法拉利F70將會使用碳纖維單體車身，這種結構也被用在F1賽車上，到目前為止只有少數(shù)頂級跑車擁有這種技術，也正是由于采用了此項技術，法拉利F70的底盤比Enzo輕了20%，整車質(zhì)量僅為1134kg，但擁有更高的車身強度。
法拉利F70路試諜照
法拉利F70采用了大量空氣動力學外觀套件，視覺效果顯得極具沖擊力。在細節(jié)方面，法拉利F70的座椅將為車主量身定制，方向盤與F1賽車類似，各種按鈕集中在中間位置，最大化的增加駕駛樂趣。
法拉利F70尾部效果圖
在動力方面，法拉利F70將采用V12發(fā)動機，最高車速可以達到400km/h，而0-100km/h加速時間約為2.5秒，直接挑戰(zhàn)布加迪威航的地位。另外，值得一提的是，法拉利F70還將采用HY-KERS混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅可以提升動力，而且還能節(jié)省能量。采用此項技術也足以說明，由于目前的環(huán)保壓力，法拉利也在積極的尋求解決辦法，如果新的混動技術進行順利的話，將成為未來法拉利車型上的標配。
級別：
結構：
排量：
價格：
美女模特肆虐豪車車內(nèi)惹火寫真[閱讀全文]
美艷車?；鹄鄙聿恼T惑[閱讀全文]
