2013-10-14 07:22:00 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)
網(wǎng)友評(píng)論0條 查看全文（共1頁(yè))
鄭州地鐵一號(hào)線列車內(nèi)部配套設(shè)施已基本安裝完畢
預(yù)期在今年12月底,鄭州地鐵一號(hào)線將開始試運(yùn)營(yíng)。鮮有人知的是,鄭州地鐵一號(hào)線上的列車是咱們洛陽(yáng)制造的。昨日,大河報(bào)記者來(lái)到了位于瀍河區(qū)啟明東路2號(hào)的洛陽(yáng)南車城市軌道車輛有限公司,目擊了鄭州地鐵的安裝情況。
“這些列車是在我們這里安裝的,列車內(nèi)部的任意一個(gè)小零件都是經(jīng)過我們技術(shù)工作者的手,沒有一個(gè)是利用機(jī)器安裝上去的。必須保證不能有任何差錯(cuò),能參與安裝鄭州一號(hào)線列車,我們很高興。”正在調(diào)試車門開關(guān)的師傅告訴記者。
在生產(chǎn)車間內(nèi),工人們有的在安裝,有的在調(diào)試,有的負(fù)責(zé)配送零件,各環(huán)節(jié)工作井然有序。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,大部分列車內(nèi)部的桌椅、扶手、車載電視等配套設(shè)施已經(jīng)安裝完畢。
“我們公司承擔(dān)著整車制造的重任,接收鄭州地鐵一號(hào)線列車25列,共計(jì)150輛,預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將全部交付完成。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“列車都是鋁合金車體,列車牽引系統(tǒng)、車輛制造及工藝水平均已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平?！?/p>
據(jù)悉,洛陽(yáng)南車城市軌道車輛有限公司由中國(guó)南車股份有限公司旗下的株洲電力機(jī)車有限公司和洛陽(yáng)機(jī)車有限公司共同出資組建,是中國(guó)南車在中西部地區(qū)城市、城際軌道交通產(chǎn)品制造及維修重地。
(記者 董楠 實(shí)習(xí)生 周星 通訊員 王少峰 文 記者 王亞鴿 攝影)
