2014-05-29 07:58:00 來源:東方今報
網(wǎng)友評論0條 查看全文（共1頁)
3月25日上午，省公安廳交警總隊發(fā)布了河南省二十大危險路段。其中，107國道新鄉(xiāng)段的黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋，2013年交通事故中死亡人數(shù)達39人，死亡人數(shù)全省最多。兩個月過去了，這些路段今天的情況如何？今報記者全省聯(lián)動，一探究竟。
鄭州-開封
物流通道[中牟段27.3km和開封段12.8km共40.1km]
安裝紅綠燈綜合整治同時進行
【道路隱患】部分路口無信號燈或信號燈時常不亮，無監(jiān)控，標志標線不清，無路燈照明。
【記者探訪】5月28日下午，記者開車從鄭開物流通道與一大街交叉口到物流通道與汴河堤交叉口，發(fā)現(xiàn)從八大街開始，除了與九大街交叉口有紅綠燈外，其他幾個交叉口既無紅綠燈，也沒監(jiān)控設施，更無減速帶，只有幾個標志、標牌。
在物流通道與八大街交叉口，一位擺攤的附近村民告訴記者：“自物流通道通車到現(xiàn)在，已經(jīng)幾年了，一直沒有紅綠燈。本來車流量就大，再加上奇瑞公司下班時的班車，下午學生放學回家路過這里，特別危險，容易出事?！?/p>
【整改措施】記者從開封新區(qū)基礎設施建設投資有限公司負責人處得知，該公司計劃在6月20日之前，將十二大街以東路口的紅綠燈、電子眼、標志、標牌等交通基礎設施全部安裝到位。
昨日上午，中牟縣公安局交警大隊聯(lián)合城建局、行政執(zhí)法局在鄭汴物流通道啟動為期一周的專項綜合整治行動。當天，聯(lián)合整治組共處罰渣土車、水泥罐車等工程運輸車輛交通違法行為68起，扣車9輛，抄告相關部門監(jiān)管9起。
東方今報首席記者申子仲
記者陳伯輝宋明增邱艷/文圖
鶴壁
東大線[淇濱區(qū)段約16km]
大修規(guī)劃已獲批交通標志正完善
【道路隱患】坡多，彎道多，岔路口多，路面損毀嚴重。
【記者探訪】昨日下午,記者乘車從淇濱區(qū)沿快速通道到山城區(qū),又從山城區(qū)牟山大道上東大線返回,切身感受了種種問題。東大線山城區(qū)路段坑洼不平,幾乎沒有一段路是平整的,來往車輛多為運煤、罐車等大型卡車。因為東大線經(jīng)過村莊,不時有農(nóng)用車通過。103路是大白線上唯一經(jīng)過的公交車,中途有站點,可沒站牌,更沒專門候車區(qū),乘客直接站在路邊等車。由于路面損毀嚴重，很多司機為了避免顛簸,多靠中間行駛,甚至占用對面車道逆向行駛。
【整改措施】鶴壁交通運輸局坦陳，S221東大線(大白線)南段,自1999年建成通車以來,未進行過大修。目前該路已超使用年限。該項目已列入鶴壁市交通公路建設“十二五”規(guī)劃,目前，省發(fā)改委已批準“路條”，同意開展項目前期工作。鶴壁市公安局聯(lián)合交通局、公路局等相關部門，加強隱患排查整治，完善事故多發(fā)路段的警示標志，更換了限速標志。
東方今報記者張學軍通訊員孫曉永
安陽
省道213線內(nèi)黃縣
[南仗保路口至后河段52km至56km共4km]
人車混行依舊拓寬工程已招標
【道路隱患】道路由寬變窄，由北向南方向由雙向六車道變?yōu)殡p向二車道，無強制減速設施，缺限速標志。
【記者探訪】28日上午，記者在該路段車道變窄處觀察了近一個小時，由于臨近中午，駛過該路段的車輛明顯減少，但這短短一個小時里記者發(fā)現(xiàn)不時有由南向北的大貨車在即將到達路面面寬前逆行超車，造成由北向南車輛緊急剎車避讓。
該路段一路上人車混行，十分危險。甚至在橋南至后河鎮(zhèn)的雙向二車道上，不時有大車靠邊修車，造成非機動車輛無奈跨越道路中間雙黃線超車。更有一輛大車在橋面臨時靠路東側(cè)停車，占據(jù)了狹窄的非機動車車道，一個騎三輪車的老太太只好從路中間的雙黃線處緩緩超越大貨車。
據(jù)路旁居住的村民講，自年后至今該路段發(fā)生過兩起車輛剮蹭事故，但所幸無人員傷亡。
【整改措施】記者采訪到了該縣公路局趙俊超書記，據(jù)趙書記介紹，該路段拓寬工程已經(jīng)提交，現(xiàn)在也已經(jīng)招過標。由于施工方并不是公路部門，他表示不知道工程進度及何時完工。
東方今報記者邱文博/文圖
洛陽
洛偃快速通道[偃師段0km至9km+600m處約9km]
擴建維修正在進行交通設施全被撤掉
【道路隱患】兩側(cè)村莊、廠礦、企業(yè)、學校較多，橫過道路的車輛、行人較多，車速快;無減速裝置、無警示標志。
【記者探訪】5月28上午，記者來到洛偃快速通道偃師段，在快速通道與附近村莊形成的交叉路口處，記者看到一分鐘內(nèi)大約有40輛機動車穿越路口。由于沒有紅綠燈，每個經(jīng)過的車輛都見縫插針，只要前面沒車就走。多數(shù)汽車經(jīng)過路口也不減速。
村民史女士告訴記者，從修路到現(xiàn)在事故都很多。就在20天前還出了一次交通事故，一個正在走路的男子被車撞死。史女士說，附近村民跟她一樣去對面村趕集或者串親戚，都需要經(jīng)過此快速通道。路上來往機動車車速很快，也沒有紅綠燈指示，即使行人走到斑馬線位置上，車輛也不減速，他們只能小心翼翼地看沒車了，才敢快速穿越，但馬路很寬，通常是顧得了這邊，看不到另一邊，一不小心就會釀成慘案，因此，大家都很擔心，老人更不敢輕易上路。
【整改措施】當天上午10時，偃師市公安交警大隊一位白姓工作人員介紹，他們?yōu)榇俗隽舜罅康墓ぷ?，如在該路段設置了限速標志、交通指示牌，在路口設置減速帶，對周邊村莊村民進行安全教育等。但目前此路段正在擴建維修，施工中，以前的交通設施都被撤掉，起不到作用了。所以這些交通設施必須在道路完全修好以后，才能同步完成，目前他們能做的就是加強路面的交通巡邏，每天安排交警不定時地去檢查，特別是在人流高峰期時進行疏導。
東方今報記者夏秀琴
鶴壁
鶴壁快速通道［全程18km］
已更換了限速標志定了整改時間表
【道路隱患】應為全程封閉道路，但開口太多，未設置非機動車專用道及過路設施。
【記者探訪】記者昨日駕車進入快速通道，看到路旁設置的提示牌明確標注“限速80，貨車、拖拉機、摩托車、非機動車、行人禁止通行”。但在快速通道上，不時看到電動自行車、電動三輪車、摩托車、農(nóng)用車，有的甚至還在車流中逆行。全程18公里的快速通道為雙向四車道，沿途開口過多，中途有多個掉頭點，兩側(cè)村莊，每隔一段路就有一個方便村民通行的開口，盡管有些位置留有過路天橋或涵洞，但岔口仍隨處可見。粗略統(tǒng)計有30多處，且不包括直通干道的小土路?？焖偻ǖ廊虄H有為數(shù)不多的幾個地下通道供行人橫穿馬路，缺少必要的交通標志，可使用天橋也不多。沿途很多村莊的道路直接與快速通道相連，有些路口小且沒有提醒標志，司機很難發(fā)現(xiàn)。快速通道雙向車道之間無綠化帶，加之中間隔離帶擋光效果不好，迎面駛來的車輛往往影響駕駛員的視線，難以確保行駛安全，這引起不少夜車司機抱怨。
【整改措施】鶴壁市公安局聯(lián)合交通局、公路局等相關部門，加強隱患排查整治，完善事故多發(fā)警示標志，安裝警示爆閃燈，更換了限速標志。結(jié)合《鶴壁市道路交通安全三年綜合整治方案》，將這條道路列入了三年綜合整治計劃工作。明確了相關部門職責、任務，規(guī)定了整治時限。
東方今報記者張學軍通訊員孫曉永
新鄉(xiāng)
107國道新鄉(xiāng)段［黃河大橋至衛(wèi)輝倉河橋共84.59km］
隔離帶設置將在資金到位后馬上實施
【道路隱患】道路中心無物理隔離，現(xiàn)有的中心雙黃線反光漆嚴重剝落，夜間無照明設施。交通流量大，行駛車輛類型復雜，車輛違法超車、逆向行駛、隨意掉頭多。道路兩側(cè)村莊多，交叉路口警示、減速設施缺失，交通秩序混亂。
【記者探訪】5月27日，記者看到，目前107國道新鄉(xiāng)段正在進行修建，道路已經(jīng)半幅封閉進行施工。該路段中心雙黃線不明顯，中央沒有隔離設施，過往車輛隨意越中心線，超速、掉頭逆行車輛普遍。
【整改措施】“現(xiàn)在該路段正在施工，從北向南，右側(cè)封閉，左側(cè)通行，施工期間道路采取半幅封閉施工、半幅雙向通車的方式，貨運車輛需提前繞行”。新鄉(xiāng)市高等級公路管理處路政支隊楊隊長說。此次改建工程涉及107國道新鄉(xiāng)境內(nèi)馬村立交至黃河北大堤段，已于2014年4月16日開始施工，全長43.547公里，工期為8個月，預計11月底完工。屆時該路段的路況、標志、標線將得到極大改善。據(jù)悉，此次工程已經(jīng)是107國道新鄉(xiāng)段的二期工程，之前的一期工程是把4車道改為6車道。雖然擴展了車道，但還是滿足不了實際的交通量。管理處稱該路段車道再次擴寬將留到三期工程中實施，中央隔離帶設置將在資金到位后馬上實施。東方今報記者何中有
見習記者劉素云
新鄉(xiāng)
229省道輝縣段［全線26km］
正在安裝警示燈、限速標志
【道路隱患】該路段為山區(qū)道路，彎道、陡坡多，且臨水臨崖路側(cè)無防護設施，現(xiàn)有的警示墩沒有防護效能。車輛行駛中違法超車、不按規(guī)定會車、越線行駛、超速行駛較多。
【記者探訪】記者發(fā)現(xiàn)，這段事故頻發(fā)的道路多臨水臨崖，彎道、陡坡較多，據(jù)了解，路面全寬8.5米，日交通量約5000輛，且多為重型半拖掛運輸車輛。路面與車輛相比顯得相對狹窄，尤其是會車時，快速行駛的車輛容易發(fā)生事故。山區(qū)路段臨水臨崖處，現(xiàn)有警示墩只能起到警示作用，沒有防護效能，易造成重大事故。
【整改措施】新鄉(xiāng)市公路管理局建設2000米防撞護欄，替代以前防護性能差的警示墩，同時設置了安全警告標志。近期，新鄉(xiāng)市公路管理局已對該路段安保工程進行調(diào)查，正在對向陽隧道、愚公洞隧道安裝爆閃警示燈、限速標志以及急轉(zhuǎn)警示標志等。下一步將逐步改造現(xiàn)有警示墩，改造為防撞墩、防撞護欄，隧道也將增設照明、通風、消防設施等。
東方今報記者何中有 見習記者劉素云
焦作
林鄧線焦作新修段
［西起中站大槐樹東至修武與輝縣界約30km］
因資金問題反光隔離墩還沒安裝到位
【道路隱患】行經(jīng)路段與村莊、廠礦等交叉路口多，且路口未安裝警示標牌，過往車輛多且車速快；道路中心隔離墩未涂反光漆，隔離墩遮光板損毀嚴重，隔離墩開口多，設計不合理。
【記者探訪】昨日上午，記者驅(qū)車沿著林鄧線百間房到方莊路段行駛，發(fā)現(xiàn)此路段與村莊、廠礦等交叉路口多，道路中心隔離墩均未涂反光漆，只有少數(shù)的反光輪廓標。自百間房往西到方莊路段，僅安陽城到方莊之間的隔離墩有防眩板且損毀嚴重。隔離墩開口多，其中從百間房往西到馬界之間約2KM的距離，隔離墩有8處私自開口處。除此之外，該路段過往大車較多，且車速過快，過馬路十分不安全。
【整改措施】對此，焦作市公路局養(yǎng)護科副科長薛林濤稱，這條路至今仍未完工，存在很多問題，目前已經(jīng)按照設計圖紙上的內(nèi)容進行逐步完善。3月25日公布此危險路段之后，公路局在此路段上增加10塊過村路段標牌，在中央隔離墩不安全開口處，安裝了80個黃閃燈。在較大路口打了700多根道口樁。
對于隔離墩是否需要涂反光漆，薛林濤稱當初設計時隔離墩上就沒有說要涂反光漆，但是有反光輪廓標。每隔50米一個，需要近3000個，因為資金問題，目前仍未安裝到位。
東方今報記者李國營
見習記者毛云/文圖
三門峽
世紀大道[2.2km]
道路整改方案已納入民生工程
【道路隱患】部分路口無信號燈或信號燈時常不亮，無監(jiān)控，標志標線不清，無路燈照明。
【記者探訪】昨天中午，記者在世紀大道上看到，路旁有的限速標示牌已被綠化帶的樹木遮擋住，整條路段限速雖為每小時40公里到60公里，但記者驅(qū)車按這一時速行駛時，旁邊所經(jīng)過車輛的車速明顯處于超速狀態(tài)。此外，該路段兩處較大的路口分別設置了紅綠燈，其中一個則為臨時紅綠燈。
【整改措施】陜縣公安交警大隊辦公室負責人閆瑋說，關于世紀大道路段整改一事，已經(jīng)制訂了相應的具體實施方案，陜縣縣委縣政府也將之納入了今年的“民生十大工程”中。“現(xiàn)在部分具體的整改細節(jié)還在商討中，最佳方案還沒出來，如果想見到大的整改成效，還需要等一兩個月，這段時間我們在道路安全宣傳、巡邏方面進行了加強?！?/p>
東方今報首席記者張姍姍 記者李亞林/文圖
駐馬店
張南333省道[57km+34m至95km+20m]
現(xiàn)場三車連撞道路整修要到明年
【道路隱患】路窄、車流量大、多為貨車通行，兩側(cè)防護裝置缺失、路口減速設施不全。
【記者探訪】昨日，記者對該路段進行探訪時，發(fā)現(xiàn)車流量非常大，貨車、客車、小轎車、收割機、農(nóng)用車一輛擠著一輛，有時還出現(xiàn)短暫堵車情況。一些貨車和客車司機有占道擠車現(xiàn)象，隨意將車輛開到對面車道，將對面行駛的車輛逼到路邊白線外邊。該路段兩側(cè)防護裝置仍然缺失，路口減速設施和提示標語有所增加。昨日10時27分，記者行至該路段汝南縣老君廟境內(nèi)，發(fā)現(xiàn)一輛輕型貨車、一輛白色小轎車和一輛面包車連環(huán)相撞，車輛有不同程度變形，所幸無人員傷亡，交警正在現(xiàn)場處理。
【整改措施】記者從駐馬店公路部門獲悉，張南333省道原來修路時是按照省二級公路標準修的。省二級公路的設計標準是路面12米寬，日車流量5000至7000輛（次）。而目前的實際日車流量是1.3萬輛（次）左右，車流量增加了一倍。所以這段路顯得擁擠了。據(jù)稱，該路段將再加寬4米，升至為省一級公路，目前工程計劃正在評審、批復中，2015年上半年將開始施工。
東方今報記者王耀成通訊員王祥宇
信陽
312國道光山段[764km至771km共7km]
下坡路段已安裝減速帶
【道路隱患】公路彎道過多且連續(xù)彎道；部分路旁花帶、樹木影響視線;未安裝減速帶及大型限速提示牌、警示性標牌；沿線村村通路口、學校路口較多，未設立提示牌，路口未施畫人行橫道線；存在馬路市場，隱患大。
【記者探訪】昨天，記者在312國道光山段764km至771km處采訪時，一位陳姓當?shù)鼐用裾f，“那時候大家圖方便，就在靠近學校那個路口，各家東西都拿到那兒去賣，過路的司機也喜歡在這兒補給點東西，擁堵的時候路上的車都走不成?！?/p>
【整改措施】光山縣交警隊宣傳科黃主任告訴記者，從今年年初開始，光山縣公路局和交警隊就一起對此路段進行整改，在經(jīng)過312國道光山段前后安裝了醒目的指示牌，還在臨近路口、學校出口及長下坡的地方安裝了減速帶，并對這一路段的馬路市場進行了相應的治理。東方今報記者余超
見習記者謝文川
鞏義
310國道水地河段[679km至680km]
重特大道路交通事故得到遏制
【道路隱患】坡道長，急彎處容易翻車，容易造成貨車剎車制動失靈，缺少緊急避險車道。
【記者探訪】記者昨日從鞏義市公路管理局了解到，G310水地河避險車道（K677+650處）于2011年9月建成使用，投資389萬元。從K674+300開始，沿線又新增設陡坡、坡度和距離，前方避險車道等警告標志11塊。截至目前，累計沖入避險車道13輛車，均為平穩(wěn)停車，沒出現(xiàn)傾斜、翻車、駕駛室變形等情況。以避險車道建設為中心的水地河路段安全保障工程實施后，遏制了此路段重特大道路交通事故的發(fā)生。
【整改措施】鞏義市公路局正向上爭取計劃，在國道310水地河路段新建降溫池（K677+050處）和第二道避險車道（K678+150處），目前資金已到位，涉及的12戶拆遷工作已經(jīng)完畢。該工程將于今年6月開工，年底完工。鞏義市公路局為此已成立避險車道建設項目部，由一名副局長專門負責。
東方今報首席記者申子仲 通訊員曲孝生
周口
210省道北段[鄲城縣至鹿邑段10km]
兩部門配合清理馬路市場
【道路隱患】新修道路，路況好。此路段為分向道路，路口太多。路口缺少警示、提示標志，城市紅綠燈無監(jiān)控設備。
【整改措施】目前，在鹿邑鄲城交界處采取封堵開口的辦法，設置減速帶，增加振蕩線，同時增加提示和限速標志。記者從鄲城縣交警事故大隊了解到，目前共排查出該路段原有開口59處，經(jīng)整改后，減少至38處，擬加裝八套測速設備（雙向一方四套）。因該路段存在多處馬路市場，鄲城縣交警部門每到逢集時與縣工商局市場發(fā)展中心積極結(jié)合，及時進行清理整治。同時，交警部門積極開展道路交通安全宣傳教育工作。東方今報記者田林
見習記者李康
焦作
晉新高速[晉城至焦作方向33km至37km共4km]
正在修補損壞設施
【道路隱患】長距離連續(xù)下坡、急轉(zhuǎn)彎、臨山臨崖的橋梁路段，車輛制動易失效或者失靈；行空大橋南端缺少緊急避險車道。
【整改措施】焦作市新時代高速公路有限公司副總經(jīng)理馬海君說，該公司對此路段進行全線調(diào)查，對附屬設施存在的幾項問題已經(jīng)整改完畢，分別是重新安裝損壞的隧道燈、路面坑洼進行修補、修補約200米缺失的扶手，安裝400余塊缺少的防眩板。東方今報記者李國營
見習記者毛云
