交運“十二五”目標明確 公共交通有望率先獲益
昨日，國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站公布《促進綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱“意見”)。根據(jù)意見，“十二五 ”時期，我國綜合交通運輸發(fā)展的任務(wù)包括：加強以客運為主的樞紐一體化銜接；完善以貨運為主的樞紐集疏運功能；提升客貨運輸服務(wù)質(zhì)量；統(tǒng)籌樞紐建設(shè)經(jīng)營等四大方面。同時，意見公布了42個全國性綜合交通樞紐城市。
分析人士認為，本次意見是根據(jù)國務(wù)院“十二五”時期綜合交通運輸體系規(guī)劃所提出的指導(dǎo)意見，為未來的交通運輸行業(yè)發(fā)展提出了明確的任務(wù)。而A股市場上，短期內(nèi)交通運輸以及相關(guān)基建板塊有望直接因此獲益。
數(shù)據(jù)顯示，昨日，在交通運輸板塊中，亞通股份(3.35%)、海博股份(3.14%)、五洲交通(2.7%)、中昌海運(2.43%)、江西長運(2.28%)和蕪湖港(2.14%)等6只個股均獲得明顯漲幅。資金方面，江西長運(1433.14萬元)、中國遠洋(884.22萬元)、日照港(791.37萬元)、亞通股份(596.21萬元)、中昌海運(579.53萬元)、深赤灣A、上海機場(194.69萬元)、北海港(179.27萬元)和廈門空港(101.27萬元)等9只個股昨日大單資金凈流入金額均超過100萬元，顯示上述個股被機構(gòu)看好。
值得一提的是，此次意見所提出的第一個發(fā)展任務(wù)就是加強以客運為主的樞紐一體化銜接。意見指出，根據(jù)城市空間形態(tài)、旅客出行等特征，合理布局不同層次、不同功能的客運樞紐。按照“零距離換乘”的要求，將城市軌道交通、地面公共交通、市郊鐵路、私人交通等設(shè)施與干線鐵路、城際鐵路、干線公路、機場等緊密銜接，建立主要單體樞紐之間的快速直接連接，使各種運輸方式有機銜接。鼓勵采取開放式、立體化方式建設(shè)樞紐，盡可能實現(xiàn)同站換乘，優(yōu)化換乘流程，縮短換乘距離。
分析人士認為，意見所指出的“零距離換乘”將主要體現(xiàn)在大城市內(nèi)的交通樞紐調(diào)度上，這使得與意見中所涉及的42個城市有關(guān)的公共交通公司有望在A股市場上率先獲益。具體來看，主營車身廣告的北巴傳媒、上海運輸物流龍頭大眾交通、全國最大出租車運營商強生控股以及軌道交通上市公司申通地鐵等均有望直接獲益。
值得一提的是，軌道交通上市公司申通地鐵，2012年業(yè)績獲得較大增長。據(jù)公告顯示，公司預(yù)計2012年度凈利潤同比增長100%左右，公司解釋業(yè)績增長的原因主要在于報告期內(nèi)，公司調(diào)整了資產(chǎn)使用費，從而降低了主營業(yè)務(wù)成本。公告還顯示，公司將于2013年4月11日披露公司2012年年度報告。
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