值得一提的是，謳歌RLX配備了全球首創(chuàng)的PAWS（全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)），該系統(tǒng)在左右后懸掛中配置電控執(zhí)行器，與動(dòng)力總成系統(tǒng)、EPS、VSA等的行駛信息進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。全輪轉(zhuǎn)向主要是指后輪轉(zhuǎn)向，PAWS（全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)）最大的突破是可隨意獨(dú)立控制后輪束角（后輪左右輪轉(zhuǎn)向角）的變化。
謳歌RLX
謳歌RLX
謳歌RLX
該系統(tǒng)可以在制動(dòng)狀態(tài)下，左右后輪同時(shí)進(jìn)行前束控制，形成一個(gè)“八”字，確保在高速行駛狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定剎車(chē)；高速行駛時(shí)，系統(tǒng)可感知外部干擾因素引起的側(cè)傾變化，并控制雙后輪消除側(cè)傾，提高直線(xiàn)行駛穩(wěn)定性，大幅降低駕駛者的人為操作，遇緊急變線(xiàn)時(shí)，系統(tǒng)控制雙后輪與前輪呈相同的角度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定利落的并線(xiàn)；轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下，在進(jìn)入彎道時(shí)，系統(tǒng)快速感應(yīng)前輪轉(zhuǎn)向角及車(chē)輛側(cè)傾的變化，對(duì)后輪實(shí)施相反方向的角度控制，減少駕駛者的轉(zhuǎn)向操控量，順利入彎，出彎時(shí)，同樣控制兩個(gè)后輪，盡早使車(chē)身姿態(tài)恢復(fù)穩(wěn)定，消除轉(zhuǎn)向不足。
謳歌RLX
動(dòng)力方面，RLX前驅(qū)車(chē)型將搭載3.5L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率228kW，峰值扭矩為369Nm，與之匹配的是SportShift 6速自動(dòng)變速器。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用SOHC單頂置凸輪軸、i-VTEC以及可變氣缸控制等技術(shù)，官方稱(chēng)其百公里綜合油耗為7.8升。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為謳歌的全新旗艦車(chē)型，RLX配備了眾多新技術(shù)，能否扭轉(zhuǎn)此前TL的局面，值得期待。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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