最后總結(jié)：通過這次沙地爬坡測試，奧迪quattro證明了自己的實力，依靠機械托森差速器和電子系統(tǒng)的輔助，Q5在面對松軟沙地時更為自信從容。
但需要強調(diào)的是，在Q5上搭載8速自動變速箱要比7速雙離合變速箱更能發(fā)揮quattro四驅(qū)的越野優(yōu)勢，這不單單是8速有著更緊密的齒比銜接，關(guān)鍵還在于液力偶合器強化低扭的先天優(yōu)勢。
寶馬xDrive作為新銳四驅(qū)的代表，在公路上的表現(xiàn)已經(jīng)令人刮目相看，在面對傳統(tǒng)越野道路時雖有些磕磕絆絆，但總歸還是達成了預定目標，多少為自己保住了顏面。xDrive完善智能的電子輔助系統(tǒng)是“成也蕭何敗也蕭何”，復雜的電子系統(tǒng)在一定程度上彌補了機械式結(jié)構(gòu)的愚鈍的固執(zhí)，但是在一些特定狀況下，需要的恰恰正是這份簡單的執(zhí)著，而這對于xDrive而言，在平常只是需要一點點時間去做出調(diào)整即可，而在軟沙面前這一點點的時間卻成了阻礙前行最大的絆腳石，或許在這一刻也是你證明有能力駕馭寶馬良駒的最佳時刻，正所謂是人車合一，了解才是征服的關(guān)鍵！
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