釣魚島爭(zhēng)端波及中日貿(mào)易 日系品牌普遍生意冷清
本報(bào)記者 定軍
特約記者 劉書芳 馬永濤 韓宋輝 北京、西安、威海、南昌報(bào)道
釣魚島的風(fēng)暴開始波及中日貿(mào)易。
9月11日，日本政府不顧中方一再嚴(yán)正交涉，宣布“購(gòu)買”釣魚島，實(shí)施所謂“國(guó)有化”。此舉激起中國(guó)各地居民的抗議。在事態(tài)升級(jí)的一個(gè)多月里，中國(guó)市場(chǎng)上日本商品和服務(wù)的銷售相繼受到打擊。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月份日本品牌汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷售量比去年同期下降2％，而德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)品牌汽車銷量則分別增長(zhǎng)25％、19%、12%和4％。
其它領(lǐng)域的日資公司也受到?jīng)_擊。北京一些日資超市在9月11日這天被迫關(guān)門歇業(yè)。不少國(guó)內(nèi)旅行社已經(jīng)暫停日本旅游業(yè)務(wù)。北京有的電影院貼出告示，宣布在釣魚島危機(jī)解決之前不再放映日本電影或日本影星主演的影片。
在山東威海，日資商場(chǎng)永旺佳世客購(gòu)物廣場(chǎng)在9月10日這天剛剛進(jìn)行一月一度打折酬賓的“謝客日”，到了9月11日這天就不得不真的關(guān)門謝客。
對(duì)于這些事態(tài)，中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉9月13日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，針對(duì)日方侵犯中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)的行為，中國(guó)消費(fèi)者即使出現(xiàn)以理性的方式表達(dá)其立場(chǎng)和他們的一些想法，“我認(rèn)為這是他們的權(quán)利，我們對(duì)此應(yīng)該表示理解”。
他說，中日經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展符合雙方的利益，但是互利需要雙方的共同努力。日方的所謂“購(gòu)島”行為，難以避免地會(huì)對(duì)中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響?！拔覀兿Ｍ辗酵咨铺幚碇腥贞P(guān)系，為雙邊經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍?！?/font>
而本報(bào)記者獲悉的最新動(dòng)態(tài)是，9月12日晚，根據(jù)有關(guān)部門的安排，國(guó)家多個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)連夜召開會(huì)議，研究在當(dāng)前事態(tài)下經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的應(yīng)對(duì)之策和預(yù)案。
“目前日本對(duì)中國(guó)出口市場(chǎng)的依賴度，要高于中國(guó)對(duì)日本的依賴度。因此如果日本不正確處理好釣魚島事件，中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上采取反制措施的可能性是存在的?！鄙虅?wù)部研究院中國(guó)對(duì)外貿(mào)易研究部主任劉雪琴對(duì)本報(bào)記者說。
門可羅雀的日系車店
本報(bào)從全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)獲悉，9月份的第一周，全國(guó)汽車銷量走勢(shì)平穩(wěn)，比8月份第一周銷量增長(zhǎng)57%，比2011年9月第一周增長(zhǎng)6%。而在此情況下，全國(guó)各地日系汽車的銷售卻出現(xiàn)較大幅度的下滑。
西安的東風(fēng)日產(chǎn)佳益專營(yíng)店8月份日本車銷售170臺(tái)，同比減少30臺(tái)。江西南昌市紅谷灘區(qū)各大日系汽車4S店，從 9月1日至12日，NISSAN的銷量下降在20%以上?！昂芏嗫蛻羧∠速?gòu)買意向，沒有取消的也和我們說，要等過了敏感期再來提車?！睎|風(fēng)日產(chǎn)洪城專營(yíng)店銷售顧問吳振強(qiáng)9月12日告訴記者，前段時(shí)間一些地方發(fā)生打砸日系車的過激行為，這使很多人對(duì)購(gòu)買日系車產(chǎn)生顧慮。
這已經(jīng)影響到銷售網(wǎng)絡(luò)的拓展。吳振強(qiáng)說，東方日產(chǎn)原計(jì)劃在南昌高新區(qū)開一家新店，店面已經(jīng)裝修好，原定9月11日開業(yè)，現(xiàn)在推遲了。
在山東威海，東風(fēng)本田宏大店的新車銷售也大受影響?！捌綍r(shí)可以達(dá)到每月七八十輛的訂單量，現(xiàn)在9月份過去快一半了，訂單卻寥寥無幾，”該店銷售經(jīng)理慕佳良表示，“9、10月份本來是售車旺季，現(xiàn)在看來完不成預(yù)定每月百輛的銷售計(jì)劃了”。
威海的大友豐田4S店也處境艱難。“9月上旬的訂單量只有十幾輛，還不到以前的一半”，該店的一位銷售顧問說，“有的客戶本來已經(jīng)談得差不多了，9月11日的事一出來，馬上就打來電話取消了預(yù)約。”
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊9月12日向本報(bào)介紹說，日系汽車今年上半年勉強(qiáng)完成了銷售任務(wù)，下半年可能難以完成目標(biāo)，其市場(chǎng)份額可能會(huì)下降。8月份全國(guó)汽車銷售轉(zhuǎn)好時(shí)，日系乘用車和轎車的銷量卻同比下降2％。其中馬自達(dá)在華銷量為16539輛，同比下滑6%。豐田品牌汽車銷量約為75300輛，同比下滑15%。
“如果釣魚島的危機(jī)持續(xù)，日系汽車將面臨更大程度的下降，這些下降的部分將被別的品牌代替?！绷_磊表示。
日資商場(chǎng)的“謝客日”
日系汽車銷售艱難的同時(shí)，日資服務(wù)貿(mào)易行業(yè)也感受到了寒流。
9月11日，由于當(dāng)?shù)孛癖娕e行反對(duì)日本政府“購(gòu)島”的活動(dòng)，山東威海的日資商場(chǎng)永旺佳世客購(gòu)物廣場(chǎng)不得不關(guān)門歇業(yè)。9月12日該商場(chǎng)重新開門迎客，但一樓的綜合超市內(nèi)，幾千平米的購(gòu)物區(qū)里只有寥寥十多名顧客。三樓的日本品牌化妝品柜臺(tái)更是門可羅雀。
“這三天幾乎沒什么人來?！奔咽揽偷氖圬泦T劉萍開始擔(dān)心自己的工資提成，她說，過去銷售額最少也是每天上萬，柜臺(tái)光提成就有2000多元，這幾天銷售額卻接近于零。過去每個(gè)月的10日都是威海佳世客固定的打折日，名為“謝客日”，即酬謝顧客之意，而在今年9月11日這天，卻名符其實(shí)地成了關(guān)門謝客的日子。
南昌市多家日本料理店普遍生意冷清。9月12日中午12點(diǎn)的午餐時(shí)間，本報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，中山路一家當(dāng)?shù)赜忻娜召Y壽司店只有4名顧客光顧，而營(yíng)業(yè)人員則有十幾位。該店的出納羅先生告訴記者，“9月份的銷售額估計(jì)要比8月份上半月下降20%。”
多家旅行社證實(shí)中國(guó)前往日本旅游的人數(shù)正在下降。中國(guó)旅行社總社一位人士告訴本報(bào)記者，去往日本的旅游團(tuán)，過去訂下的團(tuán)并未取消，但是已暫停接受新的報(bào)名。
此前有消息稱，上海、浙江赴日本游預(yù)訂量下滑2成。四川省部分旅行社已經(jīng)全部停止向日本發(fā)團(tuán)。成都部分旅行社今年國(guó)慶赴日游的預(yù)訂量下滑了30%左右。
針對(duì)中國(guó)游客取消赴日計(jì)劃的情況，中國(guó)外交部發(fā)言人洪磊9月12日指出，當(dāng)前中日關(guān)系的嚴(yán)峻局面是日方一手造成的。中方強(qiáng)烈敦促日方改正錯(cuò)誤行徑，為中日關(guān)系的改善和發(fā)展創(chuàng)造氛圍和條件。
陜西師范大學(xué)旅游與環(huán)境學(xué)院副院長(zhǎng)馬耀峰指出，中國(guó)到日本旅游的主要消費(fèi)項(xiàng)目是購(gòu)物，這與日本人在華旅游的情況不一樣。他援引日本方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說，目前中國(guó)赴日游客平均每人消費(fèi)16萬日元（約合14000元人民幣），已位居日本“重要旅游推廣國(guó)家”之首。中國(guó)大陸前往日本的游客2010年時(shí)是140萬人，2011年是100萬人，這意味著每年140億元（人民幣）消費(fèi)花在日本。
而根據(jù)國(guó)家旅游主管部門一項(xiàng)內(nèi)部測(cè)算，實(shí)際上中國(guó)赴日旅游人數(shù)比多于日方的統(tǒng)計(jì)，如果采取寬口徑（含各種簽證），2010年就有197萬人。因此實(shí)際中國(guó)游客在日消費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上述數(shù)字。
而2011年日本盡管在華旅游人數(shù)達(dá)到365萬（寬口徑），但根據(jù)中國(guó)旅游部門的抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì)，每個(gè)日本人在華旅游消費(fèi)只有200多美元，合計(jì)1500多元左右。其中最主要的是交通和住宿。按此計(jì)算，這樣在華實(shí)際旅游消費(fèi)也就只有50多億元人民幣。
“大體上，日本來華旅游人數(shù)不到中國(guó)赴日旅游的2倍，但是中國(guó)游客在日主要是購(gòu)物，因此中國(guó)游客對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)要高于日本游客對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。”中國(guó)旅游研究院的一位人士指出，“所以我們不怕必要時(shí)在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域與日方較量?！?/font>
中日貿(mào)易遇寒流 日系品牌9月蹣跚
“我們不怕貿(mào)易領(lǐng)域的較量”
“日方的所謂‘購(gòu)島’行為，難以避免地會(huì)對(duì)中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面的影響。”商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉9月13日在國(guó)新辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示，中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展到今天的規(guī)模和水平，是雙方共同努力的結(jié)果，也是互利互惠合作的結(jié)果，來之不易，需要雙方共同精心維護(hù)。 “我們希望日方妥善處理中日關(guān)系，為雙邊經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍。”
中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年前8個(gè)月，中國(guó)對(duì)日出口986億美元，進(jìn)口1200億美元，貿(mào)易逆差314億美元。而此前2012年1-5月份，中國(guó)對(duì)全球順差是229億美元，而對(duì)日本一國(guó)的逆差就達(dá)到223億美元。
2009年度日本對(duì)華出口113116億日元，為1979年有可比數(shù)據(jù)以來首次超越美國(guó)，中國(guó)成為日本最大的出口目的地國(guó)。而從2011年上半年開始，日本僅僅為中國(guó)的第四大貿(mào)易伙伴，貿(mào)易額度低于東盟。
“目前中國(guó)是日本最大的貿(mào)易伙伴和出口市場(chǎng)，而中國(guó)最大的出口市場(chǎng)是歐盟，多年來，日本對(duì)華是貿(mào)易順差，中國(guó)對(duì)日是貿(mào)易逆差，因此日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)的依賴度，要高于中國(guó)對(duì)日經(jīng)濟(jì)的依賴度。”商務(wù)部研究院中國(guó)對(duì)外貿(mào)易研究部主任劉雪琴告訴記者，“日本應(yīng)該從大局考慮在釣魚島問題上挑釁中國(guó)是否合適，畢竟中日彼此的經(jīng)濟(jì)依賴度很高，而日本更依賴中國(guó)?！?/font>
天津社科院日本所所長(zhǎng)程永明表示，日本將中國(guó)作為消費(fèi)市場(chǎng)獲得的好處，要超過投資中國(guó)獲得的好處，如果日本不妥善解決好購(gòu)島問題，可能在產(chǎn)品銷售等方面還會(huì)有更大的影響，其市場(chǎng)將被其他國(guó)家的品牌商品擠占。
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