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　　經(jīng)一路上竟然并排停兩排車(chē)

　　機(jī)動(dòng)車(chē)道的雙黃線(xiàn)上成了停車(chē)場(chǎng)

　　立體車(chē)庫(kù)空著位置，路邊依然違章停車(chē)。

　　核心提示|昨天，本報(bào)“停車(chē)亂象”的征集一經(jīng)見(jiàn)報(bào)，便招來(lái)市民各種吐槽：有人不到半個(gè)月被貼四張條，有人跨小區(qū)“蹭車(chē)位”，還有人提前下班搶車(chē)位，總結(jié)下來(lái)，沒(méi)地兒停車(chē)的感覺(jué)真是各種虐心。如果把城市中有限的停車(chē)位看成一條河床，那么不斷增加的車(chē)輛就像汛期不斷上漲的水位。這條瘋狂的河流占用了越來(lái)越多的城市資源，消耗了越來(lái)越多的時(shí)間成本。外地、外國(guó)，別人用著不錯(cuò)的招兒鄭州能不能拿來(lái)用？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)各方怎么說(shuō)。

　　反饋|半個(gè)月還沒(méi)過(guò)完，就被貼了四張罰單

　　看了昨天的報(bào)道，張先生馬上打來(lái)熱線(xiàn)稱(chēng)，今年剛過(guò)去還不到半個(gè)月，他就已經(jīng)被貼了四張條，心情極度郁悶，“我開(kāi)得不過(guò)是輛小QQ，成本也太高了，氣得我想把車(chē)賣(mài)了。”

　　張先生家住經(jīng)開(kāi)區(qū)朝鳳路一個(gè)小區(qū)，車(chē)位緊張，搶不到只好停路邊，雪上加霜的是，單位在東區(qū)，也沒(méi)車(chē)位，“我坐的位置能看到路口，交警來(lái)貼條我就趕緊跑去開(kāi)走，這還躲過(guò)了兩次！”張先生建議，由交通部門(mén)做好調(diào)研，在不繁忙的道路一側(cè)嘗試增加些停車(chē)位。

　　現(xiàn)狀1“蹭”車(chē)位

　　掐準(zhǔn)點(diǎn)，跨小區(qū)蹭車(chē)位

　　侯先生家住順河路未來(lái)路交叉口附近的一個(gè)家屬院，家屬院居民的車(chē)都有停車(chē)證。前不久，早晨外出鍛煉的侯先生發(fā)現(xiàn)，有位男士每天早上7點(diǎn)多就來(lái)院里開(kāi)車(chē)。“我們?cè)悍智昂笙噙B的兩部分，后面是家屬區(qū)，前面是社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，這個(gè)人應(yīng)該是瞅準(zhǔn)了空，偷偷停進(jìn)來(lái)的。”侯先生解釋?zhuān)＼?chē)場(chǎng)工作人員是不值夜的，每天一下班就把門(mén)口擋桿升起來(lái)，掐準(zhǔn)點(diǎn)就可以自由出入，“我感覺(jué)他就是家住附近小區(qū)又不想掏錢(qián)租車(chē)位，來(lái)我們?cè)骸洹?chē)位的，他能這么準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)，也真算是‘有心人’。”侯先生不無(wú)諷刺地說(shuō)。

　　現(xiàn)狀2搶車(chē)位

　　小區(qū)車(chē)位不夠，停車(chē)還得“等位”

　　豐產(chǎn)路經(jīng)二路附近某小區(qū)住戶(hù)張先生告訴記者，小區(qū)近五百戶(hù)居民的機(jī)動(dòng)車(chē)停在車(chē)位數(shù)量不足200個(gè)的地下停車(chē)場(chǎng)中，車(chē)位先到先得，也就是說(shuō)交了管理費(fèi)只能領(lǐng)取出入卡，但并不保證一定有車(chē)位。沒(méi)搶到車(chē)位，只能冒著被貼條和剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)將車(chē)放在小區(qū)附近道路兩側(cè)。

　　張先生還向記者介紹了自己三年來(lái)“搶車(chē)位”總結(jié)的規(guī)律：工作日下午五點(diǎn)前和周末下午三點(diǎn)前會(huì)有空位，想方設(shè)法早回家；如果回家時(shí)剛剛停滿(mǎn)，就在入口處排隊(duì)等待，有車(chē)出就趕快進(jìn)；如果入口處已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)，那就無(wú)需等待，趕緊在路邊找位吧，再猶豫連路邊位都沒(méi)了。

　　現(xiàn)狀3沒(méi)車(chē)位

　　老舊小區(qū)沒(méi)車(chē)位，基本停路邊

　　未設(shè)停車(chē)位的老舊小區(qū)是停車(chē)難的“重災(zāi)區(qū)”。王女士住在鄭州一條小路上的一個(gè)老小區(qū)，每天下班都犯愁，“犄角旮旯就是車(chē)位，考驗(yàn)車(chē)技還耗時(shí)，要是占到一個(gè)好地方，我寧可幾天不動(dòng)車(chē)。”王女士無(wú)奈地說(shuō)，有時(shí)電動(dòng)車(chē)亂停把路都堵了，得先收好倒車(chē)鏡，再去搬電動(dòng)車(chē)。

　　“晚了沒(méi)地兒，只能把車(chē)放馬路邊?！蓖跖空f(shuō)?！耙淮挝彝砩习衍?chē)放在路邊，早晨出門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)，竟然有一輛SUV跟我的車(chē)并排停放，車(chē)主也沒(méi)留下聯(lián)系方式，當(dāng)時(shí)又是早高峰，打車(chē)也難，害得我遲到了！”王女士稱(chēng)。

　　探討1監(jiān)管|警力不足，成本過(guò)高，監(jiān)管很難

　　“我們也想時(shí)刻監(jiān)管，但有太多無(wú)奈?！弊蛱?，鄭州一位基層交警告訴記者，一線(xiàn)警力嚴(yán)重不足，執(zhí)法過(guò)程中，還會(huì)遭遇司機(jī)“圍堵”求情。采訪(fǎng)中，不少市民建議借鑒國(guó)外在夜間將部分道路設(shè)置成“臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)”，白天再恢復(fù)道路通行。這位交警認(rèn)為，目前這種方式在中國(guó)行不通?！巴砩贤＼?chē)，白天能按時(shí)開(kāi)走嗎？”只要有一輛車(chē)不按時(shí)開(kāi)走，白天就會(huì)有車(chē)跟風(fēng)停，交通狀況可想而知。學(xué)美國(guó)不按時(shí)挪車(chē)就把汽車(chē)直接拖走也不現(xiàn)實(shí)，時(shí)間成本太高，把一輛車(chē)裝車(chē)拖車(chē)就需要一個(gè)多小時(shí)，更別說(shuō)那么多輛車(chē)了，而且拖車(chē)的數(shù)量也是有限的。

　　其實(shí)交警部門(mén)也會(huì)根據(jù)實(shí)際需求，向相關(guān)部門(mén)打報(bào)告建議新修停車(chē)場(chǎng)?！暗墙ㄗh得走程序，從規(guī)劃到落實(shí)往往需要很長(zhǎng)時(shí)間?！边@位交警說(shuō)，即使建了也未必有成效，幾年前經(jīng)八路建文附近建了個(gè)立體車(chē)庫(kù)，并對(duì)周邊限停。每天早晨七點(diǎn)多，交警就會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，但商業(yè)區(qū)顧客流動(dòng)性大，就算守一天也沒(méi)用，基本都是警察一來(lái)，車(chē)就移開(kāi)，警察一走，車(chē)就開(kāi)來(lái)，“跟交警‘打游擊’，得不到根本治理?！?/font>