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獨(dú)家:鄭開(kāi)大道已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

2013-12-03 19:19:00 來(lái)源:映象網(wǎng)

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  記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  鄭開(kāi)大道道路中間已安置了大量的水泥隔離墩,每隔十幾米放置一個(gè)。

  映象網(wǎng)訊(記者 王濤 文/圖)12月2日,全國(guó)交通安全日,央視新聞?lì)l道報(bào)道稱(chēng),公安部公布了“全國(guó)十大事故多發(fā)路段”,提醒廣大司機(jī)經(jīng)過(guò)這些路段時(shí)一定要格外小心,河南鄭開(kāi)大道“榜上有名”。 

  鄭開(kāi)大道是鄭州至開(kāi)封之間的重要通道,全長(zhǎng)44.2公里,2006年11月通車(chē)至2013年10月,共計(jì)死亡55人。

  12月3日,記者驅(qū)車(chē)走訪鄭開(kāi)大道,發(fā)現(xiàn)道路中間已安置了大量的水泥隔離墩,每隔十幾米放置一個(gè)。但是,由于目前尚沒(méi)有鐵欄桿連接,不時(shí)有汽車(chē)、摩托車(chē)、行人從隔離墩中間的縫隙穿過(guò),險(xiǎn)象環(huán)生。

  一位路過(guò)的司機(jī)看到記者拍照,特意停車(chē)對(duì)記者說(shuō),隔離墩一定要盡快加上欄桿,否則一旦有車(chē)輛失控或爆胎,很輕松就能從兩個(gè)隔離墩中間進(jìn)入到對(duì)面車(chē)道,起不到隔離作用。

  記者獲悉,11月27日,鄭開(kāi)大道從河南師范大學(xué)新聯(lián)學(xué)院(鄭開(kāi)大道與京港澳高速交叉口東2公里)往東鋪設(shè)水泥隔離墩,每個(gè)隔離墩長(zhǎng)約2米,高0.9米,重約1.5噸,每隔15米-20米放置一個(gè),30公里的路段總計(jì)放置了800多個(gè)這樣的隔離墩。

  鄭州市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),水泥隔離墩只是臨時(shí)性措施,鄭開(kāi)大道“硬隔離”的最終設(shè)計(jì)方案是建設(shè)綠化帶。

  鄭開(kāi)大道市政管理處主任張宏亮表示,為方便行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)路,鄭開(kāi)大道鄭州段將建設(shè)15座人行過(guò)街天橋,目前已立項(xiàng),正在落實(shí)中。 

  相關(guān)事故

  2012年5月15日早晨,一輛學(xué)校班車(chē)、兩輛小轎車(chē)在行至鄭開(kāi)大道京港澳高速東約100米處時(shí),三車(chē)相撞,車(chē)禍造成2人死亡、3人重傷。 

  2012年5月19日,鄭開(kāi)大道金明廣場(chǎng)西2公里處發(fā)生車(chē)禍,2人死亡。 

  2012年5月26日,鄭開(kāi)大道發(fā)生車(chē)禍,造成4人死亡、1人重傷。 

  2013年10月23日晚,鄭開(kāi)大道與S223公路交叉口西兩公里北半幅處發(fā)生一起交通事故:一輛豫N牌照白色轎車(chē)與一輛豫B牌照黑色轎車(chē)相撞,造成6人死亡,2人受傷。事故中,豫N牌照轎車(chē)司機(jī)謝某一家四口及其姐夫當(dāng)場(chǎng)身亡。  

 

獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁  

12月3日,記者實(shí)地走訪鄭開(kāi)大道。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  鄭開(kāi)大道是鄭州至開(kāi)封之間的重要通道,全長(zhǎng)44.2公里。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  鄭開(kāi)大道全程限速80公里每小時(shí),并設(shè)有監(jiān)控設(shè)備。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  每個(gè)隔離墩長(zhǎng)約2米,高0.9米,重約1.5噸,每隔15米-20米放置一個(gè)。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  由于目前尚沒(méi)有鐵欄桿連接,不時(shí)有汽車(chē)從隔離墩中間的縫隙穿過(guò),險(xiǎn)象環(huán)生。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  未設(shè)置隔離樁路段。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  一輛轎車(chē)在鄭開(kāi)大道上逆行串道。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  一輛汽車(chē)從隔離墩中間進(jìn)入對(duì)面車(chē)道。

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  一名男子騎摩托車(chē)穿越鄭開(kāi)大道。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  在鄭開(kāi)大道上營(yíng)運(yùn)的三輪車(chē),多不遵守交通規(guī)則。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  鄭開(kāi)大道上不時(shí)有大罐車(chē)和貨車(chē)通過(guò)。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  由于沒(méi)有人行天橋,行人不時(shí)穿梭在鄭開(kāi)大道上。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  一位路過(guò)的司機(jī)說(shuō),隔離墩一定要盡快加上欄桿,否則一旦有車(chē)輛失控或爆胎,很輕松就能從兩個(gè)隔離墩中間進(jìn)入到對(duì)面車(chē)道,起不到隔離作用。

  獨(dú)家:記者走訪鄭開(kāi)大道 已放置數(shù)百個(gè)水泥隔離樁

  鄭州市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),水泥隔離墩只是臨時(shí)性措施,鄭開(kāi)大道“硬隔離”的最終設(shè)計(jì)方案是建設(shè)綠化帶。

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