環(huán)球網(wǎng)報道 俄羅斯“俄中評論”新聞網(wǎng)1月6日文章稱，俄羅斯軍隊計劃于近年接收并列裝第五代T-50戰(zhàn)斗機。做出這一決定已是很早以前的事，因為美國空軍早在七年前就裝備了同類飛機 —— F-22“猛禽”。中國也在奮起直追，并已開始國產(chǎn)第五代殲擊機的飛行試驗。
俄羅斯空軍總司令維克多 邦達列夫中將2012年12月底表示，2013年3月將在阿赫圖賓斯克空軍測試中心基地對五架第五代T-50殲擊機進行國家測試。“三架飛機正在莫斯科郊外的茹科夫斯基機場進行測試，第四架樣機正在通過工廠測試，第五架樣機已經(jīng)完工，正在驗收當中。2013年3月，這五架飛機將在阿赫圖賓斯克接受國家測試。所有其他樣機將直接從工廠飛到該基地。到2013年底，阿赫圖賓斯克將接收八架T-50?！卑钸_列夫中將說。
據(jù)這位空軍總司令介紹，這款未來殲擊機的測試工作將在2至2.5年內(nèi)完成。2015年或2016年初，T-50飛機將列入空軍編隊。
T-50裝備了全新的航空電子設備和相控陣雷達。該機型于2010年1月29日在阿穆爾河畔共青城首飛，2011年8月17日在莫斯科郊外的茹科夫斯基舉行的2011年莫斯科國際航空航天展上公開亮相。T-50的絕大部分技術(shù)性能還處于保密狀態(tài)，但專家們根據(jù)公開信息得出了一些結(jié)論，認為其最大飛行速度（包括加力速度和無加力速度）、最大航程、推重比、可允許最大過載等指標上要優(yōu)于國外同類飛機。
T-50由一名飛行員駕駛，最高時速可達2600公里，20公里高空最大航程4300公里，最大起飛重量37噸，可攜帶10噸各式武器，其中包括一臺30毫米GSh-30-1航空機炮、不同類型和射程的導彈以及航空制導炸彈。為裝備T-50而研制的最新式武器有十多種。
國外專家也在議論俄羅斯飛機相對于美國飛機的優(yōu)勢。2012年秋天，澳大利亞軍事智庫Air Power Australia軍事分析師們對蘇霍伊設計局的T-50和美國的F-22“猛禽”及F-35“閃電2”進行了對比分析。他們認為，俄羅斯新型殲擊機在很多方面要優(yōu)于美國的同類型飛機。例如，T-50的設計采用了最新的空氣動力系統(tǒng)，可最大限度地降低飛機的光、熱可探測性。由于采用了大量復合材料（占飛機外殼的70%、整體結(jié)構(gòu)的40%），飛機更難以被雷達發(fā)現(xiàn)。飛機本身裝備了季赫米洛夫研究所設計的最新雷達系統(tǒng)。該系統(tǒng)與兩臺機載電腦相結(jié)合，能發(fā)現(xiàn)400公里以外的目標，同時跟蹤60個空中目標并向其中16個發(fā)起攻擊。報告中還說，T-50的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和對紅外制導彈頭的抑制系統(tǒng)能更好地保護其不被防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，尤其是美軍的雷達系統(tǒng)。
專家們還注意到了T-50的優(yōu)異飛行性能。該飛機配備了兩臺帶集成數(shù)字控制系統(tǒng)的AL-41F-1A渦輪噴氣發(fā)動機，其推力矢量可在兩個平面上偏轉(zhuǎn)。更高效率發(fā)動機的采用為飛機提供了更高效的推重比，從而使飛機具備了“超級機動性”、更高的彈藥負荷、實用升限和速度性能。T-50的另一個特點是燃料箱遠遠大于同類飛機。這大大延長了它的作戰(zhàn)時間，并且飛行半徑也比F-22和F-35大了很多。因此可以說，俄羅斯第五代T-50戰(zhàn)斗機PAK FA將成為同類飛機中的佼佼者。（記者 胥文琦）
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