日本高田公司是全球知名汽車(chē)氣囊生產(chǎn)商，近兩年來(lái)，由于不斷有因高田氣囊問(wèn)題導(dǎo)致事故發(fā)生，世界各國(guó)和地區(qū)開(kāi)始大范圍召回配備了氣囊缺陷的汽車(chē)，據(jù)悉，截止到5月底，全球已召回5300萬(wàn)輛氣囊缺陷汽車(chē)，創(chuàng)下汽車(chē)行業(yè)召回記錄。日前，網(wǎng)通社從美國(guó)國(guó)家公路安全局（NHTSA）了解到，三菱汽車(chē)北美公司正在擴(kuò)大其對(duì)高田氣囊車(chē)型的召回。包括于2004年至2006年款藍(lán)瑟系列和藍(lán)瑟Evolution轎車(chē)與掀背車(chē)，此次召回同樣包括2004款三菱藍(lán)瑟Sportback 系列，共涉及82,784輛。
三菱EVO
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根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全局（NHTSA）公布的消息，此次召回的汽車(chē)包括于2003年8月4日至2006年8月28日生產(chǎn)的藍(lán)瑟系列;于2004年2月11日至2006年9月1日生產(chǎn)的藍(lán)瑟Evolution;以及于2003年8月4日至2004年1月23日生產(chǎn)的藍(lán)瑟Sportback 系列。共涉及82,784輛。中國(guó)暫不涉及。
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據(jù)了解，召回車(chē)輛裝備的安全氣囊，可能很容易發(fā)生水汽滲入，久而久之，可能會(huì)造成充氣機(jī)破裂。如發(fā)生撞車(chē)事故，駕駛員前側(cè)安全氣囊需要展開(kāi)時(shí)，充氣機(jī)可能會(huì)破裂，其中的金屬碎片便有可能擊中并嚴(yán)重傷害座椅上的駕駛員或其他乘客存安全隱患。
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安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱(chēng)為安全氣囊系統(tǒng)，安全氣囊系統(tǒng)是由氣囊與充氣機(jī)構(gòu)（氣體發(fā)生器）組成整體式安全氣囊模塊，當(dāng)車(chē)輛受到碰撞時(shí)會(huì)觸發(fā)“碰撞傳感器系統(tǒng)”，并迅速發(fā)布指令進(jìn)行氣囊充氣，最后氣囊及時(shí)彈出保護(hù)乘客司機(jī)安全。（網(wǎng)通社 2015年6月4日 北京報(bào)道）