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其次考慮軌道交通的通車(chē)時(shí)間。軌道交通的通車(chē)時(shí)間也是一個(gè)值得關(guān)注的因素。越是遠(yuǎn)期規(guī)劃的交通線路，其站點(diǎn)分布是否改變、整個(gè)工程是否能如期、項(xiàng)目是否會(huì)下馬等因素的不確定因素越大。由于期房都是在銷(xiāo)售后1-2年內(nèi)交房，二手房可以很快交房，因此購(gòu)房者在選擇軌道交通時(shí)應(yīng)盡量考慮那些接近通車(chē)或者業(yè)已通車(chē)的線路，這樣入住即可享受到軌道交通帶來(lái)的便利。
■對(duì)于不完全依賴(lài)軌道線的非郊區(qū)房：
一般來(lái)說(shuō)，臨近軌道交通的住宅價(jià)格要高于區(qū)域內(nèi)其他房源，但是隨著軌道交通建設(shè)在全市鋪開(kāi)，樓市的“軌道效應(yīng)”開(kāi)始弱化。在一個(gè)形成了完備的軌道交通網(wǎng)絡(luò)的城市，特別是在市區(qū)，大部分房源距離軌道交通站點(diǎn)的距離不過(guò)在步行10-15分鐘以?xún)?nèi)，而且出行方式多樣，并不完全依賴(lài)軌道交通。
友情提醒：選購(gòu)市區(qū)的樓盤(pán)，應(yīng)綜合考慮各種出行工具的便利性與交通成本。如果軌道房?jī)r(jià)格過(guò)高，則應(yīng)選擇周邊利用其他交通工具出行價(jià)格較低的房源。
■對(duì)于主要依賴(lài)軌道交通的郊區(qū)樓盤(pán):
此類(lèi)房源的業(yè)主每天的上下班主要依賴(lài)于某一條軌道交通線。
友情提醒：距離地鐵站點(diǎn)2公里的房源對(duì)實(shí)際生活來(lái)說(shuō)并無(wú)太大差距。因?yàn)榇蟛糠稚鐓^(qū)都提供往返于小區(qū)和地鐵站的班車(chē)；噪音和視覺(jué)污染，軌道交通的地上部分往往以高架形式出現(xiàn)，在給周邊樓盤(pán)帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了噪音。
鄭州地鐵房愿景分析
在地鐵一號(hào)線，二號(hào)線一期工程即將通車(chē)的時(shí)下，許多準(zhǔn)婚族們堅(jiān)信，買(mǎi)地鐵房，就等于是買(mǎi)“未來(lái)”。
對(duì)于購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)房除了自住，升值潛力也成為重要的考量因素，如若等到地鐵完全建成通車(chē)之后，再?gòu)埩_著買(mǎi)地鐵盤(pán)，很有可能成為高價(jià)房的埋單者。
那么，哪些最有可能成為地鐵物業(yè)潛力股？就讓我們跟隨地鐵的腳步去搜尋吧！
鄭州地鐵1號(hào)線起于新鄭州大學(xué)，止于鄭東新區(qū)穆莊，途徑28站。這條由大西區(qū)到大東區(qū)的地鐵1號(hào)線就如同一條長(zhǎng)蛇蜿蜒覆蓋著鄭州的大動(dòng)脈。所經(jīng)之地如建設(shè)西路、人民東路以及來(lái)到東邊的金水區(qū)和CBD沿線樓盤(pán)眾多，價(jià)格上呈現(xiàn)出西低東高之勢(shì)。而隨著地鐵的建成，這一區(qū)域房?jī)r(jià)將同步升值，所以如果你在東區(qū)CBD附近工作，不妨在西區(qū)的建設(shè)路以及人民路附近選購(gòu)房源而減少在東區(qū)購(gòu)房的壓力。
沿線在建在售樓盤(pán)：升龍又一城、祝福紅城、保利百合、六合幸福門(mén)、錦藝國(guó)際華都、東方駿景、金林中心、永威東棠、東方鼎盛時(shí)代、海馬公園、升龍廣場(chǎng) 、綠地中心、河南文化產(chǎn)業(yè)大廈。
2號(hào)線起于惠濟(jì)區(qū)中心，止于站馬屯，是一條打通南北的地鐵線，隨著惠濟(jì)區(qū)生態(tài)旅游區(qū)建設(shè)目標(biāo)的制定，一系列別墅花園洋房將在北區(qū)拔地而起，居住環(huán)境優(yōu)越，在建樓盤(pán)日漸增多，對(duì)于收入較豐厚，又在地鐵南北沿線工作的購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，在北區(qū)置業(yè)不失為一種絕佳的選擇。
沿線在建在售樓盤(pán)：琥珀名城、金印陽(yáng)光城、正弘藍(lán)堡灣、英地天驕華庭、鑫苑世家、通利紫荊尚都、正商藍(lán)海港灣、正商幸福港灣、正商華鉆、永恒理想世界、鄭州升龍錦繡城、伍號(hào)院。
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