǒng)監(jiān)測,2月10日到3月14日期間全國大蔥價格上漲22.9%?!笆X只能買兩根大蔥”,作為中國餐桌佐餐輔料的大蔥被網(wǎng)民戲稱為“向前蔥”。

  對于大多數(shù)民眾來說,在經(jīng)歷了“豆你玩”“蒜你狠”“姜你軍”等綠豆、姜蒜價格波動之后,近期一些農(nóng)產(chǎn)品的價格上漲引發(fā)了人們對物價上漲的擔憂。

  “油價上調(diào)短期來講,對CPI是沒有影響,中期可能會有一定的影響,因為會通過增加交通的費用而產(chǎn)生壓力?!卑男裸y行大中華區(qū)經(jīng)濟總監(jiān)劉利剛說。據(jù)新華社

  分析

  定價改革路在何方?

  幾乎每次成品油價格調(diào)整都引起議論。那么,成品油的價格調(diào)整如何才能讓各方心服口服?未來市場定價機制改革的路到底在何方?

  對全世界絕大多數(shù)消費者來說,國際油價的回落都是重大利好消息,然而在國內(nèi)市場的消費者看來,油價回落的利好一方面可能會被正在推進的能源資源價格改革“打折”,另一方面也很可能由于調(diào)價機制反應滯后。

  “消費者詬病較多的是價格調(diào)整的長周期以及4%的門檻?!弊縿?chuàng)資訊分析師陳晴表示,比如“4%”的門檻,按照現(xiàn)行的成品油定價機制,由于上漲達到4%比的是低值,而下跌要達到4%則是比的是高值,客觀上也確實上漲容易,下跌較難。

  在眾多專家看來,未來成品油定價機制的完善方向一方面是要縮短周期,加快調(diào)價頻率;另一方面也要改進成品油運行操作方式,增加掛靠油種以及定價的透明度。

  復旦大學教授吳力波指出,在國內(nèi)石油對外依存度逼近60%、對中東、非洲等地緣敏感區(qū)域的進口占比逼近70%的情況下,適時推出國內(nèi)原油期貨交易,不僅有利于在國際石油市場中爭奪定價權(quán),更能夠配合石油戰(zhàn)略儲備,構(gòu)建立體化、多元化的能源安全體系,為我國經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展保駕護航。據(jù)新華社

責編:梁文君
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