新款馬自達CX-9
馬自達CX-9雖然車身偏大，車重超過2噸，但駕駛起來卻很輕松，無論是走走停停的城市路況，還是在一些多彎的路面，駕駛馬自達CX-9都顯得非常愜意。駕駛席坐姿雖然沒有其它SUV那樣居高臨下的感覺，但較小的A柱盲區(qū)使馬自達CX-9的整體視野非常開闊。雖然車身長度超過了5米，但在一些狹窄路面行駛時并不笨重，方向盤小巧，力度偏輕，但有著不錯的指向性，整體而言，馬自達CX-9的駕駛感覺更像是一輛轎車。
馬自達對“魂動”的定義：以革新性的全新設計主題，表現(xiàn)出強勁的動感。仿佛是瞄準目標突然躍出時的姿態(tài)—如同日本古代劍道突擊的瞬間，又仿佛是獵豹鎖定獵物后突然發(fā)力的致命一擊。這一瞬間充滿了悸動人心的力量和無以倫比的美感。在爆發(fā)的瞬間，展現(xiàn)出強勁的力量、速度感、凜然的張力、渾然天成的美感以及難以抗拒的誘惑力。馬自達設計將這種完美表現(xiàn)了瞬間動感的終極“運動形態(tài)（Motion Form）”、充滿了令人悸動的動感之美、震懾觀者靈魂深處的設計概念定義為“魂動”。
總結：整體表現(xiàn)均衡 單一車型影響競爭力
新款馬自達CX-9
改款后的馬自達CX-9采用了馬自達最新的“魂動”設計理念，傳統(tǒng)的微笑式前臉改為了更具張力的造型設計，與老款車型有些內斂的外形相比，全新馬自達CX-9在外觀方面更加時尚與動感，操控方面相對競爭對手也有更多樂趣，這也體現(xiàn)了馬自達對運動風格的一貫追求，而靈活的空間組合同樣延續(xù)了日系車的一貫優(yōu)勢，這些都是馬自達CX-9的不錯的賣點。
作為馬自達旗下的一款全尺寸跨界SUV，馬自達CX-9無論是車身尺寸還是實際的空間表現(xiàn)，與競爭對手相比都具有一定優(yōu)勢，但只有一款車型面對競爭對手的局面有些尷尬，作為一款原裝進口全尺寸SUV，43.9萬元的價格也還算合理，但考慮到這樣的價格已經可以購買到多款主流的SUV車型，品牌影響力的薄弱、單一的售價都在嚴重影響著馬自達CX-9的銷量。
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