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　　原文配圖：中國第二款隱形戰(zhàn)機(jī)首飛效果圖。

　　從2009年新中國成立60周年閱兵式上部分新裝備“整齊亮相”開始，幾乎每年我們都會(huì)有兩三件新型武器裝備“閃亮登場(chǎng)”，如直-10、殲-15、殲-20、運(yùn)-20等。

　　毫無疑問，去年初露崢嶸的殲-31（非軍隊(duì)定名，權(quán)且如此稱呼）也是這些明星裝備中的一員。它一露面，就引起各方關(guān)注和熱議。

　　然而，僅僅根據(jù)殲-31的形體、重量就“斷定”它是與殲-20“高低搭配”，或僅僅因?yàn)樗捎秒p前輪起落架就“判定”它可能成為“航母艦載機(jī)”，都顯得不夠?qū)I(yè)。

　　中國航空工業(yè)已經(jīng)具備了“構(gòu)想一代”、“預(yù)研一代”、“試制一代”、“生產(chǎn)一代”的技術(shù)實(shí)力

　　2011年之前，殲-31鮮有人提及。當(dāng)年，就在殲-20備受關(guān)注之時(shí)，英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道，中國還有一款“類似F-35A”的第四代戰(zhàn)機(jī)正在沈陽飛機(jī)公司建造。該刊預(yù)測(cè)，這款先進(jìn)程度直逼F-35A的飛機(jī)，將在2012年9月試飛。至此，這型新戰(zhàn)機(jī)才開始引起廣泛注意。

　　2012年端午節(jié)，有網(wǎng)友在高速公路上拍到一架放在汽車上運(yùn)輸?shù)摹帮w機(jī)”，照片中，它被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，有人大膽猜測(cè)它可能就是《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》提到的新型飛機(jī)。至于這款飛機(jī)叫什么名字，大家莫衷一是，因?yàn)榇饲盁o論是國防工業(yè)部門還是軍隊(duì)科研管理部門，均未提起。

　　中外媒體和眾多網(wǎng)友對(duì)這款神秘的飛機(jī)開展了一場(chǎng)命名大賽，有網(wǎng)友根據(jù)拍照時(shí)間，把它戲稱為“粽子機(jī)”。

　　2012年10月31日，有人拍到一架編號(hào)為31001的新型戰(zhàn)機(jī)正在試飛，一些軍事愛好者根據(jù)其外型，立即判斷這就是中國正在發(fā)展的第二款四代隱身戰(zhàn)機(jī)。由于它的編號(hào)是31001，再加上它的垂尾上有一只目光炯炯、翼展舒張的鶻鷹，旋即被網(wǎng)友們命名為“殲-31”、“J-31”或者“鶻鷹”。

　　實(shí)際上，截至目前，無論是沈陽飛機(jī)公司還是軍隊(duì)負(fù)責(zé)科研的部門，都沒有給這款飛機(jī)如此定名。不過，為了指代方便，暫且如此稱呼也沒有什么不妥。

　　至于有消息稱，它由中國航空工業(yè)集團(tuán)總公司組織、由沈陽飛機(jī)公司自籌資金開發(fā)研制，目的是作為第二款四代機(jī)，與殲-20進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)或形成高低搭配，或者為某型航母準(zhǔn)備競(jìng)爭(zhēng)性機(jī)型，我們無可評(píng)論。

　　但可以肯定的是，這款第四代隱身飛機(jī)的出現(xiàn)，已經(jīng)足以證明，中國航空工業(yè)已經(jīng)具備了“構(gòu)想一代”、“預(yù)研一代”、“試制一代”、“生產(chǎn)一代”的技術(shù)實(shí)力，也基本形成了多家公司各有優(yōu)長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。

　　殲-31的采購，必定是以通用平臺(tái)為基礎(chǔ)，以不同任務(wù)需求為導(dǎo)向

　　據(jù)現(xiàn)有的報(bào)道，殲-31是一款單座、雙發(fā)、雙垂尾的常規(guī)氣動(dòng)布局飛機(jī)。從修長(zhǎng)機(jī)身、大邊條、梯形上單翼、前后襟翼、大角度雙外傾垂尾、全動(dòng)尾翼等氣動(dòng)外形和結(jié)構(gòu)布局來看，其設(shè)計(jì)注重了超音速巡航、中低空機(jī)動(dòng)和短距離起降等性能。從全機(jī)采用復(fù)合材料、無鴨翼、彈倉內(nèi)置及若干綜合航空電子信息系統(tǒng)的外置天線配置和工作口蓋設(shè)置等技術(shù)細(xì)節(jié)來看，其目標(biāo)鎖定了第四代飛機(jī)普遍追求的隱身攻防、體系作戰(zhàn)等基本特性。

　　作為空中作戰(zhàn)武器平臺(tái)，其體量相對(duì)較小，據(jù)此似可判斷機(jī)載武器有可能是以中距主動(dòng)攔截和反輻射攻擊武器為主。若配備以空中格斗彈藥和對(duì)地（對(duì)海）精確打擊彈藥，執(zhí)行空中格斗、空中截?fù)簟⒖罩袀刹?、空中掩護(hù)和對(duì)地（對(duì)海）打擊等綜合性任務(wù)，應(yīng)該符合邏輯。

　　但需注意的是，今后的武器裝備，不可能再作為孤立的平臺(tái)或僅適用于某一個(gè)特定平臺(tái)的武器來開發(fā)。因?yàn)?，軍?duì)為了在信息化條件下完成多樣化軍事任務(wù)，不但要求武器裝備的個(gè)體技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能優(yōu)良，更要求它能夠通用化、系列化，而且要能融入整個(gè)作戰(zhàn)體系中，以求得研制生產(chǎn)和作戰(zhàn)使用的均衡效益。殲-31當(dāng)然也不能避開這條基本路子。

　　現(xiàn)在，軍隊(duì)還沒有明確表示是否采購殲-31。但相信，殲-31的采購，必定是以通用平臺(tái)為基礎(chǔ)，以不同任務(wù)需求為導(dǎo)向，在保證能夠融入軍隊(duì)作戰(zhàn)體系的同時(shí)，按照“一個(gè)基本平臺(tái)+多種變形改型+多種掛載方式”的模式，滾動(dòng)演進(jìn)。如果殲-31能夠沿著這樣的路子走下去，相信它在整個(gè)軍事裝備體系中，將會(huì)占據(jù)獨(dú)特而有力的位置。

　　因此，根據(jù)一些表面信息就斷定它未來的“地位”、“作用”，恐怕為時(shí)尚早。尤其是僅僅根據(jù)其形體和重量就預(yù)置其與殲-20“高低搭配”，甚至猜測(cè)它作為殲-20的“精簡(jiǎn)版”而向外出口，恐怕都只是想象。

　　中國已經(jīng)基本擺脫了“有什么武器打什么仗”的被動(dòng)局面，一個(gè)“打什么仗就造什么武器”的主動(dòng)性局面正在形成

　　工業(yè)部門研制武器裝備是供軍隊(duì)作戰(zhàn)使用的，軍隊(duì)采購武器是用來在戰(zhàn)場(chǎng)上打擊敵人的。不管與什么樣的敵人打，目標(biāo)都是打贏。但在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下，跟誰打、在什么地方打、在何種情況下打、用什么武器打，都大有講究。這里面，既有戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)問題，也有建設(shè)效益和作戰(zhàn)效益綜合平衡問題。

　　單從目標(biāo)企圖與效費(fèi)比定位的平衡來看，“殺雞用牛刀”和“殺牛用雞刀”，都是不講戰(zhàn)術(shù)、不講效益的表現(xiàn)。F-22裝備部隊(duì)并形成作戰(zhàn)能力之后，美軍還在收拾伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)的殘局，所到之處，美國大兵遭到了各種各樣的伏擊、襲擊，苦頭吃了不少，可F-22一次也沒被派到這樣的戰(zhàn)場(chǎng)上去。

　　反觀在伊拉克、阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)初期，那時(shí)美軍的各種常規(guī)武器幾乎都被用到了戰(zhàn)場(chǎng)上，簡(jiǎn)直令人“眼花繚亂”。他們?nèi)绱艘詮?qiáng)凌弱、不惜血本，看似殺雞用了牛刀，實(shí)際算算賬，美軍是在以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)來“奪其志”、“破其勢(shì)”，達(dá)成先發(fā)制人、先發(fā)屈人的主動(dòng)局面，與此同時(shí)，一些新型武器裝備的性能在戰(zhàn)場(chǎng)上也得到了檢驗(yàn)。這就是學(xué)問所在。

　　現(xiàn)在，對(duì)于世界大國來說，面臨的威脅各不相同，威脅程度有大有小，相應(yīng)的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備不可能單打一。即便是雙方開展體系對(duì)抗，也要區(qū)分其體系的維度、要素和規(guī)模等，實(shí)施有針對(duì)性地對(duì)抗。當(dāng)用的不用，就會(huì)形成以弱勢(shì)體系對(duì)強(qiáng)勢(shì)體系的局面，不當(dāng)用的用了，如果是戰(zhàn)略武器，則破了“秘而不宣”的應(yīng)有之勢(shì)，如果是戰(zhàn)術(shù)武器，則變成了“殺雞也用宰牛刀”。其總原則，當(dāng)然是以強(qiáng)對(duì)強(qiáng)、以強(qiáng)擊弱、強(qiáng)弱相濟(jì)、適質(zhì)適量。

　　另外，如果按照“高低搭配”的方式來組織作戰(zhàn)，尤其是對(duì)強(qiáng)敵、勁敵作戰(zhàn)，“強(qiáng)有力”的武器必須首先為“低而弱”的武器開辟特定的戰(zhàn)場(chǎng)和使用條件。否則，在幾乎“透明”的戰(zhàn)場(chǎng)上，強(qiáng)者反而容易被弱者拖入被動(dòng)。

　　美國現(xiàn)役的飛機(jī)，包括“千呼萬喚”難出來的F-35，到現(xiàn)在還沒有與F-22形成“高低搭配”。截至目前，F(xiàn)-22依然是“孤獨(dú)的幽靈”，美軍賦予F-22的任務(wù)，仍是獨(dú)立完成“挖眼”（清除敵方防空網(wǎng)中的遠(yuǎn)程雷達(dá)或預(yù)警機(jī)）、“震腦”（打擊敵方高價(jià)值戰(zhàn)略目標(biāo)或指揮機(jī)構(gòu)）等。

　　所以，籠統(tǒng)地談?wù)摗案叩痛钆洹?，是不科學(xué)、不專業(yè)、不準(zhǔn)確的。反映在殲-31的未來定位和發(fā)展上，也是如此。假如未來殲-31被列入采購計(jì)劃，其將如何部署、如何編配、如何使用，恐怕只能“敬請(qǐng)期待”啦。

　　另外，從殲-31所取得的技術(shù)進(jìn)步來看，至少可以這樣說：我國航空工業(yè)已經(jīng)從高新技術(shù)的“摸索期”發(fā)展到了高新技術(shù)的“集成期”，而且這些具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)，無論向哪個(gè)方向、哪個(gè)產(chǎn)品集成，其周期都將大大縮短，其水平都將大為提高。

　　我國研制殲-10飛機(jī)，從型號(hào)立項(xiàng)到生產(chǎn)定型，用時(shí)達(dá)20多年。而從殲-10到殲-15、殲-20、殲-31等，用時(shí)均不足10年。這里面，包括概念型預(yù)研、虛擬化設(shè)計(jì)、全景式推演，以及集成、設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)和試驗(yàn)試飛等方面的技術(shù)突破，立的是頭功。當(dāng)然，在空氣動(dòng)力、推進(jìn)動(dòng)力、原料材料等基礎(chǔ)科學(xué)和雷達(dá)、數(shù)據(jù)鏈等成套電子信息裝備方面的理論積累，也起到了奠基性作用。

　　由此可以說，中國已經(jīng)基本擺脫了“有什么技術(shù)造什么武器”、“有什么武器打什么仗”的被動(dòng)局面，一個(gè)“打什么仗就造什么武器”的主動(dòng)性局面正在形成。

　　基于此，更多類似殲-31這樣既飽含現(xiàn)代高科技成果，又獨(dú)具中國特色的新型武器裝備，也必定是可以不斷期待的！