奇瑞于4月16日公布的最新品牌戰(zhàn)略規(guī)劃中，明確將瑞麒與威麟品牌分別納入奇瑞一個品牌之下，因此原有的瑞麒與威麟品牌正在逐步實施更改車標的計劃.前期目錄已經出現(xiàn)了瑞麒X1更換奇瑞車標的目錄申報圖，而近期一組諜照則表明，威麟H5也計劃更換車標。
威麟H5
從諜照本身來看，原威麟H5的造型并沒有出現(xiàn)什么更改的跡象，畢竟主要目的是為迎合品牌整合的需要，沒有造型更改的計劃。
威麟H5
其實威麟H5懸掛奇瑞標并非首見，前期的出口馬來西亞的車型就已更換，此次現(xiàn)身國內應該還是與品牌整合有關，畢竟威麟的商標已經歸屬開瑞品牌，成為開瑞品牌旗下一員，并且是專供巴西市場的品牌；那么國內銷售的H5就必須考慮更換車標的問題。下一步整改的車型自然是同屬威麟品牌的V5，不過后者要推出改版車型，相關換標會在明年改版后出現(xiàn)。
威麟H5
尾部也沒有出現(xiàn)什么造型更改的痕跡，同樣是LOGO底座上撤換了威麟車標，啟用了奇瑞車標；不過此車更換車標之后的正式定名并未出現(xiàn)在尾部，根據(jù)前期瑞麒X1更換車標后依然取名X1這個信息點來判斷，換標后的H5命名可能保留不變，只是取消英文字母RELY的字樣，具體的定名還有待后期目錄資料的證實。
威麟H5
方向盤上的LOGO也更換為了奇瑞標，內飾的其它方面與現(xiàn)銷的威麟H5完全一致.配置方面也沒有出現(xiàn)什么值得一書的地方，即使是變速器上也只有手動檔，唯一的自動檔方案是去年出現(xiàn)的2.0TGDI+5R35型的規(guī)劃，后面的5R35是5AT變速器，R代表后驅動，這是因為H5本身就是后驅車型，只能匹配FR型的自動變速器，不過這個規(guī)劃并沒有現(xiàn)身此組諜照。
動力方面應該還是保持原有的配置方案，主打2.0TCI型汽油發(fā)動機，功率達到了125Kw，峰值扭矩可達235Nm，與之相配的是5檔手動變速器；預計換標申報圖會在近期現(xiàn)身目錄，隨后上市銷售。
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