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　　業(yè)內(nèi)人士稱，相較于地面停車場(chǎng)，立體停車場(chǎng)能夠?qū)ν恋馗咝世?，在推進(jìn)公共停車位建設(shè)中應(yīng)占據(jù)更大比重。2011年，鄭州市推出投資建設(shè)公共停車場(chǎng)優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則，鼓勵(lì)社會(huì)資金修建立體停車場(chǎng)。但近4年過去了，有業(yè)內(nèi)人士稱，鄭州市立體停車場(chǎng)車位還不足1萬個(gè)。

　　【數(shù)據(jù)】補(bǔ)貼政策實(shí)行近4年立體停車場(chǎng)車位不足1萬個(gè)

　　在政府層面，早已認(rèn)識(shí)到建設(shè)立體停車場(chǎng)的必要性。2011年12月，鄭州市政府推出《鼓勵(lì)社會(huì)投資建設(shè)公共停車場(chǎng)的實(shí)施辦法》、《關(guān)于印發(fā)投資建設(shè)公共停車場(chǎng)優(yōu)惠政策實(shí)施細(xì)則的通知》、《鄭州市停車場(chǎng)建設(shè)工作效能考核辦法》等一系列文件，旨在調(diào)動(dòng)社會(huì)各方投資建設(shè)公共停車場(chǎng)的積極性，而立體停車場(chǎng)更是成為鼓勵(lì)和重點(diǎn)“栽培”的對(duì)象。

　　“中心城區(qū)可用于建設(shè)立體停車場(chǎng)的土地面積較小。”省發(fā)改委一名工作人員稱，土地產(chǎn)權(quán)的協(xié)調(diào)問題比較難，而且對(duì)于立體停車場(chǎng)建設(shè)的資金補(bǔ)助力度還不夠大，造成立體停車場(chǎng)增長(zhǎng)速度緩慢。

　　長(zhǎng)期關(guān)注鄭州停車場(chǎng)建設(shè)的朱先生稱：

　　合理規(guī)劃建設(shè)的立體停車場(chǎng)占地面積只相當(dāng)于地面停車場(chǎng)的十分之一，目前鄭州市公共停車場(chǎng)中的立體停車場(chǎng)車位應(yīng)該不到1萬個(gè)。

　　立體停車場(chǎng)推進(jìn)緩慢，鄭州市又沒有這么多土地可用來建設(shè)地面公共停車場(chǎng)，隨之而來的便是公共停車場(chǎng)的較大缺口。

　　公共停車場(chǎng)的缺口大也就意味著市民在停車時(shí)可能會(huì)遇到各種各樣的困難。

　　【尷尬】停車位缺口大車亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重

　　來自鄭州市公安局交警支隊(duì)的數(shù)據(jù)如下圖所示，目前鄭州市停車位缺口很大。

　　時(shí)下，日常停車問題讓市民頭痛不已，尤其是那些公司在黃金地段或是中心區(qū)域的職工，無處停車的現(xiàn)實(shí)甚至催生一個(gè)新名詞——恐停癥。

　　停車位嚴(yán)重不足，街頭到處亂停亂放。比較典型的例子就是鄭東新區(qū)。在商務(wù)外環(huán)一些寫字樓下，這種現(xiàn)象尤其嚴(yán)重，更為甚者，一些道路的4條道能被占去3條。

　　從7月中旬開始，轄區(qū)交警六大隊(duì)開展了“CBD商務(wù)區(qū)機(jī)動(dòng)車亂停亂放集中整治”行動(dòng)，在短短半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就開出了近9000張罰單，拖移違法車輛700余輛。

　　據(jù)交警二大隊(duì)周警官介紹，重要路段都有專人值守，實(shí)行包責(zé)到人?！耙院蟠胧┛赡軙?huì)更嚴(yán)厲，對(duì)于路邊亂?，F(xiàn)象，不再是‘一貼了之’，而是直接拖移?！?/font>