8月14日，《東方今報洛陽讀本》AⅡ01、AⅡ04、AⅡ05版，以三個整版的規(guī)模，報道了電視直播百姓問政“洛陽如何治堵”《清理“7個被占停車場”為何一拖再拖》，報道見報后引起社會有關(guān)部門和市民的廣泛關(guān)注。
報道中，有民評代表提出：“凱旋路與八一路交叉口由西向北左轉(zhuǎn)信號燈放行時間短，過兩輛車就變燈?！眻蠹埧l(fā)當(dāng)天，洛陽交管部門便針對相關(guān)問題，實地調(diào)研，進(jìn)行合理配時，經(jīng)過兩天跟蹤，效果良好。接下來，洛陽交管部門將用55天，對洛陽全市345個路口信號燈進(jìn)行排查調(diào)研。
8月14日，洛陽市公安局常務(wù)副局長、黨委副書記王社成帶領(lǐng)交管部門領(lǐng)導(dǎo)和交通信號控制系統(tǒng)工程師，到凱旋路與八一路交叉口進(jìn)行實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，路口由西向東方向為兩車道，一條直行車道，一條直行加左轉(zhuǎn)車道，信號燈控制方式為直行燈和左轉(zhuǎn)信號燈，由于道路資源不夠，沒有設(shè)置專用左轉(zhuǎn)車道，綠燈亮?xí)r左轉(zhuǎn)與直行一起放行22秒后，左轉(zhuǎn)燈關(guān)閉，直行繼續(xù)亮綠燈通行，造成左轉(zhuǎn)車輛擋住一條直行車道車輛通行。
經(jīng)過現(xiàn)場對車流量信息采集與反復(fù)論證后決定，將左轉(zhuǎn)車道提到路口中央進(jìn)行等待，在左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)前方加裝一組信號燈進(jìn)行控制，并根據(jù)車輛流量進(jìn)行科學(xué)合理配時，騰出占用的一條直行車道，使直行車輛通行更加通暢。方案確定以后，在當(dāng)天下午設(shè)施大隊就組織施工單位進(jìn)場施工，加裝一組信號燈，施劃左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)標(biāo)線，并根據(jù)6個時段時間進(jìn)行配時，經(jīng)過兩天跟蹤，目前，該路口的通行能力已經(jīng)大大提高。
王社成表示，針對全市345個路口信號燈，交管部門要分3個小組用55天時間進(jìn)行排查調(diào)研，邊查邊改，“控制方式不科學(xué)要進(jìn)行調(diào)整，配時不合理要進(jìn)行優(yōu)化，使信號燈設(shè)置更加科學(xué)、規(guī)范、合理、實用”。
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